エンジン用　金属表面修復剤

エンジン用　金属表面修復剤の製品画像です
エンジンのパワーをナノコーティングにより回復　エンジン用表面修復剤

トランステクノ株式会社

エンジンオイルに混ぜて使用する新しいタイプのコーティング剤です。オイルと混ぜて使用しますが、オイルの性状には全く影響を与えず、ピストン・シリンダー間の摺動部に薄いセラミックに似たシリカの硬質被膜を形成し、エンジン内部を摩擦からの保護します。燃費やノイズ、振動はもちろん、加速、吹き上がりの改善にも有効です。
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エンジン用　金属表面修復剤　基本情報

◆シリカ粒子によるナノコーティング技術◆
　ドイツREWITEC社のナノコーティング技術は潤滑油の性質を改善するものではなく、
　擦れ合う金属表面の構造そのものを変化させるものです。
　合成シリカの化合物から構成された修復剤によるコーティングプロセスは潤滑剤に
　ただ混ぜるだけのきわめてシンプルなもので、金属と化学的に反応したシリカ粒子が
　金属表面にシリカ被膜を形成し、金属表面を修復、保護してまいります。
　コーティングの効果は車両の場合、走行距離100,000kmの間持続します。

◆ナノコーティング効果◆
　・燃料の消費を軽減します
　・オイルの消費を軽減します
　・元々のエンジン性能に回復させます
　・排出物の数値を軽減します
　・寒冷時の始動が改善します

　・磨耗からの保護を維持します
　・振動や騒音が低減します
　・スペアパーツの需要を軽減します
　・潤滑膜の形成を改善します

【用例】
　・船舶：主・補助エンジン
　・車両：ディーゼル・ガソリンエンジン
　・鉄道：ディーゼルエンジン

※詳細は『ダウンロード』よりご確認ください

価格	お問い合わせください
価格帯	1万円以上 10万円未満
納期	1ヶ月以内
発売日	2011年04月
型番・ブランド名	REWITEC社製
用途／実績例	【自動社エンジン用型番】　M1、M2、M3 【トラック・バスエンジン用型番】　D10、D15、G5、【ギアボックス用型番】　IG5、IG10、IG15、BKGG01、BKGG02 【ベアリング・ローラー用グリース】　GR ※詳細はカタログダウンロードからお問い合わせ下さい。
よく使用される業種	産業用機械、自動車・輸送機器、造船・重機

ラインナップ

型番	概要
M2	排気量2000ccまでの自動車エンジン用
M3	排気量3000ccまでの自動車エンジン用
D10	排気量3000cc超10000ccまでの自動車エンジン用（2本組）
D15	排気量15000ccまでのエンジン用
BKGM01	排気量15000cc超100000ccまでの自動車・重機・船舶等大型エンジン用（オーダーメード）
BKGM02	排気量100000超自動車・重機・船舶等大型エンジン用（オーダーメード）

エンジン用　金属表面修復剤のカタログ

金属表面修復剤　エンジン

■シリカ粒子によるナノコーティング技術
ドイツREWITEC社のナノコーティング技術は潤滑油の性質を改善するものではなく、
擦れ合う金属表面の構造そのものを変化させるものです。
合成シリカの化合物から構成された修復剤によるコーティングプロセスは潤滑剤に
ただ混ぜるだけのきわめてシンプルなもので、金属と化学的に反応したシリカ粒子が
金属表面にシリカ被膜を形成し、金属表面を修復、保護してまいります。
コーティングの効果は車両の場合、走行距離10,000kmの間持続します。

■ナノコーティングによりこんな効果が
◇エンジン
・燃料の消費を軽減します
・オイルの消費を軽減します
・元々のエンジン性能に回復させます
・排出物の数値を軽減します
・寒冷時の始動が改善します

◇エンジン・ギア
・磨耗からの保護を維持します
・振動や騒音が低減します
・スペアパーツの需要を軽減します
・機械寿命、維持管理間隔を伸ばします
・潤滑膜の形成を改善します

◇ギア
・負荷伝達力を改善します
・灰色の汚れやシミを軽減します

詳細は『ダウンロード』よりご確認ください

[PDF:4MB]

金属表面修復剤　IG

◆シリカ粒子によるナノコーティング技術◆
　ドイツREWITEC社のナノコーティング技術は潤滑油の性質を改善するものではなく、
　擦れ合う金属表面の構造そのものを変化させるものです。
　合成シリカの化合物から構成された修復剤によるコーティングプロセスは潤滑剤に
　ただ混ぜるだけのきわめてシンプルなもので、金属と化学的に反応したシリカ粒子が
　金属表面にシリカ被膜を形成し、金属表面を修復、保護してまいります。

◆ナノコーティング効果◆
　・磨耗からの保護を維持します
　・振動や騒音が低減します
　・スペアパーツの需要を軽減します
　・機械寿命、維持管理間隔を伸ばします
　・潤滑膜の形成を改善します

　・負荷伝達力を改善します
　・灰色の汚れやシミを軽減します

[PDF:6MB]

風力タービンギアボックス用表面修復剤

風力発電機の中で、タワー・ブレードを除くと最も高価な部品はギアボックス（増速器）とベアリングで風力発電機の価格の約13%に相当するといわれています。これら最重要な部品の機械寿命はアジア地域では欧米より約50%短く、約2-3年程度ともいわれています。ギアボックス、ベアリングの故障はこの間の発電機の運転の非効率化、最悪の場合運転停止を意味し、採算面で重大な影響を与えます。
REWITEC　BKGG シリーズによるナノコーティングシステムは、独自のトライボロジー技術でたとえ劣化の兆候が見えてからでも、ギアやベアリングの表面を修復し、機械寿命を伸ばすことができます。

[PDF:2MB]

トランステクノ株式会社総合カタログ

トランステクノ株式会社は金属摺動面の摩擦・摩耗低減のユニークな技術をご紹介しております。取扱製品総合カタログです。

[PDF:9MB]

風力発電アプリケーションカタログ

風力発電機増速器、ベアリングでのアプリケーションをまとめております

[PDF:6MB]

表面形状複製　レプリカキット

金属・樹脂等製品や部品等の表面形状をミクロンオーダーで精巧に複製するレプリカキットです。表面を削ったりすることなく非破壊、分解することなしに45分足らずの短時間で作業は完了します。取り扱いは非常に簡単なもので、熟練者以外でも簡単な作業です。レプリカを３次元測定やマイクロスコープ等の分析にかけることで、表面形状を定量・定性的に管理することができ、製品や部品の経時的な管理、保守スケジュールの策定、劣化度合いのチェック等あらゆる保全、機械管理に威力を発揮する全く新しい発想のメンテナンス製品です。

[PDF:587KB]

エンジン用　金属表面修復剤　取扱い会社

トランステクノ株式会社詳細

金属摺動面の摩擦低減にこだわった欧米の技術を紹介して参ります。従来のオイルやグリースでは実現が困難なアプリケーションでの全く新しいトライボロジー技術です。

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