従来の熱風循環乾燥炉の効率化！高効率型乾燥炉(シェル方式乾燥炉)

PR能力とエネルギーを 10%以上向上、設備導入コストを大幅にカット！　新…

これまで主流であった熱風循環炉において、 時代に合った高効率型(シェル方式乾燥炉)がついに誕生！ 乾燥炉の構造を変えることで大きく性能向上いたしました。 高効率型(シェル方式乾燥炉)なら乾燥時間を確保しながら、 乾燥炉の必要面積を下げ、ガスの使用量(ランニングコスト)を 約10%以上削減することができます。 既存の設備でも約90%の乾燥炉で内部改造が可能で、 土日や大型連休を使って改造工事が可...

メーカー・取り扱い企業： イデア株式会社

災害の先の安心を提供する非常用貯水槽『Multi Aqua C』

PR1本150Lの貯水タンクシステム！断水を伴う発災後ただちにひっぱくする…

『Multi Aqua C』は、断水を伴う災害直後の高鮮度の水の確保という課題をただちに解決する非常用貯水槽です。 大規模災害の場合、発災後一定期間の帰宅抑制、事業場の災害拠点化を迫られます。その場合、ただちに直面するのが水の確保の問題です。一般的に電気、ガスに比べて復旧に時間のかかる断水復旧。『Multi Aqua C』は、企業のBCP対策、一時帰宅困難者対策としてもお使いいただけます。 設置...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テクノフレックス

【課題解決事例】AGVホイールの駆動源

減速機サイズを大幅に変えることなく高荷重に対応することが可能となった事…

当社の、薄型ボール減速機『JFRシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 高荷重物を搬送する要求がありAGVのスペックを向上させるため、 減速機を高耐荷重化させる必要があるが取付スペースに制限があることから 減速機を大きくしたくありませんでした。 導入後は、薄型かつ高効率な特長により、現行のモータをそのまま使用し 限られたスペース内で減速機を置き換えることができました。...

メーカー・取り扱い企業： 加茂精工株式会社 本社

傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ギヤードモータ｜遊星歯車サーボギヤードモータ（直交軸）

直交軸でフルパワーを発揮 遊星歯車ギヤードサーボモータ

高精度・高剛性・高効率な遊星歯車機構にベベルギアを組み合わせ、直交軸の遊星歯車サーボギヤードモータとしてお使いいただけます。 小さなスペースに取り付け可能な高精度・直交軸遊星歯車減速機と、超コンパクトでダイナミックな同期サーボモータを組み合わせました。 スムーズな駆動、高効率、長寿命といった厳しい条件を満たす直交軸遊星歯車ギヤー...

メーカー・取り扱い企業： ストーバー・ジャパン株式会社

【課題解決事例】ターンテーブルの位置決め

限られたスペース内での取付が可能！装置をコンパクトにすることができた事…

【その他事例概要】 ■導入効果・メリット ・停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ・ノンバックラッシで転がり接触の為、正逆の切り替えしが滑らか ・薄型形状により、限られたスペース内での取付が可能 ・クロスローラベアリングにより高荷重に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 加茂精工株式会社 本社

直動システム｜ラック＆ピニオン直動システム

ボールねじ搬送のたわみ・速度制限・大口径化・モータ大型化の悩みを解決！…

当社のラックアンドピニオン直動システムは、“高精度・高速・高搬送力・高耐久・長尺”を兼ね備えます。搬送重量がトンクラスでも高速・高精度に搬送可能。ラックはマシンベッドに直接設置の為、ボールねじで発生する”たわみ”の心配は不要です。 バックラッシ最小1arcminの遊星歯車減速機と、累積ピッチ誤差最小30μm／1000mmのラックにより、非常に高精度な位置決めが可能。ラックは最長2mですが、並...

メーカー・取り扱い企業： ストーバー・ジャパン株式会社

遊星減速機の省スペース化、軽量化にお悩みの方必見！

複雑な遊星機構の設計不要！減速仕様と当社ユニットの組込みのみで、簡単に…

遊星減速機で、こんなお悩みや課題はありませんか？ ■遊星減速機の設計ができる企業を探している ■今使っている遊星減速機を改良したい ■遊星減速機の省スペース化、軽量化を図りたい マテックスならこれらのお悩みを解決することが可能です。 ※ただいま『遊星歯車減速機　提案事例集』を掲載中！ 　PDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせく...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

ブレーキ無しで荷重を保持！手動＆電動工具駆動ラボ向小型ウインチ

ワークを巻上げ、ハンドルを離した位置でセルフロック！解除不要、止めた位…

機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチです。巻上げたワークを止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型のため省スペース化が図れ、各方面でご採用、ご好評いただいております。 手動専用（SWMシリーズ）の他、電動工具ドリルドライバーで駆動できる（SWEシリーズ）機種もラインナップ。耐荷重は５０ｋｇ～３００ｋｇま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

汎用ギヤードモータ：バッテリ駆動ギヤードモータ【基礎知識】

【汎用ギヤードモータ】小型、軽量、高品質、低価格なギヤードモータ。 …

バッテリ駆動機器用ギヤードブラシレスモータは、省スペース化のために小型化の需要が高まっております。当社ブラシレスモータに遊星ギアヘッドを取り付けた汎用ギヤードモータをご紹介いたします。 ・ブラシレスDCギヤードモータ ・汎用ギヤードモータ ・...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

標準２段ウォーム減速機（ウォーム/ヘリカル）『F・Uシリーズ』

省スペース設計！出力軸から逆転しにくいセルフロックが有る２段ウォーム減…

『F・Uシリーズ』は、直交軸のため、省スペース設計が可能な、ウォーム・ヘリカル減速機です。 出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック）が有ります。 F・U・US・AF・AOFなどのワイドバリエーション。 U・US形は、モータ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー

V-Drive Advanced/Value/Basic

最小限のスペースで最大限のパフォーマンスを発揮！いつまでも静かな駆動を…

『V-Drive』はサーボモータ用ウォームギア減速機です。 ヴィッテンシュタイン社のサーボモータ用ウォームギア減速機シリーズは、モデルチェンジにより生まれ変わりました。最小限のスペースで最大限の性能を発揮し、既存の減速機シリーズとの互換性も備えています。 あらゆる分野に適合する柔軟性と包括性を極めた製品です。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社

塗装機械向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

搬送機器向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

粉体装置向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ不要！回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【安全対策】傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

工場設備向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防衛・軍事向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防災・災害対策向　傾動反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

造船関連向　傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVS』：ニデック

高剛性、大容量タイプ。半導体製造装置、工作機械など幅広いバリエーション…

テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 ■特長 ・省スペース 　スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペース設計が可能 ・高剛性・高トルク 　総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ ・高荷重容...

メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社

サーボ用直交軸タイプ減速機 エイブル『EVT』：ニデック

高剛性、大容量タイプ。高出力、コンパクトをお求めのお客様に エイブル減…

テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現したフランジ出力タイプ。 省スペース 　スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機 　モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペースな設計が可能 高剛性・高トルク 　総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ ...

メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社

省スペース！【マテックス遊星歯車減速機】豊富なスペック！

材料技術と加工技術が融合した遊星歯車減速機！設計開発から量産まで、豊富…

『遊星歯車減速機（増速機）』とは、遊星減速機構を使用した減速機（増速機）です。 太陽歯車（サンギア）、遊星歯車（プラネタリーギア）、内歯車（インターナルギア）、 遊星キャリアから構成されています。 【特長】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

【軽量・小型】ギヤードモータ『GSHシリーズ』AGV向け

モータ内にギヤを内蔵。モータサイズをそのまま、高トルクを発揮させること…

ままに、大きなトルクを発揮します。 この大きな違いを作ったのは、コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用したことです。 その中空部分にギアを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にいたしました。 更にギアをモータ 内部に配置したことにより、ギヤードモータ の静穏性にも貢献いたします。 今までの不可能が可能になる瞬間を、あなたとともに喜びを分かち合いたい...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

【売れてます】小型ウインチ　手動型セルフロックウインチ50kg

操作中にハンドルから手を離しても荷物は落下しないので安全です。さらに本…

ロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」の中で 最も売れております最大ロープ引張力５０ｋｇｆタイプです。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、止めたところでロックします。 電源の無いところでの使用や、災害対策・省エネ対策として幅広く使用可能です。 また、ラチェットではないため、大変静かにお使いでき、夜間...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

減速機｜ヘリカルベベル 直交軸減速機「KS型」

モータの力を確実に直交伝達 ヘリカルベベル減速機 回転軸にケーブルも…

ストーバーのKS型減速機はコンパクトかつ高性能な直交軸減速機です。回転軸方向のスペースが限られている用途に最適です。 【特徴】 ■回転軸にケーブルやパイプを通すことが可能 ■最適化されたヘリカルギアでスムーズな運転 ■高い駆動効率（93～95%） ■コンパクトでありな...

メーカー・取り扱い企業： ストーバー・ジャパン株式会社

alpha Advanced Line ハイエンド減速機シリーズ

alpha Advanced Line ハイエンド減速機シリーズ - …

発生率が減少し、全体的なエネルギー効率が向上しました。 HIGH SPEEDとHIGH TORQUEバージョンは、これまでにない高性能と高速回転を実現、また、非常にコンパクトなデザインは大幅な省スペースを実現させ、小規模の設置スペースに好適です。 【製品の特長】 ・高い出力密度 ・高水準の回転数、トルク、位置決め精度 ・低い運転時騒音 ・幅広く多様な種類とシステム ・幅広い経験と...

メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社

小型平歯車減速機　高出力高トルクタイプ　SD12Hシリーズ

同形一般品と比べ2倍の高トルク。省スペース、省コスト、高耐久を実現

【特長】 ○φ12、ケース全長12mmと小型にも拘らず、使い易い同軸構造 ○同形一般品と比べ2倍の高トルク ○部品は全て金属切削品とし、高耐久を実現 ○ワンサイズ小型のものが使用でき省スペース、省コスト ○モジュール0.15の精密歯車により、高精度、低騒音を実現 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社信電舎 東京本社

粉体装置向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

高い実績、種類豊富　標準ウォーム減速機　S・Aシリーズ

省スペース設計が可能

【特徴】 ○出力軸から逆転しにくい特性（セルフロック） ○直交軸：省スペース設計が可能 ○減速比：一段で高減速比（10〜60） ○軸配置 　・入力軸…全機種片軸、両軸（オプション） 　・出力軸…全機種片軸、両軸（オプション） ○トルク 　Sシリーズ：4...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー

【軽量コンパクト短納期】サーボモータ用減速機『NEV』：ニデック

中空軸・軽量タイプ。コンベアなど減速機の全長を短くしたいというお客様に…

軽量コンパクトな直交軸サーボモータ用減速機。中実、中空タイプをラインナップ エイブル減速機は豊富なバリエーションでお客様の要望に対応 省スペース対応 　小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応 全長96mmのコンパクト設計（中空軸） 　直交型のコンパクト設計です 減速比1/3～1/105、モータ容量100W...

メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社

動力の伝達制御 エアクラッチ/ブレーキ【イタリア OMPI社製】

スタート&ストップを繰り返すプレス・シャー・フォーマー等での使用に適し…

イタリアOMPI社製の エアクラッチ/ブレーキはプレス・シャー・フォーマーなどスタート&ストップを繰り返す機械での使用に適しています。クラッチとブレーキコンビネーションタイプによる省スペース・LOWイナーシャ実現しています。ライニングのみの交換が出来る（サイズによる）事でランニングコストを抑え使用できます。 【特長】 ■クラッチとブレーキコンビネーションタイプによる省スペース...

メーカー・取り扱い企業： 日本フェィウィック株式会社

ブラシレスギヤードモータ【FA向けモータ】工場のFA化に！#FA

工場のFA化に貢献するため、ブラシレスDCモータ内に小型ギヤを内蔵。あ…

ままに、大きなトルクを発揮します。 この大きな違いを作ったのは、コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用したことです。 その中空部分にギアを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にいたしました。 更にギアをモータ 内部に配置したことにより、ギヤードモータ の静穏性にも貢献いたします。 今までの不可能が可能になる瞬間を、あなたとともに喜びを分かち合いたい...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

減速機構の問題、ご相談ならお任せください！

駆動部の省スペース化？軽量化？トルクが必要？減速機構の事ならマテックス…

マテックスは、下記のようなお悩みを解決致します。 ■遊星減速機の使用をご検討の方 ■駆動部の設計スペースに制限がある ■入出力を同軸上にて減速したい ■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している ■減速機構のコストダウン、軽量化を検討している 詳細は、下より資料をDLください。...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

粉体装置向　ブレーキ不要で荷重を保持！ＩＰ６５相当小型ウインチ

ワークを巻上げ、ハンドルを離した位置でセルフロック！解除不要、止めた位…

機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチです。巻上げたワークを止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型のため省スペース化が図れ、各方面でご採用、ご好評いただいております。 手動専用（SWMシリーズ）の他、電動工具ドリルドライバーで駆動できる（SWEシリーズ）機種もラインナップ。耐荷重は５０ｋｇ～３００ｋｇま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防災・災害対策向　ブレーキ不要で荷重保持！手動小型ウインチ

ワークを巻上げ、ハンドルを離した位置でセルフロック！解除不要、止めた位…

機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチです。巻上げたワークを止めた位置で荷重保持。さらに正逆回転どの位置からでもブレーキ解除無しでリスタート可能です。 また、軽量・小型のため省スペース化が図れ、各方面でご採用、ご好評いただいております。 手動専用（SWMシリーズ）の他、電動工具ドリルドライバーで駆動できる（SWEシリーズ）機種もラインナップ。耐荷重は５０ｋｇ～３００ｋｇま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング