トルク | イプロスものづくり

絞り込み条件

製品分類

メーカー・取扱い企業

EVベアリング高速回転受託試験

PR高速回転域(MAX 40,000rpm)でのラジアル荷重、アキシアル荷…

当社で行っている「EVベアリング高速回転受託試験」についてご紹介いたします。試験槽に軸受けを装着し、軸受外輪にラジアル・アキシアル荷重を加えて軸受内輪を回転駆動。高速回転に適した高精度微小トルク計を装備し、試験時に発生するフリクション・トルクを高精度に計測します。回転数、荷重負荷、試験時間等を含め試験条件をお打合せの上で決定し、当社にて試験実施いたします。【...

メーカー・取り扱い企業：オートマックス株式会社本社・工場
遊星歯車減速機　製品カタログ

PR同軸上での減速が可能で、装置のコンパクト化にも貢献。ユニットの組み合わ…

当カタログでは、「マテックス遊星減速機」についてご紹介しております。ユニットタイプの「LGU」、ギアヘッドタイプの「LGH」の多種多様な製品について詳しく掲載。また、設計ガイドや用途事例なども掲載しておりますので、製品選定の際に是非ご活用ください。【掲載内容(抜粋)】 ■製品特長・分類 ■ユニットタイプ ■ギアヘッドタイプ ■設計ガイド ■用途事例 ■設...

メーカー・取り扱い企業：マテックス株式会社
粉体装置向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
小型平歯車減速機　高出力高トルクタイプ　SD12Hシリーズ

同形一般品と比べ2倍の高トルク。省スペース、省コスト、高耐久を実現

SD12Hシリーズは、長年お客様から信頼をいただいております、弊社の誇る超精密加工や処理技術、さらに設計ノウハウの蓄積から生まれた、全金属製で超小型高トルク仕様の平歯車減速機です。両替機や住宅関連機器を始め、半導体製造関連機器やFA機器、OA機器、理科学機器、医療福祉機器など小型高トルクが要求される用途にご利用ください。出力軸形状などの仕様変更や、各...

メーカー・取り扱い企業：株式会社信電舎東京本社
緊急事態回避用トルクリミッター機構内蔵減速機（特許取得済み）

カスタム減速機の採用事例をご紹介！セミカスタム～フルカスタムまで承りま…

【採用例】 Φ37平歯減速機【仕様】主軸（Φ６）の場合、滑りトルク２Kgf・cm、5Kgf・cmでの設定が可能 ※弊社製Φ37平歯減速機の場合【機構説明】減速機の主軸に設定以上の過大なト...
メーカー・取り扱い企業：株式会社信電舎東京本社
高出力トルク対応精密減速機 RH-N：ナブテスコ

高出力トルクに対応する、ストレート入力タイプの精密減速機ギヤヘッド

「高精度」「高剛性」「高信頼性」　産業用ロボットで実績のある精密減速機RV(TM)をベースとしたギヤヘッド製品高出力トルクへの対応　既存ギヤヘッド製品にはない高出力トルク仕様を標準化コンパクトかつ軽量化　精密減速機RV(TM)のNシリーズをベースとし、コンパクトで軽量化を実現サーボモータとの締結部品を標準ライ...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
強化型ボール減速機『SFPシリーズ』

サイクロイド曲線を改良し、より高負荷に対応可能となったボール減速機！

『SFPシリーズ』は、従来品のBRシリーズより、サイクロイド曲線を改良し、許容トルクを同型式と比べ約1.5倍に向上させた同心軸強化型ボール減速機です。また出力軸部のベアリングを3点にすることで、ラジアル荷重も同型式より約２倍に強化されております。ポール減速機と同様...

メーカー・取り扱い企業：加茂精工株式会社本社
遊星減速機シリーズ『AP/APK/APC/APCK』

高トルク高精度フランジ出力タイプ！ラック＆ピニオンのアプリケーションに…

『AP/APK/APC/APCK』は、高トルク高精度フランジ出力タイプの遊星減速機シリーズです。フランジ/カービック取付に対応。高精密/低バックラッシュを実現。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。【特長】 ...
メーカー・取り扱い企業：藤川伝導機株式会社
【安全対策】傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
工場設備向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
防衛・軍事向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
防災・災害対策向　傾動反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
造船関連向　傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
塗装機械向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
搬送機器向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
粉体装置向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ不要！回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
鉄道関連向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
モータ用減速機『ギアヘッド』

単品販売ができ、特注にも対応。モーターの回転を減速し、減速比に比例した…

『ギアヘッド』は、モータに取り付けて使用する小型の減速機です。取付け寸法は60mm四方、80mm四方、90mm四方をラインアップ。最大許容トルクはそれぞれ2.45N・m、7.84N・m、11.76N・mです。なお当社では、『ギアヘッド』などの減速機を単品で販売しています。また、各減速機に適したモーターをはじめ、必要な回転数...

メーカー・取り扱い企業：スリーピース株式会社営業部
【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
高出力トルク対応精密減速機大中空タイプRH-C：ナブテスコ

片持ち・両持ち・テーブル設備対応する、大トルクなのにコンパクトな精密減…

備幅短縮可能・回転中心から1m先で最大0.29mmの誤差（バックラッシ 1arc.min.）・標準設定減速比：186・258・330 ・多彩な取付方法 ■製品特長・大モーメント・高出力トルク ・大中空（φ132）・コンパクト・バックラッシ1分以内・ロストモーション1分以内・主軸受け内蔵「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」ナブテスコは中大型産業用ロボット関節...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
高精密制御用精密減速機 RV(TM)-N：ナブテスコ

高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量。プラノセントリック方式の…

■ナブテスコ：精密減速機コンポーネントタイプRV(TM)-N 仕様入力方式：インプットギヤ ※グリス封入はお客様にて願います形式：RV-25N 定格トルク：245N・m 定格回転数：15 形式：RV-42N 定格トルク：412N・m 定格回転数：15 形式：RV-60N 定格トルク：600N・m 定格回転数：15 形式：...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
インデックス用精密減速機RV(TM) RSシリーズ：ナブテスコ

インデックステーブルに最適なギヤヘッドRSシリーズ。直交入力による低床…

■ナブテスコ：ギヤヘッド RS 仕様形式：RS-50A 定格トルク：490N・m 定格回転数：15 形式：RS-50B 定格トルク：490N・m 定格回転数：15 形式：RS-260A 定格トルク：2548N・m 定格回転数：15 形...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
【災害対策向減速機】電源無しでも手動＆充電式電動工具で駆動可能！

回転を止めた位置で荷重保持！手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…

めかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は...

メーカー・取り扱い企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
「精密減速機」の測定事例

測定治具を含めた装置環境を構築！納入した時に測定データが収集できます！

セルテクノス株式会社の精密減速機の測定事例についてご紹介します。減速機伝達特性測定機は、測定項目10項目（効率・剛性・起動トルク・逆転起動トルク・軸共振・繰返し位置精度・逆効率トルク・無負荷ラニング トルク・ロストモーション・角度伝達誤差）。精密減速機に必要なデータ解析が可能です。当社では、お客様の測...
メーカー・取り扱い企業：セルテクノス株式会社
減速機｜ヘリカル・ベベル・オフセット KL型・K型

高性能、長寿命、スムーズな駆動を誇る産業用減速機。小さなスペースで力…

＜KL型＞非常にコンパクトで軽量な直交軸減速機です。小型のアプリケーションでの減速、高トルクが必要な場所に適しています＜K型＞多彩なねじりバックラッシュオプションと幅広い回転トルクレンジを持つ標準的な直交軸減速機です。...
メーカー・取り扱い企業：ストーバー・ジャパン株式会社
精密ギヤヘッド RDS-C：ナブテスコ

コンパクト、軽量ながら剛性に優れ、過負荷に強い。プーリー入力タイプの精…

高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。 ■ナブテスコ：ギヤヘッド RDS-C 仕様形式：RDP-010C 定格トルク：98N・m 定格回転数：15 形式：RDP-027C 定格トルク：265N・m 定格回転数：15 形式：RDP-050C 定格トルク：490N・m 定格回転数：15 ...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
トルク　モーター

科学技術と高い評価を兼ね備えた先進ブランドです。

大きな起動トルクと垂下特性を有します、低速および拘束状態でも安定したトルクが得られます、モーターの回転方向と逆方向に回されることで、ブレーキとして使用することができます。 ※詳細はカタログをダウンロード、も...

メーカー・取り扱い企業：株式会社YTK
二段変速式減速機『DSIR』

2種類の減速比！手動減速機の操作時間を短縮できる二段変速式減速機

【製品データ】 ○入力トルク(Nm)：180 ○入力トルク(lb-ft)：1593 ○ギア比：1:1 & 4.25:1 ○機械的倍率（4.25:1）：4 ±4％ ○出力トルク(Nm)：720 ○出力トルク(lb-f...

メーカー・取り扱い企業：ロトルクジャパン株式会社
波動歯車減速機『DATORKER(R)』

【ロボット・自動化設備・半導体製造向け】高精度・高効率・高ねじり剛性・…

『DATORKER(R) Strain Wave Gear』は、産業用多関節ロボットに欠かせない重要部品となる波動歯車減速機です。ハイウィンの減速機は、高精度、高効率、高ねじり剛性、低起動トルクが特長で、ロボットや自動化設備、半導体装置、工作機などに好適です。ユーザーの設計ニーズに合わせて、仕様や型番、減速比の選択などのオーダーメイドサービスを提供します。【特長】 ■小型：軽...
メーカー・取り扱い企業：ハイウィン株式会社
アクチュエータ AF-N：ナブテスコ

サーボモータに直結したコンパクトアクチュエータモデル。中実タイプです。

■ナブテスコ：アクチュエータ AF-N 仕様形式：AF017N 定格回転数：15rpm 定格トルク：166N・m 形式：AF042N 定格回転数：15rpm 定格トルク：412N・m 形式：AF080N 定格回転数：15rpm 定格トルク：784N・m 形式：AF12...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
遊星減速機『700Tシリーズ』

高トルク容量・幅広い減速比で高効率！多くの風力発電メーカーで使用されて…

『700Tシリーズ』は、風力発電システムのピッチと旋回制御に使用されている遊星減速機です。伝達トルクを大きくするために各ステージに3～4個の遊星ギアを持ち、高効率を実現するために、ローラーベアリングまたはローラートラックベアリングで遊星ギアをサポートします。多くの主要な風力発電メ...

メーカー・取り扱い企業： TOHTO株式会社本社
超高精度減速機/アクチュエータ Galaxieドライブシステム

ゼロバックラッシュを誇る新しい技術の革新的ドライブシステム。高いトルク…

高度な動的精度に関して新たな基準を打ち立てました。これにより、ハイ・パフォーマンス・エンジニアリングにおける新たな生産向上の可能性が生み出されます。【Galaxieの特長】 - 定格トルク: 3倍向上 - ねじれ剛性: +250% ~ 870％向上 - 非常停止トルク: +150 ~ +300% - 過負荷容量を最大440％向上 - 繰り返し位置決め精度: 4 arcse...
メーカー・取り扱い企業：ヴィッテンシュタイン株式会社
【軽量・小型】ギヤードモータ『GSHシリーズ』AGV向け

モータ内にギヤを内蔵。モータサイズをそのまま、高トルクを発揮させること…

は、モータとギアヘッドが別体のため、ギヤードモータが大きくなってしまい、システムの小型化と軽量化が難しい構造でした。コアレスモータのGSHシリーズは、モータの大きさをそのままに、大きなトルクを発揮します。この大きな違いを作ったのは、コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用したことです。その中空部分にギアを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にい...
メーカー・取り扱い企業：コアレスモータ株式会社本社
高速精密ギヤヘッド GH-S：ナブテスコ

高速回転が可能な精密減速機の出力軸シャフトタイプです。

■ナブテスコ：高速ギヤヘッド GH-S 仕様形式：GH7 定格トルク：69N・m 定格回転数：50 形式：GH17 定格トルク：167N・m 定格回転数：50 形式：GH24 定格トルク：235N・m 定格回転数：50 形式：GH40 ...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
ブラシレスギヤードモータ【FA向けモータ】工場のFA化に！#FA

工場のFA化に貢献するため、ブラシレスDCモータ内に小型ギヤを内蔵。あ…

します。【特長】 ■特殊なコアレス構造により軽量・小型でパワフル ■高速回転が必要な小型アプリケーションにも対応可能 ■小型遊星ギヤ内蔵のため、静音性にも優れる ■ご希望の回転数・トルクに調整 ■小型ギアをモータ内部に配置することでギヤードモータの小型化を実現 ■ギア比を調整することで、ご希望のモータを製作できます ■エンコーダ、ブレーキ付きも可能詳しくはお問い...
メーカー・取り扱い企業：コアレスモータ株式会社本社
サーボモータ専用減速機エイブル減速機『ＶＲＸＦ』：ニデック

エイブル減速機VRXFシリーズは、ベストセラーVRSFと取付寸法が同じ…

VRSFの後継機種のため、取付寸法が同じで互換性があります。また、新設計の歯車を採用したことにより、従来品に比べてトルク、効率がアップし、さらに静音化しました。短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっていま...
メーカー・取り扱い企業：高津伝動精機株式会社
Oerlikon-Fairfield製減速機

建設機械から産業機械、特殊アプリケーション用の大型減速機です。

ホイールドライブに定評ある米国Fairfield社がスイスOerlikonグループとなり、Oerlikon-Fairfieldブランドとなりました。最大トルク２，２６０，０００Nmまでのラインナップを揃え、特に高トルクアプリケーションに高評価をいただいております。鉱山・建設・運搬などのモバイル（車両系）駆動ドライブ、作業機などのスイング（旋回）ドラ...
メーカー・取り扱い企業：株式会社シー・エス・シー本社、大阪支店、福岡出張所