プラズマを用いた官能基修飾による表面改質で新たな機能を提供

PR難めっき樹脂・難接着樹脂へ「非粗化による直接めっき」や「接着剤レス直接…

弊社改質技術では、基材表面へ官能基を強固に結合して付与することで、 一般的なプラズマ表面処理（有機物除去、一時的な親水性の向上など）ではできない表面改質処理を提供できます。 【特長】 ○低誘電材および難めっき材への非粗化直接めっき技術 　フッ素樹脂、LCP、COP、ポリイミド樹脂などへ非粗化でシード層が介在しない直接銅めっきが可能 ○難接着材の非粗化接着剤レス・直接接着技術 　各種フッ素樹脂、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社電子技研

ミネラルキャスティング

PR高減衰性の特長を活かし、機械の高精度化・高速化に貢献。純国産で安定供給…

『ミネラルキャスティング』は、骨材を樹脂で固めたポリマーコンクリートで、 高減衰性、低熱伝導性、電気絶縁性などの特長を備えています。 機械に採用することで、高レベルの減衰性を実現できるほか、 鋳物製の枠にミネラルキャスティングを充填するハイブリッド構造によって、 鋳鉄と同等の高剛性も両立することができます。 【特長】 ■鋳鉄(FC300)と比較し約10倍の減衰性能、約1/30の熱伝導率、高い電...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 産業機械マーケティング

自動車業界も注目するモータの最新技術とは？ #電気自動車

当社のギヤ内蔵モータがトヨタ技術会（トヨタ自動車の社内有志団体）の …

とで会員（約3万人）に訴求しております。 そのトヨタ技術会が発行する社内会報誌にて、当社ギヤ内蔵モータ「GSシリーズ」が掲載されましたので、お知らせいたします。 『GSシリーズ』は、コアレスモータ内に小型遊星ギヤを内蔵した、 軽量・小型設計の高効率ギヤードモータです。 コアレス構造によって生まれた中空部分にギアを内蔵し、省スペース化を実現。 システム・ロボットの小型化のほか、...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

特定負荷分電盤 × 蓄電システム「まっち The Second」

初代「まっち」が進化して、遂に真の家電の延長感覚で買える次世代ZEHシ…

Second」に進化して、更にお求めやすくなりました。 初代「まっち」が追い求めた理想はそのままに、無駄を削ぎ落してリニューアル、家電の延長感覚で買える次世代ZEHシステムとして皆様にプライスレスな安心をお届けします。 豪雨災害、度重なる台風被害、地震、土砂崩れ、国内初のブラックアウト、4日間にも渡る停電など、明らかに地球温暖化が深刻度を増している中で、私達が出来ることを精一杯詰め込み...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社メデア

トラム（路面電車）の架線レス化

リチウムイオンキャパシタをトラムへ搭載！回生電力の有効活用も可能となり…

従来型トラムにおいては、走行時は、架線を使用し給電することが一般的です。 しかし、架線設置には、設置費用などの初期費用に加え、定期的な 架線メンテナンスによる継続的な運用費用が発生します。 運用費用の削減は大きな課題の一つとなっており、これまで廃棄していた、 減速時などに発生する回生エネルギーを有効活用したいという需要も 高まっています。 続きは、関連リンクをご覧ください...

メーカー・取り扱い企業： 武蔵エナジーソリューションズ株式会社

書籍・調査レポート『全固体リチウムイオン電池の展望』

正・負極材と材料・部材のパラダイムシフト

ての試算には、ケースバイケースの再計算に対応するために、 全て算定の条件とその過程を示しています。 【特長(抜粋)】 ■EV1000万台/-年800GWhの電池は液系か全固体か ■電解液レス、パレータレス全固体電池の安全レベルは ■固体電解質と正・負極材との界面形成の方法と限界は ■全固体電池は円筒、角槽あるいは積層（ラミネート） ■エネルギー特性vs.パワー特性、全固体の得意、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社シーエムシー・リサーチ