摩擦係数 | イプロスものづくり

PR金属から樹脂まで幅広く対応。金型や摺動部品の耐摩耗性向上に。メッキの代…

『PEKURIS COAT』は、当社独自のプラズマイオン注入成膜装置を使用し、潤滑性に優れたDLC膜をワークに形成するコーティング加工です。イオン注入効果により、高密着成膜が容易で、ステンレス鋼や工具鋼、アルミ合金等にも成膜可能。また、低温での処理が可能で、融点の低い樹脂やゴム、アルミなどにも対応しております。 DLCコーティングでお困りの方は、ぜひお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社栗田製作所本社・京都事業部

軽トラック仕様段ボールパレット＜積み付け・積み下ろし負荷軽減＞

PRフォークリフト規格に合わせた軽トラジャストサイズのパレット！積み付け・…

カミコーのダンボールパレットは、即納対応を実現する規格品とオーダーメイド寸法設計を両立することで、納期対応や少量対応といったご要望にお応えしています。当社では「フォークリフト規格」に合わせた「軽トラックにぴったりサイズの段ボールパレット」で、積み付け容量を最大に、かつ作業効率アップを実現します！ ★規格サイズのため即納対応が可能です。お気軽にお問い合わせください！　 ※耐荷重：300～60...

メーカー・取り扱い企業：カミコー株式会社本社工場

表面処理技術　「フッ素樹脂ＰＴＦＥの低摩擦性とは」

なぜ、フッ素樹脂は摩擦係数が小さいのか。フッ素樹脂ＰＴＦＥの低摩擦性に…

力を静止摩擦力、　動き出してからの抵抗の力を動摩擦力といいます。 ■ＰＴＦＥの特長　フッ素樹脂ＰＴＦＥは他の樹脂に比べて摩擦による抵抗が極めて小さい特　長があります。ＰＴＦＥの静摩擦係数は0.04程度と小さく、小さな力で接　触する２つのモノを動かすことができます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性　フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）は摩擦係数が小さく固体潤滑材としても利用され...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉田ＳＫＴ

フッ素樹脂コーティング　「ＰＴＦＥコーティングの低摩擦性」

フッ素樹脂コーティングの中でPTFEコーティングの低摩擦性に注目してご…

■ＰＴＦＥのコーティング特長　ＰＴＦＥは他の樹脂に比べて摩擦による抵抗が極めて小さい特長があります。　ＰＴＦＥコーティングを加工することで、基材表面の静摩擦係数を小さくす　ることができ、小さな力で接触する２つのモノを動かすことができます。 ■ＰＴＦＥコーティングの低摩擦性・ＰＴＦＥ分子内の原子間結合力が大きいため、ＰＴＦＥ分子と接触する ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉田ＳＫＴ

フッ素樹脂　「ＰＴＦＥの潤滑性とは」

フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦…

■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性・摺動性フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、分子が対象構造で極性...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉田ＳＫＴ

クラッチ部品　【自動車部品　開発材料使用　真円度確保】

高い真円度を確保でき、摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。

摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を材料メーカーと共同開発し使用しています。高い真円度を確保できます。摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。高強度を必要とする為、ナイロン（ガラス50％入り）も使用しています。【仕様】 ○素材：樹脂 ○ロット：1～上限なし ○精度：0.1mm～1/100mm 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロ...

メーカー・取り扱い企業：大和合成株式会社

低速すべり摩擦試験装置『L.V.F.A』

オートマックスの『L.V.F.A』は業界標準として、多くのお客様にご利…

主に実車等に使用されているオートマチックトランスミッション用湿式クラッチに対し、潤滑油を介してスラスト荷重を加えながら強制回転により摩擦させ、その際に発生する摩擦係数を測定、解析可能な試験装置です。 ※JASO規格試験M349-2020に対応した標準試験装置【特長】 ■回転駆動部は、モーターから供試体部までベルト等の捩り共振の源となる要素を一切...

メーカー・取り扱い企業：オートマックス株式会社本社・工場

路面ミュー推定ソフトウェア、TGI

既存の車両にソフトウェアひとつ搭載するだけで、現在装着しているタイヤと…

ソフトウェアソリューションです。車輪の速度信号やその他の車載センサーを分析することで、タイヤと路面間の摩擦を継続的にモニターし、更に路面、そしてタイヤ両方の特性を考慮した上で正確な摩擦係数の値を提供します。【特長】 ■ABSやESC（横滑り防止装置）、トラクションコントロールが反応する　はるか前の段階から、通常のドライブ条件下でのタイヤ－路面間の　摩擦係数を推定 ...

メーカー・取り扱い企業： NIRA Dynamics

『SAE＃2試験装置』

湿式クラッチの摩擦特性、潤滑特性等の評価試験を自動で行う装置のご紹介で…

2試験装置』は、「湿式クラッチ」及び「ATF」に関する摩擦要素の評価、解析可能な試験装置です。 ※JASO M348-2012対応標準試験装置【特長】 ■標準でインストールされている摩擦係数解析法により、各種の摩擦係数を安定して求めることができます。 ■理想に最も近い慣性吸収試験構造である、回転駆動部に接触する要素を限界まで取り除いた低フリクション機構により、精度の高い慣性吸収...

メーカー・取り扱い企業：オートマックス株式会社本社・工場

摩擦係数従来比1/2！レーザーテクスチャリング加工システム

超撥水・放熱・光吸・摩擦鵜数低減に貢献！高生産性と量産に対応した100…

タマリ工業の『レーザーテクスチャリング加工システム』は従来では数時間かかっていたレーザー表面テクスチャリング加工が約1分で加工が可能です。また、高生産性と量産対応を実現しており、現在、自動車業界を中心に注目される技術となります。【特長】高出力フェムト秒レーザ発振器　 ■Amplitude社製 Tangor ■最大出力100W ■繰返し周波数2MHｚ ■パルス幅5...

メーカー・取り扱い企業：株式会社タマリ工業

潤滑めっき

潤滑めっきの特徴

シルベックで対応可能な潤滑めっきの特徴１．下地に無電解ニッケルめっきを施すため、各種材料にめっきできます。２．RoHS指令対応です。３．耐摩耗性、低摩擦係数、撥水性、撥油性、離型性、滑り性に優れています。４．皮膜の色調は灰色から黒色です。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社シルベック本社工場

エンジン・機械セラミックコーティング剤『UMCオイル』

金属同士の摩擦を大幅に低減！セラミックをナノレベルの微細粒子にする技術…

『UMCオイル』は、環境大国ドイツで生まれたエンジン・機械セラミックコーティング剤です。様々な固形物質の中で摩擦係数が低いセラミックを、ナノレベルの微細粒子にする技術を確立。微細セラミック粒子が金属の表面に定着する事で平滑化し、金属同士の摩擦・摩耗を大幅に低減します。【特長】 ■優れた静粛性を...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ティーエムエフ

【技術資料】工業用クロムめっきについて

"工業用クロムめっきと各種金属の組合せによる摩耗の関係"など、グラフを…

当資料では、工業用クロムめっきについてご紹介しております。 "原子番号"や"原子価"といった「電着クロムの諸性質」をはじめ、「硬度」「耐摩耗性」「摩擦係数」などについて掲載。【掲載内容】 ■1.電着クロムの諸性質　■2.硬度　■3.耐摩耗性 ■4.摩擦係数　■5.密着性　　■6.耐熱性 ■7.疲労強度　■8.水素脆性　■9.耐食性 ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業：株式会社テイクロ

ブッシュサブ　自動車部品

大型トラックのクラッチに使われている部品です。

摩擦材をインサートし、成形後に初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングをしております。インサート部に樹脂かぶりが起きる為、金型に特殊な工夫を施し対策しております。 ...

メーカー・取り扱い企業：大和合成株式会社

ブッシュサブ　車載クラッチ部品

エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品

摩擦材(フリクションワッシャー)をインサートしています。成形後、初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングや、当たり付けを行っている品番もございます。 ...

メーカー・取り扱い企業：大和合成株式会社

【フッ素樹脂フィルム】ニトフロン　No.900シリーズ

すぐれた耐薬品性や耐熱性・電気特性・耐候性、滑りの良さという特性を持っ…

て高く、しかも広範囲の温度・周波数にわたって安定しているため、高周波絶縁材料に使用できます。 ○-100℃から260℃の高温まで、広い連続使用範囲を持っています。すべての固体中、最も低い摩擦係数を示し、すぐれた自己潤滑性をもっています。各種充てん剤の併用により、耐摩擦性・耐コールドフロー性のよい無給油軸受が得られます。 ○非粘着性と離型性にすぐれ、粘着性の物質も付着せず、粘着性の物...

メーカー・取り扱い企業：日東エルマテリアル株式会社

ブレーキパッド　Super Street M-sports

超低ダストタイプ更に際立つ”超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス…

ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない･･･今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる･･･は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。ＥＮＤＬＥＳＳでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、”効き”の体感を強く引き出し、車を止める”扱いやすさ”としての”程良いバランス...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エンドレスプロジェクト本社

ブレーキパッド　CCA

セミメタ特有のペダルタッチをセミメタリックならではのタッチをストリ…

パッドです。セミメタリック系ながら、低温時の制動性を改善することで、常温から鋭い制動力を発揮。ローターへの攻撃性、ダストの量、音鳴きの大きさなどもストリート用として許容できるレベルに達しています。摩擦係数の立ち上がりはクセがなく、スムーズな効きを実現。ハイパワーのスポーツカーはもちろん、重量の重いクルマを使用するストリートユーザーに大変おすすめです。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エンドレスプロジェクト本社

スライドドア・パワーシート用　フェーシング

どちらも高い曲げ強度を有し、金属の代替えとして使用され、スベリを重視しますので低い摩擦係数を実現しています。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社長尾工業所

ホッティーポリマー　スベアップ

特殊滑性樹脂を被膜した高摺動、耐摩耗樹脂押出品

、固着防止対策や摺動性向上に役立ちます。また、表面に特殊な層を形成する事によりカビの汚染、及び汚れの付着を軽減する事が出来るため、耐汚染性の向上に役立ちます。【特長】 ■摩擦係数（μ）がフッ素樹脂と同じ位小さい ■ナイロンよりも摩耗性に優れている ■可塑剤を使用していないので、カビがつきにくい ■汚れにくいので掃除も簡単 ■低温-30℃衝撃試験で合格 ■物性の経...

メーカー・取り扱い企業：ホッティーポリマー株式会社

二硫化モリブデンコーティング

二硫化モリブデンコーティングにより摺動性向上

二硫化モリブデンをコーティングすることにより摩擦係数を下げ、摺動性が向上します。摺動時のかじり防止、グリスが使えないが摺動性を上げたい等サンプル作成致しますので、お気軽にご連絡ください。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ネオテック

ガス軟窒化処理（SNプロセス）

鉄鋼材料の耐摩耗性、疲労強度、摺動性能の向上には、ガス軟窒化処理がおす…

きる ■表面は、不純物、酸化膜等が付着することなく、乳白色の綺麗な仕上がり ■微小部品から大型部品まで、小ロットから量産まで容易に適用できる ■機械的特性の改善・耐摩耗性の向上（高硬度、低摩擦係数の化合物層の効果） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業：朝日熱処理工業株式会社

ドーナツ形状内径0.65mmから実績あり！スラストワッシャー

光学機器やモーター関連など回転運動を伴う箇所の耐久性の向上等に役立つス…

ジ止めやシール等に用いられるワッシャーの製造を行っており、特にベアリングのように回転運動をする摺動部分に適したスラストワッシャーの製造を主に行っております。 PS(ポリスライダー)やPOMなど低摩擦係数の材料を打ち抜きプレス加工により製造し、滑りをよくさせるほか、異音の減少や、可動部の耐久性の向上に役立ちます。製品の小型化、軽量化に伴い微細化された部品の摺動部に困りごとがございました...

メーカー・取り扱い企業：オーティス株式会社

フッ素樹脂コーティング・テフロンコーティング

フッ素樹脂コーティングで表面改質

フッ素樹脂の皮膜を表面に形成することにより、摩擦係数低減による摺動性向上、接着剤などの剥離性向上、薬品から素材を守る耐薬品性向上が可能です。金属はもちろん、樹脂、ゴム等にも処理可能です。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ネオテック

ブレーキローター　BRAKE ROTOR

モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター

ＲＡＫＥ　ＲＯＴＯＲ　Ｒａｃｉｎｇ”です。ローターとベルハウジングを別体とする２ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく、安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いジュラルミンを採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エンドレスプロジェクト本社

ブレーキパッド　SNP

経済性の高い純正交換パッド、ダストも少なめ経済性を求める方に最適な…

【特徴】 ○ローター適正温度域：0～400℃ ○平均摩擦係数：0.35～0.41 ○材質：NAO（ノンアスベスト） ●詳しくはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エンドレスプロジェクト本社

すべり性の高い潤滑プラスチック素材　フッ素樹脂について

プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂…

り脱着してしまう場合に使用されます。例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性・摺動性フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、分子が対象構造で極性...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉田ＳＫＴ

フッ素樹脂コーティング　「ＰＴＦＥの潤滑性とは」

【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤…

蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の潤滑性・低摩擦性フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑材として利用されます。フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、分子が対象構造で極性...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉田ＳＫＴ