ダイヤモンドライクカーボン膜（DLC）コーティング加工

PR金属から樹脂まで幅広く対応。金型や摺動部品の耐摩耗性向上に。メッキの代…

『PEKURIS COAT』は、当社独自のプラズマイオン注入成膜装置を使用し、 潤滑性に優れたDLC膜をワークに形成するコーティング加工です。 イオン注入効果により、高密着成膜が容易で、ステンレス鋼や工具鋼、 アルミ合金等にも成膜可能。また、低温での処理が可能で、 融点の低い樹脂やゴム、アルミなどにも対応しております。 DLCコーティングでお困りの方は、ぜひお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社栗田製作所 本社・京都事業部

重量物位置決め微調整紙『すべるんペーパー』（片面タイプ）

PRバナナの皮のように滑る紙で『あと数センチの微調整』ができます。 【摩…

『すべるんペーパー』は、 大型機械などの重量物を設置する際に重ねて敷くことで、 前後左右自在に、スーっと滑らせることができ、 細かい位置調整を簡単に行うことができる重量物位置決め微調整紙です。 ◇３種類 コンパクトな巻きタイプ「SB-A30R」 幅広巻きタイプ「SB-A50R」 カット不要のシートタイプ「SB-A20」 一般的に"滑る＝危険"ですが、工夫すれば"滑る＝便利"...

メーカー・取り扱い企業： あすまる本舗株式会社

摩擦材『ウーブンライニング』

長年の実績により高品質、低価格、安定したリードタイムを実現！純国産製品…

【仕様（測定温度200℃時）】 ■S#3930-C 　・摩擦係数：0.42μ 　・摩耗率：2.5v ■S#3930-F1 　・摩擦係数：0.30μ 　・摩耗率：3.8v ■SK-1000 　・摩擦係数：0.28μ 　・摩耗率：7.0v ※詳...

メーカー・取り扱い企業： 日本フェィウィック株式会社

リニアトーカイ　丸フランジ付リニアベアリング（ダブルタイプ）

転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さい！丸フランジ付ダブルタイプ

「リニアトーカイ　丸フランジ付リニアベアリング（ダブルタイプ）」は、転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さく、摩擦損失が少ないため、動力を節約できます。作用荷重が増大しても摩擦係数はほとんど変化しないため、長期間の精度保持が可能です。また、完全な互換性がありますので、交換は極めて容易に行うことができます。さらに、コンパクト設計のため、機械の小型化、軽量化を図ることができます...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

ベルタ無段変速機『VM型』

微動摩耗による焼付け事故を防ぐことに成功！長期間に亘ってご使用頂けます

『VM型』は、どの変速位置でもベルトは、常に理想的な状態で働くようプーリが 設計されているベルタ無段変速機です。 又ベルトは三星－東京変速機の専用ベルトを用いてあり摩擦係数が大きく且つ 可撓性に富んでおります。この2つの要素から効率は85～95％と高くベルトの 寿命は極めて長く保たれます。 さらに、少々の過負荷、あるいは長期の使用等によって微量の変速比の変...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社トーヘン 東京営業所

リニアトーカイ　丸フランジ付リニアベアリング（シングルタイプ）

転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さい！丸フランジ付

「リニアトーカイ　丸フランジ付リニアベアリング（シングルタイプ）」は、転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さく、摩擦損失が少ないため、動力を節約できます。作用荷重が増大しても摩擦係数はほとんど変化しないため、長期間の精度保持が可能です。また、完全な互換性がありますので、交換は極めて容易に行うことができます。さらに、コンパクト設計のため、機械の小型化、軽量化を図ることができます...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

リニアトーカイ　リニアベアリング（シングルタイプ）

転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さい！

「リニアトーカイ　リニアベアリング（シングルタイプ）」は、転がり接触を行うため、摩擦抵抗が極めて小さく、摩擦損失が少ないため、動力を節約できます。作用荷重が増大しても摩擦係数はほとんど変化しないため、長期間の精度保持が可能です。また、完全な互換性がありますので、交換は極めて容易に行うことができます。さらに、コンパクト設計のため、機械の小型化、軽量化を図ることができます...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

【関西工場】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

油では不可能な潤滑を可能にします！

【特徴】 ○潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤（油・グリス）による汚染に強い ○耐荷重が大きく、摩擦係数が低い ○使用温度範囲が広く、耐食性がよい ○有害物質を含まず、加工が容易 ○二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理 ○摩擦面に固体潤滑膜が形成 →摩擦抵抗低減...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社

【自動車部品用】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

自動車用エンジン部品に処理することで燃費向上に寄与！油では不可能な潤滑…

【特徴】 ○潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤（油・グリス）による汚染に強い ○耐荷重が大きく、摩擦係数が低い ○使用温度範囲が広く、耐食性がよい ○有害物質を含まず、加工が容易 ○二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理 ○摩擦面に固体潤滑膜が形成 →摩擦抵抗低減...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社