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最終更新日:2016-11-08 17:46:55.0

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物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材 新製品PCS-100 3Dデータ

基本情報物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材 新製品PCS-100 3Dデータ

プラットホームクッション&ストッパーの断面と孔の中身が確認できるデータを提供!

多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から
その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。PDFデータは3Dデータとなっており、断面の孔の中身が確認できます!

【新製品 品番:「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。

物流倉庫の玄関口の問題解決チラシ 【※無料配布中!】

物流倉庫の玄関口の問題解決チラシ 【※無料配布中!】 製品画像

〈物流拠点の玄関口でこのようなお困りはございませんか?〉
■物流拠点玄関口のプラットフォームのゴムが裂けてボロボロ
■物流拠点玄関口のプラットフォームのゴムが剥がれてボルトが曲がってしまった
■プラットフォームの躯体が心配

このような困り事をどこに依頼したらよいかわからない。。。

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせ下さい。 (詳細を見る

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】 製品画像

【プラットホームクッション&ストッパーPCS 150下地補強付の動画公開中!】
業界初PCS-150プラットホームクッション&ストッパー
断面を二重構造一体化に依り今までの問題点であった
★パンクして耐久性に乏しかった。
★取り付けボルトが曲がってしまい取換えが困難だっ­た。
★想像以上に価格が安かったので下地補強費用に転化できた。

お問い合わせは、フタハシ技研.comから検索ください。

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】 製品画像

【PCS 100プラットホームクッション&ストッパー取換え事例の動画公開中!】
旧タイプPCD-1010同等品を新製品プラットホームクッション&ストッパーPCS­-100に取換え事例。
消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ
すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。

【プラットホームクッションとは・・・】
物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】 製品画像

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】 製品画像

【動画公開中!】
プラットホームクッション&ストッパーPCS-100とプラットホームストッパーPCC-6010とのコラボ!ご使用箇所と使い勝手の場所に適材適所のスタイルに!

【プラットホームクッションとは・・・】
物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】

物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】 製品画像

【動画公開中!】
【剥がれ落ちる問題点を極限まで解決】
二重構造体、業界初プラットホームクッション&ストッパーPCS-100

消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ
【PCS解説】
物流センターや倉庫の荷受け場で、トラックとプラットホーム間の衝突を防ぎ、車両や建­物、荷物の傷つきを防止する“合成ゴムSBR衝撃吸収材”。

何度も衝突することで傷ついたり、屋外でずっと紫外線や風雨などにさらされることで劣­化し、交換コストや手間が発生していました。
フタハシ技研が取り組む『プラットホームクッションの理にかなったPCS』は、クッシ­ョン内部の中空部にカタマリを設けた、ストッパー機能と耐久性に優れる合理的な合成ゴ­ム製緩衝材。

従来品に比べて製品の寿命が大幅に向上し、頻繁にかかっていた交換コストと手間を軽減­できます。
すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせ下さい。


 (詳細を見る

取扱会社 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材 新製品PCS-100 3Dデータ

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【各種ラック事業】危険物専用鋼製架台をはじめ各種一般ラック、特殊パレット作業効率のUPそして経費削減に通ずる機器システムの提案。 【やまつゴム事業】プラットホームクッションをはじめ各種衝撃吸収材の貨物用エレベーター左右、精密機械の周囲、コンベヤ先端の保護材にお役に立てるご提案。 【エネルギーセーブ事業】電気消費量及び温室効果ガスなどCO2削減を目的とし環境に配慮したご提案。                                

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