CS3自動車モータ開発のための磁性材料技術

「まえがき」より
　次世代環境対応車として、ハイブリッド自動車（ＨＶ）、Ｐｌｕｇ‐ｉｎ ＨＶ、電気自動車（ＥＶ）は今後益々普及拡大すると見られている。これらの駆動モータにはほとんど小型、高出力、高効率のＮｄ磁石同期モータが採用されている。脱レアアース駆動モータの研究も盛んであるが、Ｎｄ磁石モータに匹敵する性能はまだまだ得られておらず、今後もＮｄ磁石の次世代環境対応車の需要は益々拡大するものと思われる。（以下、省略） （詳細を見る）

超強力な永久磁石であるNd-Fe-B（ネオジウム・鉄・ボロン）磁石がモータドライブに革新的な潮流を作りつつある。その磁力の強さを活用して、永久磁石モータを用いた電動機ドライブシステムの小形・軽量が格段に進展した。特に最近では、従来では考えられなかった小容量用途にも適用が広がりつつある。この結果、これまでモータとは無縁であったメーカや、インバータなどパワーエレクトロニクス技術を必要としなかったメーカでも、モータドライブ制御技術なしでは、新規製品開発に支障を来す技術・製品状況になりつつある。ハイブリッド自動車、家電製品、工作機、昇降機、電車などへの適用が盛んである。上記の新規機能の開発、性能の向上ばかりでなく、永久磁石モータは励磁電流を必要としない分、高効率である。このことにより、永久磁石は省エネルギーひいては環境問題への1つの有力な解となっている。
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＜監修＞
大熊　繁　　名古屋大学
高橋　久　　職業能力開発総合大学校
＜執筆者＞
寺谷達夫　　トヨタ自動車株式会社
石川哲浩　　トヨタ自動車株式会社
新中新二　　神奈川大学
新　政憲　　株式会社東芝
高橋　久　　職業能力開発総合大学校
城ノ口秀樹　株式会社東芝
松井幹彦　　東京工芸大学
菊地祐介　　日本精工株式会社
松原　健　　株式会社ジェイテクト
森田郁朗　　徳島大学
後藤博樹　　東北大学大学院
石橋文徳　　芝浦工業大学
岡崎　徹　　住友電工株式会社

＜刊行日＞2009年9月30日
＜定価＞52,290円（税込）
＜体裁＞　B5判　ハードカバー　244頁予定

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