自動車部品の梱包事例２

セイホクパッケージでは、総合的なプランニングからデリバリーまで一貫生産体制でお応えできるよう常に積極的な研究・開発に着手し、次世代を見つめた一歩先行くトータルパッケージングを考えています。
さまざまな輸送条件に応じた適切な梱包設計を行ない、部品の安全性を維持し効率の良い仕様にすることで 開梱作業の効率化と低コストを実現し、部品輸送に関わるさまざまなご要望にお応えいたします。

【掲載事例】
■インジェクター輸送仕様
■ロアブロック輸送仕様
■スピンドル梱包仕様
■ナックル輸送箱
■キャリパー輸送箱
■コンロッドトレー
■CVT（変速機）　　等

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トータルパッケージングシステムのコンサルティング・研究開発等を行う
セイホクパッケージ株式会社の物流改善事例をご紹介します。

高機能プラスチックスでは、エレクトロニクス・自動車・医療・建築材料を中心に、
高度な樹脂配合・成型・表面機能化技術によるソリューションをご提供します。

軽くて丈夫な、プラダン（ポリプロピレン樹脂製）のケースにより、効率的に
安全な物流が可能になります。ケース内にシールド加工を施し、万一の液漏れを
ケース外漏れから防ぎ、ワンタッチで出し入れが出来ます。
ポリプロピレン製なのでリターナブルが出来、何回でも使用出来ます。

【事例】
■軽くて丈夫なプラダンのケース
　・効率的に安全な物流が可能
　・ケース内にシールド加工を施し液漏れを防ぐ
　・ポリプロピレン製なのでリターナブルが可能

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トータルパッケージングシステムのコンサルティング・研究開発等を行う
セイホクパッケージ株式会社の物流改善事例をご紹介します。

高機能プラスチックスでは、エレクトロニクス・自動車・医療・建築材料を中心に、
高度な樹脂配合・成型・表面機能化技術によるソリューションをご提供します。

一般の梱包方法では部品を個別包装したり、仕切りに入れるなどの方法がありますが、
作業時に手間がかかったり、 開梱後の包装材がゴミになるなどの欠点があります。

作業と品質改善としてPE発泡樹脂製のトレーアタッチメントにより、効率的な物流が
可能になりました。 バケット内での製品の接触を防ぎ、ワンタッチで出し入れができ
リターナブルすることで、何回でも使用出来ます。

【事例】
■PE発泡樹脂製のトレーアタッチメントにより効率的な物流
　・バケット内での製品の接触を防ぐ
　・ワンタッチで出し入れが可能
　・リターナブルすることで、何回でも使用できる
　・新包装材により、梱包用金型の制作費が不要

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高機能プラスチックスでは、エレクトロニクス・自動車・医療・建築材料を中心に、
高度な樹脂配合・成型・表面機能化技術によるソリューションをご提供します。

プラダン（ポリプロピレン樹脂製）のトレーにより、効率的なKD物流が可能。
パレット内での製品の接触を防ぎ、 ワンタッチで取り付け、取り出しができます。
ポリプロピレン製なのでリターナブルが出来、何回でも使用出来ます。

【事例】
■プラダンのトレーにより効率的なKD物流
　・パレット内での製品の接触を防ぐ
　・ワンタッチで取り付け、取り出し
　・ポリプロピレン製なのでリターナブルができ何回でも使用可能
　・新包装材により、梱包用金型の制作費が不要

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３Ｄ ＣＡＤによる国内・海外への適切な梱包仕様を提供・研究開発等を行う
セイホクパッケージ株式会社の自動車部材の改善事例をご紹介します。

従来のワンウェー梱包では、資材費が都度発生し、１段3分割のため、
多くの作業工数がかかるなどの問題点がありました。

「リターナブル梱包」で改善後は、1段1トレーの設計により作業工数が1/3に激減。
リターナブル資材へ変更することで年間1億円のコスト削減に成功しました。

輸出先では、リターナブル資材は全て回収され再利用されるため廃棄処分費が
発生しません。（リターナブル資材はリサイクル可能です。）

【問題点】
従来の仕様（ワンウェー梱包）
　■作業性：１段3分割のため、多くの作業工数がかかる
　■コスト：ワンウェー梱包のため資材費が都度発生
　■ゴミ：輸出先ではワンウェー梱包の廃棄処分費が都度発生

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