株式会社木村洋行
最終更新日：2020-05-11 16:44:44.0
キングスベリー「LEG直接潤滑式 油膜軸受」（カタログ）
基本情報キングスベリー「LEG直接潤滑式 油膜軸受」（カタログ）
LEG直接潤滑式で、回転機械の高効率化と高出力化に貢献！ 給油量と損失馬力を低減しながら、負荷能力を向上！
キングスベリーの「LEG直接潤滑式」油膜軸受は、パッド表面に潤滑油を直接供給する高効率タイプです。
従来からの油槽式だけでなく、他の直接潤滑方式と比べても、給油量と損失馬力（メカロス）の大幅な低減を達成しながら、パッド表面温度の低減と負荷能力の増大を実現しています。
LEG式油膜軸受は、スラスト軸受とジャーナル軸受をラインアップしています。
【特長】（*LEGスラスト軸受の場合）
■ パッド表面温度が、従来型より8～28℃低下
■ 負荷能力が15～35％向上
■ 潤滑油量が最大60％低下
■ 損失馬力（メカロス）も45％低減
新規の回転機械だけでなく、現在稼働中の回転機械の高効率化や負荷能力の向上のため、現在使用中の軸受サイズはそのままにLEG式油膜軸受に置換えて、回転機械のアップグレードも可能です。
キングスベリー「LEG直接潤滑式 油膜軸受」
キングスベリーの「LEG直接潤滑式」油膜軸受は、パッド表面に潤滑油を直接供給する高効率タイプです。
従来からの油槽式だけでなく、他の直接潤滑方式と比べても、給油量と損失馬力（メカロス）の大幅な低減を達成しながら、パッド表面温度の低減と負荷能力の増大を実現しています。
LEG式油膜軸受は、スラスト軸受とジャーナル軸受をラインアップしています。
【特長】（＊LEGスラスト軸受の場合）
■ パッド表面温度が、従来型より8～28℃低下
■ 負荷能力が15～35％向上
■ 潤滑油量が最大60％低下
■ 損失馬力（メカロス）も45％低減
新規の回転機械だけでなく、現在稼働中の回転機械の高効率化や負荷能力の向上のため、現在使用中の軸受サイズはそのままにLEG式油膜軸受に置換えて、回転機械のアップグレードも可能です。 （詳細を見る）
キングスベリー「油膜軸受 製品一覧」
【LEG直接潤滑式】
■ パッド表面に潤滑油を直接供給する高効率タイプです。
■ 給油量と損失馬力（メカロス）の大幅な低減を達成しながら、パッド表面温度の低減と負荷能力の増大を実現
■ 現在稼働中の回転機械の軸受サイズはそのままに、LEG式油膜軸受に置換えてのアップグレードも可能
■ スラスト軸受は、ミスアライメントを許容するイコライジング式
【油槽式】
■ スラスト軸受は、ミスアライメントを許容するイコライジング式
■ 標準品のスラスト軸受は、日本国内にて豊富に在庫
【KingCole LEG式スラスト軸受】
■ ノンイコライジング式スラスト軸受を、LEG直接潤滑式としたタイプ
【CH自己潤滑軸受ユニット】
■ スラスト・ジャーナル軸受の自己潤滑式ユニット。強制潤滑装置が不要となり、装置全体のコンパクト化
■ 大型ポンプに最適
（詳細を見る）
取扱会社 キングスベリー「LEG直接潤滑式 油膜軸受」（カタログ）
【ケイドン】 ■ 驚きの薄さ・軽さの超薄型ベアリングの専門メーカー ■ 半導体製造装置向けや航空宇宙用途など、各種特殊環境用途にも対応 【エバリックス】 ■ アクチュエータやローラーネジなど、直動製品の専門メーカー ■ 高い信頼性の求められる、医療機器向けにも多数実績 【ティムケン】 ■ 高耐久性を誇る、テーパーローラーベアリング ■ 工場設備のメンテナンス性向上に貢献する、二つ割れローラーベアリング等 【キングスベリー】 ■ 油膜軸受（スラスト軸受、ジャーナル軸受） ■ 油槽式に加え、LEG直接潤滑式は国内外で多数実績 【スモーリー】 ■ ウェーブスプリング (コイルスプリング比50%) ■ リテーニングリング (突起がない止め輪) 【レックスノード】 ■ 自己潤滑ブッシング・ベアリング (非金属で高強度) 【ソニックインダストリーズ】 ■ 硬質クロムメッキの代替技術 HVOF コーティング 【ポリテックPT】 ■ BEV/HEV リチウムイオン電池用ギャップフィラー (硬化/非硬化タイプ)
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