江崎工業株式会社　自動車・産業エンジン用パイプ製品　総合カタログ

共通化した端末成形形状を持ち、高い信頼性とシール性能を誇ります。また、多様な曲げ形状に対応することで、自由な配管レイアウトを可能にします。

【特徴】
○共通化した端末成形形状
○高い信頼性とシール性能
○多様な曲げ形状に対応することで、自由な配管レイアウトを可能

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極小曲げの採用と端末成形、またフランジとの組合せで、寸法精度が高く、コンパクトで幅広く多目的に応用できる製品です。

【特徴】
○寸法精度が高い
○コンパクトで幅広く多目的に応用できる

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分岐管接合・端末成形・ツブシ・曲げ加工など、スチール管のメリットを活かした独自の加工技術の組合せで、狭い部分での配管にも対応可能です。

【特徴】
○スチール管のメリットを活かした独自の加工技術
○狭い部分での配管にも対応可能

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SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合が、優れた耐熱性・信頼性を生み出しています。

【特徴】
○SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合
○優れた耐熱性・信頼性

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薄肉パイプとベローズの組合せにより、取付時応力およびエンジンの振動・変位を吸収するように設計されたオイル・パイプ

【特徴】
○機能性・信頼性が高い製品
○取付時応力およびエンジンの振動・変位を吸収

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ラバー・ホースとパイプを独自のカシメ工法で接合する製品

【特徴】
○耐熱性が高い
○高圧の配管部分にも対応可能

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『濾過網付き潤滑油管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

当社では、自動車・産業用の小型から大型エンジン向けまで、
幅広く手掛けています。それぞれの用途を十分に考慮した設計になっており、
仕様のシリーズ化がなされています。

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『パイプ部品 曲げ工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。

当社の曲げ工法は、Φ4～Φ50までの各サイズ、サイズ毎の曲げRを保有しています。

また様々なパイプ径・曲げRに対応可能です。

【特長】
■単純曲げから連続曲げ（三次元）加工が可能
■Φ4～Φ50までの各サイズ、サイズ毎の曲げRを保有
■様々なパイプ径・曲げRに対応可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の『新技術への挑戦』をご紹介します。

スイッチベンダーでは右曲げ、左曲げを1台で行う事が出来るほか、
多段式曲げロールベンダーでは、異なるサイズの曲げRを設定する事が可能です。

【新技術への挑戦】
■スイッチベンダーにて複雑な曲げを実現
■多段式曲げロールベンダー
■曲げ形状測定機にて曲げ座標プログラム補正
■ファイバーレーザー溶接
■高周波ろう付け

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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『パイプ部品 成形工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。

当社の成形工法は、パイプ曲げやバルジ・エンボス・拡縮管・溝・リブ出しなど、色々な形状を塑性加工で成形可能です。

【成形工法】
■潰し成形
■パンチ成形
■絞り成形
■PIPE曲げ
■ロール（溝）成形

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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『パイプ部品 溶接工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。

当社の溶接工法は、熟練工によるハンド作業でのろう接や電気溶接が可能です。

【溶接工法】
■ろう接
・熟練工によるハンド作業
・半自動ろう付け設備
・連続炉による接合
■電気溶接
・熟練工によるハンド作業
・半自動による接合
・ロボットによる全自動

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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『スイッチベンダー』は、左右どちら側からでもスイッチし、
パイプ曲げ加工が出来るベンダーです。

一般のベンダーでは、対応不可な複雑な曲げ形状のパイプも1工程での
曲げ加工を実現します。
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★下記に動画掲載しています。是非ご覧ください。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『段ロール式曲げベンダー』は、パイプ曲げ加工に必要なロールが14段、
積み上がっています。

複合の曲げRで構成されているパイプも、1工程で曲げ加工が可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『伸縮管　BELLOWS（フレキシブルチューブ）』は、液圧成型加工による製品です。
写真は排気系に使用している径の太い製品ですが、細い径も含め「パイプ径」「山数」の多様な組合せで、
さまざまな用途に対応できます。

【特徴】
○液圧成形加工による製品
○径の太い製品、細い径も含め、「パイプ径」「山数」の多様な組合せで、さまざまな用途に対応

※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

 （詳細を見る）

自動車産業にて実績を積んできた当社は、小ロットに対応可能です。
他にも、パイプの軽量・小型化・機能向上・コストダウンについてお悩みがあれば、ぜひ当社にご相談ください！

只今、当社のパイプ加工による『お悩み解決事例』を配布中です。

【掲載内容】
・軽量化/コンパクト化
　独自の発想から生まれた「CBフランジ」で重量半減・省スペースを実現
・信頼性・機能向上
　ベローズ成形技術でオイルパイプの高強度化を実現
・コストダウン
　異種素材を組合せることで、機能確保と同時にコストダウンを実現

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
 （詳細を見る）

当社は、自動車業界で培った高度な技術と
豊富なノウハウを駆使したパイプ加工を行っています。

曲げやプレス、溶接、ロウ付け、切削など、各種工法に対応し、
試作段階から量産段階までニーズに応じた加工法の提案が可能です。

現在、特長を詳しく掲載した“事業紹介資料”と
当社のパイプ加工による“お悩み解決事例”をダウンロード配布中。

【特長】
■自動車部品はもちろん、他業種のニーズにも幅広く対応
■パイプ径はφ6～φ65mmまで様々なサイズに対応OK
■国内・タイに工場を保有。現調対応も可能
■提案型営業スタイルを実施

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

『潤滑油用ホース』は、ラバーホースとパイプを独自のカシメ工法で接合する製品で、耐熱性が高く、油圧の配管部分にも対応することができます。
長年OME供給をおこなっており、自信を持ってお勧めいたします。

江崎工業は、お客様とともに成長しつづけるパートナーとして
試作から量産までトータルにサポートいたします。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『管状小物部品』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

極小曲をはじめ端末成形、またフランジとの組み合わせを行うことも可能で、部品Assy全体をコンパクトに仕上げることで幅広く多目的に応用する事も可能です。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『防塵管』は、スピニング加工による製品でOEM供給を行っております。
当製品は、パイプの板厚を減する事なく一体成形することができます。

江崎工業では、多品種少量生産のパイプ加工品にも対応いたしております。
パイプ加工のことなら当社にご相談ください。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『排気循環用管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

当製品は、SUS材の精密鋳造品フランジの使用とＴIG溶接による接合が、
優れた耐熱性・信頼性を生み出しています。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『オイル・レベルゲージ用管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

当製品は、共通化した端末成形形状を持ち、高い信頼性と寸法精度を誇ります。
また、多様な曲げ形状に対応することで、自由な配管レイアウトを可能にします。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『濾過網付き潤滑油管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

当社では、自動車・産業用の小型から大型エンジン向けまで、
幅広く手掛けています。それぞれの用途を十分に考慮した設計になっており、
仕様のシリーズ化がなされています。

オイルストレーナは取付時の周辺部位との干渉とスムースな潤滑には角度を考慮する必要がございます。詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

自動車エンジン用パイプを主としたパイプ加工の総合メーカーである、
江崎工業株式会社の総合カタログです。

江崎工業の「設計・技術開発」をはじめ、「生産・品質管理」や
「営業展開・マーケティング」などを紹介しています。

特許を取得した「CBフランジ」は、従来の鋳物一体型のフランジに比べ、
「軽量」「省スペース」「低コスト」というメリットをお客様に提供し、
好評を戴いております。

【掲載内容】
■江崎工業の設計・技術開発
■江崎工業の生産・品質管理
■江崎工業の営業展開・マーケティング
■会社概要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『冷却水用管』は、自動車エンジン用パイプを主とした、
パイプ加工の総合メーカー江崎工業の製品です。

分岐管接合・端末成形・ツブシ・曲げ加工など、スチール管のメリットを活かした
独自の加工技術の組合せで、狭い部分での配管にも対応することができます。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

近年、自動車分野では環境対応をはじめ、より高付加価値なモノづくりが求められています。
その重要な構成部材であるパイプへの要求も高度化・多様化してきています。
パイプ加工のスペシャリストとして自動車分野にて豊富な技術とノウハウを蓄積してきた当社は、
パイプに求められる機能・品質を実現するのはもちろん、お客様が直面する課題解決に寄与することで付加価値の高いモノづくりを支えています。

只今、当社のパイプ加工による『お悩み解決事例』を配布中です！

【掲載内容】
◎軽量化・コンパクト化
　独自の発想から生まれた「CBフランジ」で重量半減・省スペースを実現
◎信頼性・機能向上
　ベローズ成形技術でオイルパイプの高強度化を実現
◎コストダウン
　異種素材を組合せることで、機能確保と同時にコストダウンを実現

【名古屋オートモーティブワールドに出展いたします！】
・詳細： 2019年9月18日[水]～20日[金]
・会場： ポートメッセ なごや
・コマ番号：「8-62」

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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パイプ加工の発注に対してこんなお困り事ありませんか？

「将来の安定供給が不安…」
「ロット数のアップを要求された…」
「新しくパイプ加工が必要になったが、発注先のツテが無い…」

当社は熟練工によるハンド作業での、ろう接や電気溶接が可能です。

【溶接工法】
■ろう接
・熟練工によるハンド作業
・半自動ろう付け設備
・連続炉による接合
■電気溶接
・熟練工によるハンド作業
・半自動による接合
・ロボットによる全自動

自動車分野にて豊富な技術とノウハウを蓄積してきた当社は、
パイプに求められる機能・品質を実現するのはもちろん、
お客様が直面する課題解決に寄与することで付加価値の高いモノづくりを支えます。

【江崎工業のサービスポイント】
・小ロットから対応
・自動車分野における多数の実績から身に着けた技術力とノウハウ
・パイプ専門メーカーならではのきめ細かな提案

★お悩み解決事例資料を配布中。詳しくは【PDFダウンロード】よりご覧ください。 （詳細を見る）