汎用遊星減速機　用途事例集

遊星減速機構のみを製品化した減速機ユニットです。
ケーシングをお客様へお任せしているため、ケース周りの自由度が高く大変好評を頂いております。

さらにお客様のご要望にお応えすべくカスタムの設計から量産まで
対応する事が出来ます！

【特徴】
■モータと同軸上で減速。
■製品を重ねて使用する事で速比を増大。
　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、
　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。
■入出力軸はモジュール化している為、簡単に連結ができます。
■入出力方向を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。
　※取り付け、ケーシングに関しては、下記より「補足資料」をダウンロード下さい。

【仕様】
■減速比　　：3 / 4 / 5 / 7
■外径寸法　：φ26～φ200
■プラネタリーギア材質　：鉄、樹脂
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学生フォーミュラ大会は、アメリカの「Formula SAE」にならい、学生自らがチームを組み、
約１年間でフォーミュラスタイルの小型レーシングカーを開発・製作することによって、
学生がものづくりの本質やそのプロセスを学び、ものづくりの厳しさ・おもしろさ・喜びを実感する大会です。
マテックスはその趣旨に賛同し、本年より大会のスポンサーとなりました。

また、東京大学、愛知工業大学、神奈川工科大学など、EV部門参加チームをスポンサーして遊星減速機を提供しています。
2022年9月6日（火）～10日（土）の5日間、静岡県のエコパ（小笠山総合運動公園）にて、3年ぶりに現地大会が開催されました。
https://www.jsae.or.jp/formula/jp/

弊社は12月14日より東京ビッグサイトで開催される新ものづくり・新サービス展に出展し、
各種減速機や、射出成形品などを多数出展いたします。

【下記お困りの方】
■遊星減速機の使用をご検討の方
■駆動部の設計スペースに制限がある
■入出力を同軸上にて減速したい
■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している　等
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『遊星歯車減速機 ユニットタイプ（バックラッシ低減タイプ）』は、
当社従来品と比べバックラッシを低減し、協働ロボットや電動モビリティなど、
より精度が求められる用途に転用可能な減速機です。

減速機内部に主軸受けを内蔵しており、減速機単体で使用できます。
また、従来品の高効率性は維持しており、優れたバックドライブ性を実現。
増速機としても利用可能です。

【当社の遊星歯車減速機の特長】
■独自の連結機構で複数の減速機を連結でき、任意の速比を実現可能
■一部部品を樹脂化することで、低価格化・軽量化を実現
■フルカスタム、セミカスタム、シャフト加工に対応可能

★製品資料に加え、減速機の用途事例集、提案資料などを進呈中。
　詳しくはダウンロードボタンよりご覧ください。 （詳細を見る）