【事例集】プラットホームクッション 施工事例特集II

当資料は、当社が取り扱う『プラットホームクッション』の施工事例をまとめた課題解決事例集です。設置前の「課題・問題点」や、設置後の「導入後の効果」をご紹介。型番別に新タイプと旧タイプをご案内しております。ぜひ、ご一読ください。

【こんな課題を解決した事例を掲載しています！】
■物流倉庫のL型バンパーを交換したいが高価で取り換えの機会を無くしている…
■トラックの圧迫により設置しているクッションに亀裂が発生してしまう…
■トラックのテール部分のステップが躯体と接触し、損傷してしまう…
■躯体との干渉緩和材として木材を使用しているが、削れてしまい修復が難しい…

プラットホーム・トラックヤードは企業の玄関口。
物流現場の改善に向けてリノベーションいたします！
課題をお持ちの方はお気軽にご相談ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。

多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から
その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現。
新製品PCS-100、PCS-150　二重構造体でガッチリ衝撃を受け止めます。

【物流倉庫にこんな問題でお困りではないですか？】
■物流倉庫のプラットフォームのゴムが裂けている
■取り付けボルトも曲がっている
■プラットフォームの躯体に亀裂（ヒビ）が入り心配

【施工導入事例集を無料にて進呈中！】
施工導入事例集では、様々な物流倉庫の現状から施工後の綺麗な状態を画像を使ってわかりやすく説明！
都道府県の施工事例が多数掲載されております。

※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。
 （詳細を見る）

当資料は、フタハシ技研 やまつゴム事業部が取り扱う『プラットホームクッション』施工時のポイントをまとめた参考事例資料です。
物流倉庫の躯体下地の種類によって、施工時のポイントも変わってきます。ポイントを抑えるだけで、物流倉庫の見栄えや耐久性に大きく寄与してきます。　
ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■パンクする現象を紹介
■現状把握：下地チェック
■下地がスチールの場合
■下地がコンクリートの場合
■下地が大きなダメージがある場合の改善方法
■完成品事例

プラットホーム・トラックヤードは企業の玄関口。
フタハシ技研 やまつゴム事業部では、
物流現場の改善に向けてリノベーションいたします！
課題をお持ちの方はお気軽にご相談ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）