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ロータ中央にΦ50の貫通穴を持つフランジ型トルク計。SUSとチタン製あり。熱電対や冷却液用の配管を通す等様々な目的に利用可能。
SUS製はSiSZ50、チタン製はTiSZ50。 SUS製の最大定格は１ｋNmで、 チタン製の最大定格は500Nm。 低トルク時はチタン製を、高トルク時はSUS製をお勧めします。
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小型高速タイプトルク計 RT1eSBX-V3/RT1eSX-V3
フランジ型、油圧ブッシュ、カップリング付きを選択できる小型軽量トルク計
定格トルク1~２０Nm、精度±０．０3％、最高回転数２５，０００RPM/SUS、３０，０００RPM/チタン製ロータ
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最高回転数４０，０００RPMを実現、チタン製高精度フランジ型トルク計
軽量０．３ｋｇ 低慣性０．０００３ｋｇｍ２ 高精度０．０５％
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ロータの軸長を２０ｍｍ短縮し、ねじり剛性や曲げ剛性等の機械特性を強化し、最高回転速度３０，０００RPMを達成。
電動化するパワートレインの計測に要求される高速回転と高剛性を両立した新トルクセンサー。定格トルクは200Nm、500Nm、1kNmの選択が可能。ロータ軸長は従来モデルより20ｍｍ短縮の５４ｍｍで、ねじ…
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使用実績の高い定格トルク２０~１ｋNmをカバーするフランジ型小容量トルク計
ステータ一体型のFLFM1iSと分離型のFLFM1eSを用意。標準精度（０．０５％）と高精度（０．０３％）を選択可能。ロータ材質はSUSとチタンを用意。２４０／３６０／４００PPRの光学式スピードセン…
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定格トルク２００~３ｋNmまでカバーするフランジ型の主力トルク計
定格トルク200Nm-3kNm。ATESTEOのトルク計は限界過負荷を定格の５倍で設計してあるために、変速などによる衝撃加重を受けても壊れません。
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最大定格トルク１５ｋNmまでサポートする大容量型フランジトルク計
定格トルク3kNm-1５kNm。ATESTEOのトルク計は限界過負荷を定格の５倍で設計してあるために、変速などによる衝撃加重を受けても壊れません。 ロータからステータへのデータ伝送には赤外線を用いて…
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誘導電源付 多チャンネル温度テレメータ 測温フランジ/測温リング
非接触で回転体の温度を８チャンネル（最大１６チャンネル）計測できるテレメトリシステム。測温フランジと測温リングを用意。
回転体の温度計測用の誘導電源付テレメータです。8ch(最大16ch)の熱電対による温度測定データは、デジタル伝送方式によりロータからステータへ送信されます。測定値はアナログ及びCANで出力されます。 …
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実車でのパワートレイン各部の計測
完成車両のパワートレイン各部のトルク、速度、温度等を計測します。 実車での変速機の入力軸、出力軸のトルク計測など、難易度の高い計測もご提供しています。
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パワートレイン、駆動系の試験設備170台以上
ATESTEO社の試験機は、トランスミッション単体の試験にも、パワートレイン全体の試験にも対応できるように設計されています。
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世界最大規模の変速機試験設備 各種テストベンチ170台以上
ATESTEOは各種トランスミッションの設計、開発、実験、計測を行うエンジニアリング会社です。本社アルスドルフ（ドイツ）には世界最大規模の試験設備を有します。テストベンチはドイツと中国に合計170台保…
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24時間自動制御されたテストベンチにより耐久試験の期間短縮化を実現
ATESTEOジャパン社が取扱う、大規模試験設備による、変速機、パワートレインの耐久試験サービスのご紹介です。
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回転加振テストベンチを備えた半無響室にて 変速機の歯打ち音やギア鳴りを計測
大規模の試験設備による、変速機音響試験サービスのご紹介です
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試験手順の最適化により、試験期間を短縮しています。
ATESTEOでは耐久試験、性能試験をはじめとして、音響試験、振動試験、耐熱・耐寒試験、制動試験、ねじり試験など、変速機の開発に伴う様々な試験についてのエンジニアリングサービスを提供しています。またこ…
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ブレーキダイナモ試験機による、ブレーキ性能評価にも対応
ATESTEOが取扱う、大規模試験設備による、ブレーキ性能試験サービスのご紹介です。
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