• 樹脂硬化自動測定装置

  

  樹脂の硬化反応をリアルタイムで観察できる装置。誘電分析により反応終端まで高感度

  有限会社シスコム（SysCom）

  樹脂の硬化特性は、材料開発や成形条件の最適化を行う際に重要な指標となります。ただ、材料によっては反応終端まで詳細に観察できない場合も。
  
  シスコムの『ＬＴシリーズ』は、樹脂材料の硬化反応をリアルタイムで観察できる装置です。誘電計測（ＤＥＡ）センサによりイオン粘度データを得ることで、粘度や流動性の変化を反応終端まで高感度で観察可能。センサを金型に埋め込むこともできます。

• 型内塗装技術

  

  射出成形と塗装を１台で実現し工数削減。耐環境性・自己修復性等を備えた塗装が可能

  株式会社GSIクレオス

  自動車の各所で用いられる樹脂パーツ。耐久性や高級感を高めるために塗装を行いますが、時間・工数を考慮すると手早く済ませたいところ。
  
  ＧＳＩクレオスが取り扱う『ＣｏｌｏｒＦｏｒｍ』は、金型内で射出成形と塗装が一緒に行える装置です。耐環境性・自己修復性などを持つ無溶剤塗料を使った高機能の塗装が可能。高光沢・マット仕上げのほか、微細なテクスチャーも表現できます。

• シミュレーター

  

  首都高Ｃ１ルートを３Ｄモデル化。多様なシミュレーションが可能で開発コスト削減

  コンカレント日本株式会社

  自動車に走行テストは欠かせません。ただ、複雑な構造の道路でのテストはコストも時間もかかります。
  
  コンカレント日本が取り扱うシミュレーター『ｒＦｐｒｏ』は、自動運転をはじめとした各種テストに対応。来春には、首都高Ｃ１ルートを３Ｄモデル化したデジタルツインをリリース予定です。既存のＨＩＬＳやベンチ装置と接続し、複雑な交通流シミュレーションが行え開発コストを削減できます。