【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析エヌ・エス・ティ

NX Nastranによる10両編成モデルの固有値解析を行い、20Hzまでの固有振動数を求めました。

【事例概要】
■製品名： NX Nastran
■解析：固有振動解析
■業種：鉄道・船舶

鉄道車両は連結して走行するので、車両のダイナミクスを検討する時は
編成車両の運動特性を解析する必要があります。
走行車両各部の発生振動を精度よく予測するため、車体を均一梁や
等価板構造ではなく、可能な限り実物に近いFEMモデルを用いた
車両シミュレーションが要求されます。一方、このような解析は
計算環境やモデル作成及び結果表示能力等に大きく依存するので
並列計算ソリューションと作業効率のよいプリ/ポスト処理ソフトが求められます。
本例題は、Femapを使って車体を作成し、NX Nastranによる10両編成モデルの
固有値解析を行い、20Hzまでの固有振動数を求めました。
また、大規模有限要素解析のポスト処理について
FEMAPとGLViewの適用を紹介します。

関連リンク - https://www.cae-nst.co.jp/cases/studies/nxn025

基本情報【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析

NX Nastranによる、編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析事例のご紹介です。

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取扱企業【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析

株式会社エヌ・エス・ティ

1.ソフトウェア販売設計や開発の効率化に必要なCAE・CADに関連する様々なソリューションをご提供しています。 2.ユーザーサポート/教育定期的に講習会を開いてモデルの作成方法や解析方法のアドバイスを行っています。また、お客様のご要望に応じてカリキュラムを組むカスタム講習会も行っています。 3.受託計算解析線形解析から非線形、動解析まで経験豊富な技術者による受託解析およびコンサルティング業務を行っています。導入検討中で内容確認のためのベンチマークや、実際に実測値との比較/検討を行うための受託解析も行っております。 4.アプリケーション開発主にFemapAPIを使用した、カスタマイズおよびアプリケーションの開発を行っております。