シリンダー内径補修時に、水冷却パイプの交換サービスも行っております！
射出成形機は24 時間連続運転が当たり前であり、通常は機械をランニングさせながらの保守管理となります。必然的に設計時から、メンテナンスフリーに近い状態で機械は作られていることから、作動油の管理をしっかりやっていくことが故障トラブルの回避につながっていきます。その中でも油温管理は非常に重要なポイントです。成形機は構造上、速度と圧力を制御する使われ方をする機械であり、熱の発生が他の機械と比較して多い。したがって、冷却システムが十分でないと，それが樹脂のコゲや焼付き、作動油の油温上昇、作動油の劣化、またはシール、ゴムホースの早期劣化なども引き起こし，機械の故障要因になるだけではなく、成形品の安定性にまで影響を及ぼすこととなります。 マーテックではシリンダー・ライナーの補修時に冷却パイプの巻き替えによる交換サービスも行っております。
基本情報コゲ、焼付き防止の温度管理に…シリンダー冷却パイプ交換
温度管理を適切に行うことができれば、成形品の歩留りを減らし生産性や効率性をあげることが可能です！
シリンダーだけでなく、スクリュー、スクリューヘッド、チェックリング、シートリングなどの関連部品は、厳しい摩耗条件下にありながら、耐コンタミ性、耐食性を要求されます。TiN（窒化チタン）などのPVD（物理蒸着）、CVD（化学蒸着）、ラジカル窒化との複合処理等、セラミックコーティングは、先端部品の耐摩耗性を維持しながら、大幅なコンタミ低減をはかります。
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| 用途／実績例 | 各種スクリュー、シリンダーの新作・修繕も可能です。 スクリューヘット折れ部除去作業なども賜ります。 たとえば、二軸シリンダーライナー補修 最短納期3日間…摩耗スピードの速い樹脂の混練に最適です。 あらゆる「困った」に対応可能なマーテックにお気軽にお問い合わせください。 |
詳細情報コゲ、焼付き防止の温度管理に…シリンダー冷却パイプ交換
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冷却力不足には…ｼﾘﾝﾀﾞｰ強制冷却増設
ｺｹﾞ･分解・劣化対策としてどうしてもｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしやすい場合は冷却ﾕﾆｯﾄの増設を行います。写真は空冷仕様です。
カタログコゲ、焼付き防止の温度管理に…シリンダー冷却パイプ交換
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