株式会社松田技術研究所 【デモ動画公開中】免震・防振・除振サス (中間用)
- 最終更新日：2018-08-09 16:54:26.0
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『免震・防振・除振サス』は、全方向の衝撃と振動を6.75Gから0.3G以下に
激減し、高い防振性をローコストで可能にしました。
精密機器輸送で主流とされている防振対策は、一般的にウレタンフォーム
(発泡スチロール)ですが、この素材は衝撃吸収性・高周波振動の吸収性には
優れているものの、加速度(G)吸収には十分に適応できていないという
欠点があります。
当社の免振サスは、輸送時の振動や衝撃エネルギーを全方向へ分散
させることで、加速度を吸収し大幅な免振を実現します。
【特長】
■最大荷重：150kg～500kg
■交換調整のいらないサスペンション
■防振性能はエアサスと変わらず、メンテナンスフリー
■ローコスト
■防振、免振、除振
※サス1個ではご使用になれません。
※注文の選定方法は、積載する重量によって決定します。
詳しくはご相談・お問い合わせ下さい。
※写真は一例です。
基本情報【デモ動画公開中】免震・防振・除振サス (中間用)
【輸送時の悩みを防振サスが解決します！】
■輸出および海外現地での輸送トラブルに悩んでいる
■コンテナ積み降ろし時の衝撃に困っている
■精密機器、高級品を混載輸送したいがエアサス車がない
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | 1万円 ~ 10万円 |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ＜(株)アドバンテスト＞ 高額で重量がありサイズも大きい精密装置ですが、 大型パレットエアサスを採用することにより海外輸送のトラブル破損等が激減しました。 ＜本田技研工業(株)＞ ホンダ・ASIMOの輸送に採用。 主に中国での大陸横断中の振動で、ASIMOの体が壊れるトラブルに見舞われていましたが、エアサス導入により解消されました。 ＜赤帽ユーザー＞ 軽トラックの荷台にエアサスを装着し、 精密機器輸送をセールスポイントにお仕事をされています。 ＜日本石油輸送(株)＞ 金属球状サス1トン対応。 鉄道およびトラック輸送に使用しており、貨物コンテナに対応したフロアサスタイプも導入予定。 ＜京セラ(株)＞ 工場内での精密部品等の輸送に使用しています。 ＜宇宙航空研究開発機構（JAXA）＞ 小惑星探査機「はやぶさ」のカプセル輸送に使用した回収ボックスにエアサスが採用されました。 この他にも、企業間での精密部品の輸送や、航空コンテナ、貨物コンテナ輸送などにも多数エアサスが導入されています。 |
カタログ【デモ動画公開中】免震・防振・除振サス (中間用)
取扱企業【デモ動画公開中】免震・防振・除振サス (中間用)
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