株式会社エムティシー 車両走行軌跡作図システム「APS-K 」
- 最終更新日:2023-08-15 16:32:31.0
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車両走行軌跡作図システムは交差点・工事用道路・駅前ロータリー等で、車両の走行確認が行えるシステムです。
トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラにて(物流センター等)へのアクセス道路においての通行許可申請に伴う軌跡図提出に活用。
背景にDWG・DXF・SFC・P21・航空写真(BMP・TIFF・JPG・PNG)・PDFを読み込み表示できます!
◆マウスを使用した直感的操作による走行検討が行えます。
また、普通車・セミトレーラの他にフルトレーラやポールトレーラ等の
車両にも対応しております。(約700車種以上、車により積載量も表記)
◆セミトレーラの後退軌跡図を自動で設定できます。
◆縦断検討時に車両の最低地上高の入力により旗上げ出力による余裕幅が確認できます。
基本情報車両走行軌跡作図システム「APS-K 」
○ 走行パターン
・ ルート走行(通常の走行)・ 停止旋回(止まりハンドル)
・ 切り返し走行・ スイッチバック走行・ 縦断走行軌跡
○ 車種の選択 (各社サイズ変更に対応)
・ 普通車、小型車・ セミトレーラ(自動ステアリング機能も可能)
・ フルトレーラ・ ポールトレーラ(切り返し走行「前進のみ」で台車の 前輪、後輪操舵が可能)
・ ホイールクレーン・クローラ車両・連節バス
◇フルトレーラ、ダブル連結トラック
・ センターアクスル式(連結全長23m(参考値))
・ドリー式ステアなし(連結全長25m(参考値))
・ ドリー式ステアあり(連結全長25m(参考値))
◇連結車両(ダブルス、セミトレーラ・ポールトレーラ各種)の台車対応
・台車(後車)の操舵種類に、前輪操舵・後輪操舵・全軸操舵
* 切り返し走行(前進のみ)
○ その他機能
・ 地形データ(CADデータ、ラスターデータ、PDF)の読み込み
・DWG・DXF・SFC・P21、等への出力
・ 動画出力(MP4・AVI形式)
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