東京貿易エンジニアリング株式会社 全金属製 流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』

全金属製 流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』 http://www.ipros.jp/public/product/image/762/2000243822/IPROS1251439261771696585.jpg 【ローディングアーム基本形式】 ■FBMA(FB形ローディングアーム)  ・口径:80A~300A  ・アーム長さ:8.5m~14.5m(300Aは12.5mまで)  ・最適対象タンカー:500~10,000DWT ・操作方法:手動式 ■RCMA/RCMA-T(RC形ローディングアーム)  ・口径:150A~600A(RCMA-Tは400Aまで)  ・アーム長さ:12.5~30m  ・最適対象タンカー:3,000~500,000DWT  ・操作方法:油圧駆動式 ■DCMA/DCMA-S(DC形ローディングアーム)  ・口径:200A~600A  ・アーム長さ:12.5~30m  ・最適対象タンカー:3,000~500,000DWT  ・操作方法:油圧駆動式 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 東京貿易エンジニアリング株式会社 機械部品 > 配管部品 > 管継手
タンカーの荷役に不可欠な存在!世界トップクラスの納入実績を有している製品です!

当製品は、安全・確実・迅速に行なうことを目的として
製作された全金属製の流体荷役装置です。

ゴムホースと比較した場合、苛酷な荷役条件の下でも
経済的並びに能率的な荷役を行なうことができます。

本装置は適切な機能を有するスイベルジョイントを合理的に組合せ、
船の動きにも円滑に追従し、十分な可撓性を発揮します。

原油、各種石油製品をはじめ硫酸等の取扱い困難な化学薬品の
荷役にもその性能を余す所なく発揮することができます。

【特長】
■経済的・能率的
■特殊パッキングを装填
■ニイガタスイベルジョイントを採用
■高圧流体を漏洩なく通過する

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

基本情報全金属製 流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』

【ローディングアーム基本形式】
■FBMA(FB形ローディングアーム)
 ・口径:80A~300A
 ・アーム長さ:8.5m~14.5m(300Aは12.5mまで)
 ・最適対象タンカー:500~10,000DWT
・操作方法:手動式
■RCMA/RCMA-T(RC形ローディングアーム)
 ・口径:150A~600A(RCMA-Tは400Aまで)
 ・アーム長さ:12.5~30m
 ・最適対象タンカー:3,000~500,000DWT
 ・操作方法:油圧駆動式
■DCMA/DCMA-S(DC形ローディングアーム)
 ・口径:200A~600A
 ・アーム長さ:12.5~30m
 ・最適対象タンカー:3,000~500,000DWT
 ・操作方法:油圧駆動式

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

価格帯 お問い合わせください
納期 お問い合わせください
用途/実績例 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

カタログ全金属製 流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』

取扱企業全金属製 流体荷役装置『マリン・ローディングアーム』

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