株式会社日伝 アルタックスNEOギヤモータ/住友重機械ギヤモータ(株)

アルタックスNEOギヤモータ/住友重機械ギヤモータ(株) http://www.ipros.jp/public/product/image/d54/2000300741/IPROS7593072411951538642.jpg ・滑らかな転がり接触。 ・噛合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収するため、高い耐衝撃性を実現します。 ・減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と独自の多数歯数差歯形の採用で低騒音を実現しました。 ・ブレーキ付機種は低騒音ブレーキを標準採用しました。 ・一般的なギヤモータと異なり同心軸構造なのでフランジを小さくすることができます。 ・フランジの中心とモータの中心にズレがないため、コンパクトです。 株式会社日伝 機械部品 > 機械要素 > 減速機
噛合い率が高く、衝撃荷重を分散吸収。高い耐衝撃性を実現します。

・滑らかな転がり接触。
・噛合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収するため、高い耐衝撃性を実現します。
・減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と独自の多数歯数差歯形の採用で低騒音を実現しました。
・ブレーキ付機種は低騒音ブレーキを標準採用しました。
・一般的なギヤモータと異なり同心軸構造なのでフランジを小さくすることができます。
・フランジの中心とモータの中心にズレがないため、コンパクトです。

●詳細な製品仕様を、 メカニカルパーツ&システム総合サイト「MEKASYS」で閲覧できます。

基本情報アルタックスNEOギヤモータ/住友重機械ギヤモータ(株)

・滑らかな転がり接触。
・噛合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収するため、高い耐衝撃性を実現します。
・減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と独自の多数歯数差歯形の採用で低騒音を実現しました。
・ブレーキ付機種は低騒音ブレーキを標準採用しました。
・一般的なギヤモータと異なり同心軸構造なのでフランジを小さくすることができます。
・フランジの中心とモータの中心にズレがないため、コンパクトです。

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カタログアルタックスNEOギヤモータ/住友重機械ギヤモータ(株)

取扱企業アルタックスNEOギヤモータ/住友重機械ギヤモータ(株)

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1952年設立で、動力伝導機器・産業機器・制御機器等の機械設備及び機械器具関連商品の販売をしている専門総合商社です。日本国内で40以上の拠点を持ち、信頼性の高い製品と技術力で、全国のものづくりに携わる方々のあらゆるお困りごとを解決しています。

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