株式会社ノルトロックジャパン 【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善!

【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善! http://www.ipros.jp/public/product/image/dff/2000381869/IPROS7966487266623123083.png 【主なソリューション】 ◆ノルトロックワッシャー:摩擦に依存せずボルト緩みを物理的に防止 →下部に検証試験動画あり ・ボルト緩み完全防止 ・疲労破壊の防止 ・作業時間短縮と確実性の両立 ・作業者の技能依存からの脱却 ・高い軸力精度、潤滑油使用可 ほか ◆スーパーボルト:M100級の大径ボルトでも手工具1本×数分で締結 ・大径取外し/再締付でのクレーン脱却 ・作業時間・負荷軽減 ・かじり、焼き付き防止 ・驚異的な軸力精度 ・緩み防止 ・疲労破壊防止 ・その他ボルト折損防止 ほか ◆ボルタイト:軽く、油漏れしない「進化形」油圧式ボルトテンショナー ・大径取外し/再締付での作業時間・負荷軽減 ・複数ボルトの同時締結 ・かじり、焼き付き防止 ・高精度な軸力での締結 ◆エクスパンダー・システム ・可動部ガタつき完全防止 ・ピン穴摩耗撲滅 ・可動部部品交換、肉盛補修を不要に ◆各種テクニカルサポート ・現場訪問による取付・取外しサポート/トレーニング ・緩み、折損等のトラブル原因分析と改善策ご提案 ・トルク-軸力試験、振動試験等の各種検証試験 株式会社ノルトロックジャパン 東京オフィス 機械部品 > 機械要素 > ファスナー ノルトロックグループのボルト締結ソリューション
ボルトが「緩む」、「折れる」、または「作業時間」や「作業負荷」は殆どの場合、大きく改善することが可能です。

各種プラントメンテナンスでは、殆どの場合ボルトの取外し・再締付は「目的」ではありません。にも関わらず、折れ・緩み等の対策や取外し・再締付自体に非常に時間とコストを要してしまうのが現状です。


■カイゼンが見込める事象(例)
・ボルト、ナットの緩み
・ボルトの疲労破壊や原因がよく分からない折損
・ボルトの取外し/再締付時間の短縮
・高精度な軸力を得る必要がある締結部の確実な施策が欲しい
・大径ボルト取外し/再締付でクレーンが不要になる施策
・大径ボルト取外し/再締付での作業時間大幅削減
・大径ボルト取外し/再締付での肉体的負担の大幅削減
・かじり、焼き付きの撲滅
・機器可動部のガタつき(ピン穴の摩耗に起因)
・可動部摩耗によるパーツ丸ごとの交換を不要に
・可動部摩耗による高額なサービス依頼を不要に
・可動部摩耗によるブッシュ交換を不要に

上記のような事象は殆どのケースで改善が可能です。
詳しくはカタログをダウンロードまたはお問合せ下さい。

動画で製品特徴をわかりやすくご紹介【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善!

基本情報【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善!

【主なソリューション】
◆ノルトロックワッシャー:摩擦に依存せずボルト緩みを物理的に防止
→下部に検証試験動画あり
・ボルト緩み完全防止
・疲労破壊の防止
・作業時間短縮と確実性の両立
・作業者の技能依存からの脱却
・高い軸力精度、潤滑油使用可 ほか

◆スーパーボルト:M100級の大径ボルトでも手工具1本×数分で締結
・大径取外し/再締付でのクレーン脱却
・作業時間・負荷軽減
・かじり、焼き付き防止
・驚異的な軸力精度
・緩み防止
・疲労破壊防止
・その他ボルト折損防止 ほか

◆ボルタイト:軽く、油漏れしない「進化形」油圧式ボルトテンショナー
・大径取外し/再締付での作業時間・負荷軽減
・複数ボルトの同時締結
・かじり、焼き付き防止
・高精度な軸力での締結

◆エクスパンダー・システム
・可動部ガタつき完全防止
・ピン穴摩耗撲滅
・可動部部品交換、肉盛補修を不要に

◆各種テクニカルサポート
・現場訪問による取付・取外しサポート/トレーニング
・緩み、折損等のトラブル原因分析と改善策ご提案
・トルク-軸力試験、振動試験等の各種検証試験

価格 -
※お問い合わせください
価格帯 お問い合わせください
納期 1ヶ月以内
※製品により多少の前後がございます
発売日 取扱い中
型番・ブランド名 ノルトロックグループのボルト締結ソリューション
用途/実績例 鉄道(軌道・車両・土木・施設)、発電所(タービン・ポンプ・熱交換器・発電機・圧力容器・各種バルブや配管)、製鉄所・製鋼所(高炉・転炉・トピードカー車体・トピードカー軌道・熱延・冷延・連鋳・各種プレス・コンベア設備等)、風力タービン、オイル&ガス、造船・海洋産業、自動車生産設備、二輪車生産設備、各種部品製造、産業用ロボット、食品用機械、電気設備、半導体、光学機器、建設機械および重機、掘削・破砕重機、農機・林業機械ほか
よく使用される業種 飲食料品、繊維、紙・パルプ、化学、石油・石炭製品、ゴム製品、樹脂・プラスチック、鉄/非鉄金属、産業用機械、ロボット、食品機械、機械要素・部品、民生用電気機器、産業用電気機器、電子部品・半導体、光学機器、自動車・輸送機器、航空・宇宙、造船・重機、試験・分析・測定、IT・情報通信、環境、エネルギー、医療機器、医薬品・バイオ、建築・土木・エンジニアリング、建材・資材・什器、印刷業、製造・加工受託、その他製造、電気・ガス・水道業、倉庫・運輸関連業、情報通信業、官公庁、水産・農林業、鉱業

カタログ【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善!

カスタマーマガジン『BOLTED』2018年第1号

カスタマーマガジン『BOLTED』2018年第1号 表紙画像

『カスタマーマガジン BOLTED』は、ノルトロックグループが発刊する
世界中の使用事例を集めたボルト締結の専門誌マガジンです。

海外事例、日本国内の事例、ボルト締結に関わる技術コラムなど
盛りだくさんの内容で、年に2回無料でお届けいたします。

今回の特集は「ボルトができるまで」。意外と知られていないのですが、ボルトを作るという作業がどれだけ精緻で複雑なものか、そしてどのようなニーズにどう対処しているか、今号もボルト締結の世界を盛りだくさんでお届けします。

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『ノルトロックグループ/鉄道業界での取り組み』

『ノルトロックグループ/鉄道業界での取り組み』 表紙画像

当資料は、世界の鉄道産業で信頼を得ているノルトロックグループの
カタログです。

摩擦に依存しない緩み止め技術であるウェッジロック機構を採用した
「ノルトロックワッシャー」をはじめ、「ノルトロックXシリーズ」や
「ノルトロックコンビボルト」などをラインアップ。

他にも、鉄道車両や鉄道インフラにおける代表的な採用事例を
多数掲載しております。

【掲載事例(抜粋)】
■東海道新幹線 N700シリーズ
■アイルランド国鉄 台車軸箱
■乗降口自動ドアおよび周辺設備
■ドイチバーン社 貨物列車のパンタグラフ
■高速鉄道 車両連結部の大径ボルト

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『スーパーボルト マルチジャックボルトテンショナー』

『スーパーボルト マルチジャックボルトテンショナー』 表紙画像

1984年に米国鉄鋼最大手、USスチール社の依頼により開発された機械式ボルトテンショナー。
大径ボルトを締め付ける巨大なトルクを小さなトルクに分散することで、作業の安全性を劇的に向上。また驚くほど正確な締結力が得られ、高所・狭所でも問題なく作業可能。電動工具やエアツールを使用することで更に作業時間を短縮でき、作業による運転停止時間(ダウンタイム)を劇的に短縮し、低コスト運転を実現します。

【特長】
■大径ボルトがトルクレンチ1本だけで締結可能
■作業者の技能に依存せず、誰が作業しても正確な締結力が得られる
■特許構造による驚異的な締結精度
■特許構造により激しい振動環境下でも緩みを起こさない
■弾性力のある締結で、熱サイクル等の戻り回転を伴わない緩みにも強い
■狭所・高所でも問題なく使用可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※外観の似た模倣品にご注意ください。同等の機能はありません。

ノルトロックジャパンでは、製品採用プロセスにて様々なテクニカルサポートも行っています。お気軽にご相談ください。

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『ノルトロックワッシャー』

『ノルトロックワッシャー』 表紙画像

『ノルトロックワッシャー』は、安全な緩み止め機能だけでなく、
ボルト締結部の総合的なパフォーマンス向上も可能な製品です。

高い軸力を維持することで、確実な締結機能を発揮。また、標準工具で
すばやく簡単に取り付け、取り外しが可能です。

さらに、摩擦状態が明確で一定なため、より精度の高い軸力管理を
行うことが出来る為、高い安全性を保証します。

【特長】
■潤滑油に影響されない締結力
■締め直し不要
■再利用可能
■高い耐腐食性
■検証可能なロック式

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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カスタマーマガジン『JapanBOLTED』:日本国内事例のみの特別増刊号

カスタマーマガジン『JapanBOLTED』:日本国内事例のみの特別増刊号 表紙画像

国内では新幹線N700系車両や東京スカイツリー、海外では宇宙船からドバイのブルジュ・ハリファまで、世界中の重要なボルト締結箇所を確実に固定するノルトロックグループの製品。

本号『JapanBOLTED』では、国内のどの産業、どの企業のどこにノルトロック製品が採用されているのか。どのような締め付け方法からノルトロックに変更したのか。そしてその理由は?

各企業の設計者、技術者の生の声を収録しながら日本の技術を支える「日本の技術者・技能者の想い」にフォーカスして、日本から世界へ発信します。

ものづくり大国・日本を支える錚々たる企業の事例と、トヨタ自動車で長年ボルト締結を専門に研究されたボルト締結の権威、工学博士・酒井智次先生のスペシャルインタビューや、ノルトロックのエンジニアによるボルト締結の基礎である「軸力」をわかりやすく解説した「The EXPERTS」など、読み応えある1冊です。是非部署内でご回覧ください。

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『ボルタイト 油圧テンショナー/超音波軸力計』

『ボルタイト 油圧テンショナー/超音波軸力計』 表紙画像

ノルトロックグループの一員である「ボルタイト」の油圧テンショナーは、油圧テンショナーそのものを開発したフレッド・ヒートン本人が「ある課題」をクリアすべく再発明した進化形油圧テンショナーとして誕生しました。

「ある課題」とは、油圧テンショナー等の油圧ツールに共通した、「重過ぎて作業性が悪い」というデメリットです。ボルタイトの油圧テンショナーは全て、極限まで軽量化した自社開発のブリッジやシールを用いて現場での立ち回りを大きく改善した他、限界使用回数も従来の油圧テンショナーに比較して倍増させることに成功しています。

また、ボルタイトの油圧テンショナーは「超」広範な製品ラインナップを展開しており、どのような使用環境でもご使用いただけるだけでなく、更にお客様個々の使用条件に合わせて迅速なカスタマイズ対応も行います。
タービンのケーシング等の狭いピッチでも、天井が低い、作業スペース自体が非常に小さい等の空間的制約があっても十分にご使用いただけます。

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可動部ピン穴の摩耗を完全防止『エクスパンダー・システム』

可動部ピン穴の摩耗を完全防止『エクスパンダー・システム』 表紙画像

エクスパンダー・システムは、設備機器の可動部ならどこにでも使用できるオールラウンドで革新的な「ピン」です。従来の一般的なピンは、単なる軸として製造されており、ピン穴の中で僅かに生じる隙間が原因で応力集中が発生し、ピン穴の摩耗・変形やブッシュの割れを起こしていました。

エクスパンダー・システムは、独自の機構でピン自体の径が拡張して自ら隙間をゼロにすることで応力を分散し、エクスパンダーのピン自体の耐久性を確保することは勿論、ピン穴の摩耗を完全防止してメンテナンスコストや修繕を待つ間の稼働停止日数をゼロにします。

■エクスパンダー・システムの特徴
・ピン穴の中で径が拡張して隙間を埋める独自のエクスパンション構造
・ピン穴の摩耗を完全防止し、メンテナンスコストを大幅削減
・摩耗を起こさないため、従来の肉盛や穴加工が不要
・現場で誰でも簡単に取付・取外しが行える→サービスの依頼が不要
・取付・取外しに特殊な設備や工具は不要。一般の手工具のみ。
・ピン穴の摩耗を撲滅することで、設備機器自体の寿命が延ばせる
 →設備機器・建機メーカー様にとっては品質向上の一助となります

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取扱企業【メンテ改善】ボルト締結に関する作業時間や確実性を大幅改善!

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株式会社ノルトロックジャパン 東京オフィス

・ボルト締結課題のご相談 ・摩擦に依存しない緩み止め「ノルトロックワッシャー」に関するご相談・販売 ・巨大なボルトをトルクレンチ1本で締結できる「スーパーボルト」に関するご相談・販売 ・複数の太径ボルトを同時に均一の圧で締結「ボルタイト」に関するご相談・販売 ・半永久的に使用できる建機・重機向けピボットピン「エクスパンダー」に関するご相談・販売

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