最新の新幹線交番検査用中空車軸探傷装置
日本の鉄道車両には車軸の中心に穴を開けた中空車軸と従来型の
中実車軸の２種類の車軸が使われている。特に新幹線では平成４年に
「のぞみ」でデビューした300系車両以降の車軸はすべてφ60mmの
中空車軸が採用されている。
この間現場使用における種々の問題解決や電子技術の進歩に併せた
改良を経て第２世代の超音波探傷装置を開発し現場で使用されている。
本稿では交番検査における新しい中空車軸探傷装置を紹介する。
⇒続きはカタログダウンロードしてお読みいただけけます。
詳細は、お問い合わせください。
基本情報【技術資料】鉄道車両の超音波探傷装置
日本の鉄道車両には車軸の中心に穴を開けた中空車軸と従来型の
中実車軸の２種類の車軸が使われている。特に新幹線では平成４年に
「のぞみ」でデビューした300系車両以降の車軸はすべてφ60mmの
中空車軸が採用されている。
この間現場使用における種々の問題解決や電子技術の進歩に併せた
改良を経て第２世代の超音波探傷装置を開発し現場で使用されている。
本稿では交番検査における新しい中空車軸探傷装置を紹介する。
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| 用途／実績例 | ・鉄鋼材 |
取扱企業【技術資料】鉄道車両の超音波探傷装置
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