株式会社浅野研究所 『自動車軽量化技術』鉄からCFRTP、ガラスから樹脂パネルへ代替

浅野研究所では得意とする「高制御予備加熱技術(CFRTP)」と「真空成形技術(樹脂パネル)」で、自動車の軽量化に貢献します。

当社の自動車軽量化技術をご紹介いたします!

【1.高制御予備加熱技術(クイックレスポンスヒーター)】
当社の赤外線ヒーター技術を予備加熱に使えば、過加熱を防ぎつつ、
シート内部まですみやかに加熱できるため、材料劣化を防ぐとともに、成形性を向上させることができます。

[ポイント]
■浅野研究所オリジナル高応答ヒーターによるシート温度コントロール
■多点出力ユニットにより、ヒーター1個ずつ調整可
■CFRPあるいはGFRP成型時の予備加熱で起こりがちな発煙や材料劣化の防止に好適


【2.加飾成形の新技術】
当社の加飾成形技術は、真空圧空成形技術を応用し、
高精度・短時間でプラスチックシートの真空成形・被覆接着が可能です。

[ポイント]
■従来の加飾成形に比べ、シート全面の温度を均一にできる
■成形時間・ランニングコストを大幅削減
■高精度の印刷位置決めで、歩留まりの改善に

※サンプル成形テストが可能です。
※詳しくはPDF資料をダウンロードしたいただくか、お気軽にお問い合わせください。

基本情報『自動車軽量化技術』鉄からCFRTP、ガラスから樹脂パネルへ代替

【1.高制御予備加熱技術】
▼特長
■高応答…常温から600℃まで10秒で昇温
■加熱対象の表面温度をヒーター制御にフィードバック
 ・対象物表面の温度を一定=安定させる温度補正制御
 ・対象物表面の加熱オーバーを防ぎ、内部まで速やかに加熱する保温制御
■ヒーター1個ごとに出力調整ができ、ヒーター温度分布を調整
 ・加熱対象物の均一加熱、意図的な温度分布の作成

【2.加飾成形の新技術】
▼試作について
真空圧空成形の技術を応用し、樹脂パネルの加工が可能で、ガラス代替として樹脂化の各種試作に対応。
厚板は真空成形と熱曲げ成形ができ、薄板(フィルム)はインサート成形のプリフォームと被覆成形がお試し可能。
※製品形状に合わせた各工法の機械あり

▼サンプル成形テスト
クイックレスポンスヒーターでの加熱テスト、真空圧成形機「FKS」、被覆成形機「TFH」を使用した成形テストとなります。
対応可否があるため、直接お問い合わせください。

価格情報 お問い合わせください
納期 お問い合わせください
用途/実績例 【1.高制御予備加熱技術(クイックレスポンスヒーター)】
■炭素繊維強化複合材(CFRP)やガラス繊維強化複合材(GFRP)の予備加熱
■発泡シート成形用アニール炉
■光学系シート成形用アニール装置
■塗装乾燥炉
など、さまざまな加熱に応用可能です。

【2.加飾成形の新技術(真空圧空技術)】
■樹脂パネルの核成形方法に対応する成形機
■自動化

※詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。

カタログ『自動車軽量化技術』鉄からCFRTP、ガラスから樹脂パネルへ代替

取扱企業『自動車軽量化技術』鉄からCFRTP、ガラスから樹脂パネルへ代替

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株式会社浅野研究所

浅野研究所は、熱可塑性プラスチック用熱成形機のメーカーです。 製造している設備は「真空成形機」「圧空真空成形機」「熱板成形機」「押出連動成形機」「成形テスト機」「トリミング機」など多彩です。

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