• 技術資料『樹脂材料の選定方法~材料特性と内部構造を理解する~』 製品画像

    PR【無料進呈】85,000 種類を超えるプラスチック材料の選定に!”内部…

    技術資料『樹脂材料の選定方法~材料特性と内部構造を理解する~』は、 「内部構造と特性」から材料の選定ポイントをまとめた技術資料です。 材料データベースに記載されている商用ベースのプラスチック材料は、85,000 種類以上。 このようなたくさんの種類の中から、目的の材料を選ぶということは大変な作業です。 本資料では、一般市場での需要の約8 ~ 9 割程度を占める『熱可塑性樹脂』に注目...(つづきを見る

  • 超純水測定可能!完全直管&数キログラムのSAWtech流量センサ 製品画像

    PR導電率ゼロの超純水が測定可能!2Sサイズで3.4kgの軽量&圧損無しの…

    導電率ゼロでも測定可能!SAW techを採用することで、15Aでは2kg, 2Sでも3.4kgの軽量設計。完全直管で圧損無しのコリオリ式に代わるサニタリー流量センサ”FLOWave Type8098” ●EHEDG, FDA, 3A 認証済み ●超純水、WFI、純水、コンタクト洗浄液や油等、導電率に関わらず測定可能 ●2Sであれば3.4kg, 15Aでは2kgの軽量&高精度流量センサ ...(つづきを見る

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  • ブレーキパッド Super Street M-sports 製品画像

    超低ダストタイプ 更に際立つ”超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス…

    ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。 ENDLESSでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、”効き”の体感を強く引き出し、車を止める”扱いやすさ”としての”程良いバランス”...(つづきを見る

  • ブレーキパッド CCA 製品画像

    セミメタ特有のペダルタッチを セミメタリックならではのタッチをストリ…

    ッドです。セミメタリック系ながら、低温時の制動性を改善することで、常温から鋭い制動力を発揮。ローターへの攻撃性、ダストの量、音鳴きの大きさなどもストリート用として許容できるレベルに達しています。摩擦係数の立ち上がりはクセがなく、スムーズな効きを実現。ハイパワーのスポーツカーはもちろん、重量の重いクルマを使用するストリートユーザーに大変おすすめです。...(つづきを見る

  • 『CMC製ブレーキディスク』※開発品 製品画像

    耐熱性が約1000℃!耐熱衝撃性・高熱伝導率のCMC製ブレーキディスク

    し、安全性を確保し、従来の鋳鉄製に比べて 軽量かつ耐熱性に優れた「ブレーキディスク」を提供します。 さらに摺動層は耐酸化性、耐摩耗性を向上させたCMCを適用し、 安定したブレーキ性能(摩耗係数)が得られると共に耐摩耗性も 向上しました。 【特長】 ■鋳鉄製に対し重量が約1/3 ■耐熱衝撃性 ■耐熱性が約1000℃ ■高熱伝導率 ■耐衝撃性 ※詳しくはPDF資料をご...(つづきを見る

  • ブレーキローター BRAKE ROTOR 製品画像

    モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター

    AKE ROTOR Racing”です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく、安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いジュラルミンを採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。 ...(つづきを見る

  • ブレーキパッド SNP 製品画像

    経済性の高い純正交換パッド、ダストも少なめ 経済性を求める方に最適な…

    【特徴】 ○ローター適正温度域:0~400℃ ○平均摩擦係数:0.35~0.41 ○材質:NAO(ノンアスベスト) ●詳しくはお問い合わせください。...(つづきを見る

  • ブレーキパッド Super Street Y-sports 製品画像

    ストリート向けスタンダード材質 扱いやすいスポーツパッド

    【特徴】 ○ローター適正温度域:0~400℃ ○平均摩擦係数:0.38~0.48 ○材質:ノンアスベスト ●詳しくはお問い合わせください。...(つづきを見る

  • ブレーキパッド NS97 製品画像

    低ダストタイプ 多くのストリートスポーツパッドユーザーの意見を集約 …

    【特徴】 ○ローター適正温度域:0~500℃ ○平均摩擦係数:0.37~0.43 ○材質:ノンアスベスト ●詳しくはお問い合わせください。...(つづきを見る

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