• マグネシウムダイカスト 『自動車部品、二輪部品』 製品画像

    マグネシウム合金の開発と、コールドチャンバー方式によるマグネシウム合金…

    車では2025年までに燃費向上をさせるためには、軽量化が必須ですが、ステアリングやオイルパン、シートフレーム等をマグネシウムへ置き換えることで、実現が可能です。 【日伸電工でのマグネシウム鋳造加工例】 AM50A・AM60B(Mg-Al系合金)…自動車部品、二輪部品、汎用部品 【特長】 ・マグネシウムの合金開発が可能 ・同じ設備と金型でマグネとアルミの比較検討が可能 ・試作・量...(つづきを見る

  • 亜鉛ダイカスト ZDC2『エレベーター部品』 製品画像

    コールドチャンバー方式による亜鉛合金のダイカスト鋳造を手掛けています。

    命が長い傾向にあります。 【特長】 ・高精度で複雑な形状の製品を成形可能 ・仕上がりの表面が滑らかで、表面処理が容易 ・薄肉に仕上がるため、軽量化に適している 【亜鉛ダイカスト鋳造加工例】 ZDC2(Zn-Al 系合金)…エレベーター部品、ドアハンドル、レバー、PC ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。...(つづきを見る

  • マグネシウムダイカスト AZ91D『ポンプ部品、オルタネータ』 製品画像

    マグネシウム合金の開発と、コールドチャンバー方式によるマグネシウム合金…

    ので、試作・量産、表面処理まで一貫対応が可能です。 また、同じ金型と設備を使用してアルミとマグネの比較・検討を行うことも可能ですので、お気軽にご相談ください。 【日伸電工でのマグネシウム鋳造加工例】 AZ91D(Mg-Al-Zn 系合金)…ポンプ部品、オルタネータ ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。...(つづきを見る

  • 亜鉛ダイカスト ZDC1『ステアリングロック、ファスナーつまみ』 製品画像

    コールドチャンバー方式による亜鉛合金のダイカスト鋳造を手掛けています。

    命が長い傾向にあります。 【特長】 ・高精度で複雑な形状の製品を成形可能 ・仕上がりの表面が滑らかで、表面処理が容易 ・薄肉に仕上がるため、軽量化に適している 【亜鉛ダイカスト鋳造加工例】 ZDC1(Zn-Al-Cu 系合金)…ステアリングロック、ファスナーつまみ ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。...(つづきを見る

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