• ベトナム工場向け よくある加工質問集 製品画像

    PR【海外調達にも対応】日本の高炉メーカー様の鋼板在庫で安心!ベトナムで製…

    当社は、ガス切断・プラズマ切断・レーザー切断・ドリル・タップ加工・マシニング加工・曲げ加工・開先加工・ショット加工を行っております。2014年、ベトナムに、日本製材料の販売と切断・機械加工を行う工場を設立しました。 当資料は、ベトナム工場での加工に関するQ&Aをはじめ、「ベトナム工場の沿革」や 「ベトナム工場拠点」「会社情報」を掲載しています。 【質問一覧】 ■Q1:ベトナム工場は...(つづきを見る

  • 『へら絞り加工』をご存知ですか?解説資料を無料進呈中! 製品画像

    PR"多品種少量生産"の型代を、プレス加工に比べて大幅…

    金属加工では、「プレス加工」がよく採用されますが、 "多品種少量生産"の場合、金型代が高くなってしまう点がネックです...。 ⇒「へら絞り加工」という手法で、このお悩みを解決できる事をご存知ですか? 「へら絞り加工」は、素材を回転する型にはめ、棒状工具を押しあてて「ろくろ」のように変形させる加工方法。 プレス加工は凹凸の2つの型が必要なのに対し、へら加工は凸の型のみで良いため、初期投資...(つづきを見る

  • Genus(ジーナス)GM−5520 構造体接合用エポキシ樹脂 製品画像

    Genus(ジーナス)GM−5520 構造体接合用エポキシ樹脂

    ネルカット交換時の切り接ぎ接合や スポット増しに変わる車体補強、レストア時の接着鈑金作業、工場ラインでの機械装置の組み立て、防爆区域での溶接代替など幅広くご利用いただけます。 車体パネルをフランジ加工し、ボデーの切り接ぎをした場合、ハンマーで叩くと、接着部分は壊れず、パネルが壊れてしまう程度となります。ラリー車などでは、スポット付けに接着が加わる為、剛性感が出て、ハンドル操作性も変化すると聞いて...(つづきを見る

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