チェックしたものをまとめて:

  • つばき ピンギヤドライブユニット PDU150・180・240 製品画像

    PRギヤ・ラック置換えに!大形ギヤを超える低価格と接線力。据付簡単、短納期

    『ピンギヤドライブユニット(PDU150・180・240)』は、 大形ギヤを凌駕する低価格と接線力を実現。 分割セグメント方式を採用し、据付作業が簡単に行えます。また、ラフな据付精度でもご使用いただけます。 キルン・クーラーやターンテーブル、重量物搬送台車などの用途に適しています。 ※ピッチ150mm、180mmに加え、さらに大荷重に耐えられる240mmが新登場しました。 【特長...(つづきを見る

  • 水銀レスが魅力!『単極10Aロータリーコネクタ』 製品画像

    PR短納期・低コストに対応!低ノイズ、低回転トルク、長寿命を実現!

    『単極10Aロータリーコネクタ』は、水銀未使用で新しい構造の ロータリーコネクタです。 大電流をコンパクトに回転接続可能。 RoHS対応品で接触抵抗が低く、低ノイズ、低回転トルク、長寿命を実現しました。 また従来製品では対応できなかった高周波電流にも対応可能です。 【特長】 ■水銀未使用 ■短納期(在庫有り) ■低コスト ■大電流をコンパクトに回転接続可能 ■RoHS対...(つづきを見る

  • 無励磁作動型 キャリパータイプ 大トルク対応 超静音電磁ブレーキ 製品画像カタログあり

    キャリパー式のため任意にブレーキトルクを設定可。大トルクに容易に対応。…

    本ブレーキは無励磁作動タイプのキャリパー式電磁ブレーキのため、油圧などのユニットは一切不要。ブレーキトルクは、キャリパー数を変えることにより任意の値に設定可能で、大トルクにも容易に対応します。しかも、独自の超静音技術を継承している本製品は、静粛な運転が求められる環境でも使用が可能。他社製品と比し寸法もコンパクトなため、巻き上げ機全体のコンパクト化が図れます。もちろ...(つづきを見る

  • 1600Nmまで対応 IP54 無励磁作動型 標準電磁ブレーキ 製品画像カタログあり

    ギャップ調整不要・メンテナンスフリーで大トルクに対応

    多種多様な製品に使用可能な無励磁作動型電磁ブレーキです。単板式・ギャップ調整一切不要で、制動1,000Nm・保持1,600Nmの大トルクまで使用可(二重化によりさらに大トルクにも容易に対応)。標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。ブレーキを必要とするあらゆる用途で使用できます。...(つづきを見る

  • シンフォ二アテクノロジー 電磁クラッチ・ブレーキ 製品画像カタログあり

    シンフォ二アテクノロジー 電磁クラッチ・ブレーキ

    ゆる用途に最適機種を提供します。 ・オートギャップ装置付セルキャブ、ワーナーシリーズ ・取付姿勢が自在セルキャブ、薄型シリーズ ・バックラッシュレスセルキャブ、薄型シリーズ ・小型ボディで大トルク ツースシリーズ ・広範囲・高精度なトルク制御パウダシリーズ...(つづきを見る

  • ORTLINGHAUS  クラッチ・ブレーキ 製品画像

    1898年創業のクラッチ・ブレーキの専業メーカー。

    1社で電磁式・空気圧式・油圧式・機械式のフルラインを製造、大トルクユニットや、高発熱のアプリケーションを得意とし、広範なトルクレンジに対応します。 プレスなどの産業機械、船舶、建設機械など、様々な産業で使用される業界のベンチマーク。 ...(つづきを見る

  • 電磁クラッチ・電磁ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」 製品画像カタログあり

    停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持に

    非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。 静かな制動音、長寿命、コンパクトで大トルク、確実で安定した制動力、手動解放可能などの長所を備えています。 なお無励磁ブレーキには、制動用と保持用の2種類があります。 【特徴】 ○停電時の緊急制動、長期停止保持などにすぐれた性能を...(つづきを見る

  • 無励磁作動形電磁ブレーキ[ノンバックラッシERSブレーキ] 製品画像カタログあり

    産業用ロボットの安全を支える確かな品質

    能。 ■ お客様のニーズに合わせたオーダーメイドに対応。 ■ 環境に配慮した設計(RoHS 規制対応、アスベストフリー) ■ 永久磁石制動の基本性能を生かしながら軸方向寸法を短く、  かつ大トルクの小形・高トルクタイプです。 ■ 回転部と固定部は完全非接触のため、  回転中の摩耗、つれ回り、騒音等が発生しません。...(つづきを見る

  • クラッチブレーキユニット 「Rota Step」 製品画像カタログあり

    コンプレッサエアーを使用したコンビネーションクラッチブレーキユニット

    ○動摩擦トルク 9Nm ○静摩擦トルク ≧Mk ○最高回転数 1800rpm ○最大熱放散量 50W ○内部慣性モーメント 0.10kgm2×10^-3 ○応答時間 10ms ○最大トルク立ち上がり時間 6ms ○繰り返し制度 ±0.5ms ○総摩擦仕事量 50J×10^6 ○内部容積 39m3×10^-6 ○使用周囲温度 0~40℃ ○保護構造 54lP ○重量 3....(つづきを見る

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