• 高性能特殊潤滑剤『FLOIL(フロイル)』 製品画像

    PR機構・電気接点・通電・トルク・放熱・含浸…身の回りの様々な用途で多くの…

    FLOILは、弊社が独自に開発した特殊潤滑剤の総称です。 テレビ・ビデオ・カメラ・ゲーム機・自動車電装部品などに機構用・電気接点用・ 通電用・トルク用・放熱用・含浸用、様々な用途で使用されています。 *********注目製品:FLOIL 非分離グリース************* グリースの油分分離を極限まで抑えた弊社独自の画期的グリース!  ※非分離=グリースから油分が分離...(つづきを見る

  • サーボモータ サーボモータシステム【高トルク・カスタムメイド】 製品画像

    PR建機・特殊車両用のサーボモータとして大活躍!低回転・高トルク・カスタム…

    高性能駆動装置開発のサーボモータは高トルクでカスタムメイドできる、サーボモータシステムです。 サーボモータ部や電装部など、 製品ごとの特長をはじめサーボモータシステムの構築例を図を用いてご紹介しています。 その他、パートナー企業様の電装品を組み合わせた例や、 サーボモータシステム用いたアプリケーション例なども掲載しています。 【特徴】 ・低回転・高トルクモータ ・省スペース・...(つづきを見る

  • パワーロック AD-Nシリーズ 製品画像カタログあり

    パワーロック AD-Nシリーズ

    大容量トルク伝達タイプです。 無電解ニッケルメッキ仕様も品揃えしています。 今回取扱いの難しいパワーロックAD-Nシリーズの取扱い方法の動画を 新規にホームページにアップしました。 特長 ・ASシリーズの1.5~3倍の伝達トルク容量を持ちます。 ・センターリング機能、ボスに面倒なガイド部の加工が不要です。 ・ASシリーズと内外径同一、複数個使いの置換えも可能です。 ・ク...(つづきを見る

  • トルクリミター/(株)ツバキE&M 製品画像カタログあり

    過負荷がかかればスリップし、過負荷が取除かれれば自動復帰して回転します…

    ・簡単なトルク調整 スリップトルクの設定および調節は、調節ナットまたは調節ボルトの締め加減により簡単にできます。トルクの伝達は、摩擦板とセンタメンバとの摩擦により行いますので過負荷に対して確実にスリップし、機械を保護します。 ・自動復帰 過負荷がかかればスリップし、過負荷が取除かれれば自動的に復帰して回転します。シャーピンなどの取替えの部品がありませんので、手間は全くかかりません。 ・各種ドライブ...(つづきを見る

  • ツバキエマソン パワーロック AD-Nシリーズ 製品画像カタログあり

    大容量用締結具、軸径:45~100、外径:75~145

    「ツバキエマソン パワーロック AD-Nシリーズ」は、軸径:45~100、外径:75~145の大容量用締結具のパワーロックです。ASシリーズと同一内外径で、ASシリーズの約1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。ボス取付時の同軸度が優れ、心出し用のガイドが不要なので、ボス穴はストレートでよく、面倒な加工は不要です。テーパリングはアウタリングおよびインナリングに完全に組み込まれているので、脱落の...(つづきを見る

  • パワーロック AD-Nシリーズ/(株)ツバキE&M 製品画像カタログあり

    大容量用締結具です

    大容量用締結具です ・ASシリーズの約1.5倍~3倍以上の伝達トルク容量があります。 ASシリーズと同一の内外径です ・ASシリーズと内外径寸法が同一となっています。 センタリング機能があります ・ボス取付時の同軸度が優れ、心出し用のガイドが不要ですのでボス穴はストレートで使用でき、面倒な加工は不要です。 一体形 ・テーパーリングはアウタリングおよびインナリングに完全に組み込まれていますので、脱落...(つづきを見る

  • ダイアフラムカップリング 製品画像カタログあり

    シンプルで高性能、高速化・大容量化に対応します

    化、大容量化しつつあるタービンやコンプレッサをはじめ、 事業用発電装置、製鉄機械、舶用機器、航空機等の回転機器に不可欠のもの となりつつあります。 【特長】 ■特殊なダイアフラム形状:大トルク伝達可能、ベアリングに対し軽負荷 ■簡単な構造:脱着が容易、軽量 ■高速回転に最適 ■幅広い温度範囲に使用できる ■可動部、摩擦部が無い:ダイナミックバランス不変、潤滑不要、  騒音振動...(つづきを見る

  • ニードルバルブ『高圧シリーズ(30SCシリーズ)』 製品画像カタログあり

    冷間加工316SS鋼をボディ材に使用!大口径1インチタイプの高圧バルブ

    『高圧シリーズ(30SCシリーズ)』は、冷間加工316SS鋼をボディ材に 使用した、大口径1インチタイプの高圧バルブです。 バブルタイトのシャットオフ性能を持つほか、ステムは滑らかに作動し、 ハンドルは低トルクで回転します。 またコーン&スレッド式の配管接続は、繰り返し取り付けが可能です。 【特長】 ■高圧バルブ ■冷間加工316SS鋼をボディ材に使用 ■非回転式の上昇...(つづきを見る

  • 75年の実績!三木プーリの機械要素部品『総合カタログ』進呈 製品画像カタログあり

    約700頁の大ボリューム!カップリングや電磁クラッチ・ブレーキなど、機…

    高性能カップリングをはじめ、各種機械要素部品を取り扱う三木プーリでは 最新版『総合カタログ』を無料でプレゼント中です! 約700ページものカタログに、あらゆる機械要素部品がまとまっており、 実際のアプリケーション事例を参考にしながら、 トルク・負荷の性質・寿命・サイズなど、ご希望の仕様に合った製品をお選び頂けます。 【掲載製品】 ■カップリング ■ETPブッシュ ■電磁クラ...(つづきを見る

  • ボールリテーナ入り高負荷高速ボールねじ SBKH形 製品画像カタログあり

    装置の長寿命化・タクトタイム短縮に貢献

    ボールリテーナ入り高負荷高速ボールねじSBKH形は、高負荷容量の実現と高速使用(最大92m/min)を可能にしたボールねじです。当社でラインナップしているボールリテーナ入りの高負荷ボールねじHBN形の高負荷性能と、高速ボールねじSBK形の高速性能を併せ持っています。...●高負荷容量 高負荷に対する最適設計により、当社従来品に比べ、約2倍の動定格荷重を実現。 ●高速性 ボールを接線方向及...(つづきを見る

  • 『キャップバランサーの製品ラインナップ』 製品画像

    重い蓋を軽く開閉できるバネ付き蝶番!作業者の負担を軽減し、安全性を高め…

    【ラインアップ】 ■FM型 ・最小トルク:60~170N.m ・最大トルク:90~210N.m ・製品重量:10.0~11.6kg ■FL型 ・最小トルク:210~325N.m ・最大トルク:270~400N.m ・製品重量:20.0~22.4kg ■BG型...(つづきを見る

  • 【トルクヒンジ】スプリングバックが起きないためキャッチが不要! 製品画像カタログあり

    ディテントトルクヒンジ HG-DTB型

    ●閉まり際にトルクを解放するため、反動(スプリングバック)が起きないトルクヒンジです。 ●脱出トルクとは引込状態から脱出して通常の「トルク使用範囲」に至るまでの最大トルクです。...(つづきを見る

  • 【トルクヒンジ】スプリングバックが起きないためキャッチが不要! 製品画像カタログあり

    ディテントトルクヒンジ HG-DTA型

    ●閉まり際にトルクを解放するため、反動(スプリングバック)が起きないトルクヒンジです。 ●脱出トルクとは引込状態から脱出して通常の「トルク使用範囲」に至るまでの最大トルクです。...(つづきを見る

  • デスクトップサイズ微細穴加工機『ビサイアXZ150』 製品画像カタログあり

    工具交換頻度低減!φ0.02~0.3mmのドリルの加工力を検知する高感…

    【仕様】 ■ドリル穴加工軸 ・軸受構造:空気静圧軸受 ・回転数:200~4000回転/分 ・最大トルク:0.06Nm ・加工力フィードバック:2軸(トルクセンサ、スラスト力センサ) ■センタ穴加工軸 ・軸受構造:空気静圧軸受 ・回転数:200~4000回転/分 ・最大トルク:0.19Nm...(つづきを見る

  • ディーゼルエンジン 904シリーズ『904J-E28TA』 製品画像カタログあり

    軽量コンパクトでありながら幅広いレンジを実現した新シリーズ!

    kins社製ディーゼルエンジンです。 厳しい欧州排ガス規制 EUステージ5適合モデル。 完全新設計により軽量コンパクトでありながら幅広いレンジを実現しました。 総行程容積2.8L、最大トルク325Nm。 12Vと24Vの仕様をご用意しております。 【特長】 ■低速から高トルクを発生 ■4バルブ化による低燃費と作業性の両立 ■幅広いオプション選択と柔軟な取付性 ■あらゆ...(つづきを見る

  • ディーゼルエンジン 904シリーズ『904J-E36TA』 製品画像カタログあり

    完全新設計により軽量コンパクトでありながら幅広いレンジを実現した新シリ…

    kins社製ディーゼルエンジンです。 厳しい欧州排ガス規制 EUステージ5適合モデル。 完全新設計により軽量コンパクトでありながら幅広いレンジを実現しました。 総行程容積3.6L、最大トルク425Nm~500Nm。 12Vと24Vの仕様をご用意しております。 【特長】 ■低速から高トルクを発生 ■4バルブ化による低燃費と作業性の両立 ■幅広いオプション選択と柔軟な取付性...(つづきを見る

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