【企業様向け】ドローンを導入するためのロードマップ

PR～入門者向け完全ロードマップ～ “点検や調査をドローンでやっていきた…

そんなこれから始めていきたい方に向けて、本編ではどういうステップを踏めば、しっかりと法律などのルールを守った上でドローンを導入できるか、完全初心者からのステップを1から順番に丁寧に紹介しております。 ☆PDFダウンロードより<【企業様向け】ドローンを導入するためのロードマップ>を進呈中！...無料ドローン点検、御相談はこちら。 お問い合わせ先：tanii.kensuke@kobelco.c...

メーカー・取り扱い企業： 神鋼商事株式会社 機械・情報本部　産機・情報機材部　機能材料グループ

オイル劣化の診断装置　オイル診断計ODS / WIO

PRオイルの状態をリアルタイムで監視し、機械・設備のトラブルを防ぐ予知保全…

機械設備に重要なオイルは、酸化・異物(コンタミ)・水分の混入等により機能の低下や機械の故障へと繋がるため、設備保全が重要となります。 保全方法には３つのカテゴリーがあり、オイル診断計ODS/WIOは「予知保全」として、オイル劣化による設備トラブルを未然に防ぎ、 設備の長寿命化やランニングコスト削減等の効果が期待される製品です。 [カテゴリー] ・不具合が発生してから対策する「事後保全」 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ＭＫＴタイセー

トルネード型風車

独特の形状をした風車が上下で逆方向に回転する仕組み!!

対流による効率ロスを抑え、微風でも発電が可能です。 また、様々な周波数帯の電波が飛び交う環境下に於いても、 電波透過率の良い材質で構成されているため、電波障害を起こし辛い構造物になります。 ●風力発電は再生可能エネルギーの中でも最も経済性や効率に優れており、世界的にも年率20%以上の伸び率を示しています。 発電効率向上のために、風車は大型化が図られてきましたが、近年羽根の形状を変えることでの効...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社三協製作所 本社事務所

『プリプレグ』

スポーツ、自動車、航空宇宙、風力発電など幅広い分野で活躍！

は、カーボン・ガラス・アラミド繊維を熱硬化性樹脂を 含浸させ、繊維と樹脂の含有量を厳密に制御して、低温度で硬化させる ことができます。 スポーツ・レジャー、産業、自動車、船舶、航空宇宙、風力発電の分野で 広く使われています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： プリンス商事株式会社

液晶ポリエステル繊維（ＬＣＰ繊維）『シベラス(R)』

高強度・高弾性・低伸度・低吸水・低クリープ・屈曲疲労性・振動減衰性・強…

、重くなったりなることもありません。重量あたりの強さで比較すると、ワイヤ・チェーンといった金属素材の約35倍の強さに達します。 特に海洋環境における金属代替素材として、船舶・エネルギー・洋上風力発電・水産分野にてご採用頂いております。 【特長】 ■金属製のワイヤやチェーンに匹敵する特別な強度（金属素材の約35倍の強さ） ■液晶ポリマー繊維ならではの軽さを兼備 ■水を吸わない ■...

メーカー・取り扱い企業： 東レ株式会社

炭素繊維強化プラスチックピッチ系『ＣＦＲＰ』ご紹介

軽量かつ高剛性で振動減衰性に優れ、高熱伝導・低熱膨張性を兼ね備えた …

クを乗せての荷重撓み共に非常に優れた性能を発揮致します。撓み量を極限まで抑えれる為、狭い間口へのフォーク搬送も可能となります。 【剛性】 PAN系は引張強度の強さ＝強度が高い事から旅客機や風力発電、自動車部品に用いられることが多くピッチ系は弾性率を幅広くコントロール出来る事から高剛性も実現、衛星部品やアンテナ、ロボットハンドに 多く用いられます。 お客様の使用条件を基に設計する事が...

メーカー・取り扱い企業： ナラサキ産業株式会社 メカトロソリューション部　機能材料課

半導体製造関連に好適！耐熱仕様『ＣＦＲＰ』ご紹介。

最大250℃(非連続使用)までの耐熱性を持つ『ＣＦＲＰ』のご紹介です。…

クを乗せての荷重撓み共に非常に優れた性能を発揮致します。撓み量を極限まで抑えれる為、狭い間口へのフォーク搬送も可能となります。 【剛性】 PAN系は引張強度の強さ＝強度が高い事から旅客機や風力発電、自動車部品に用いられることが多くピッチ系は弾性率を幅広くコントロール出来る事から高剛性も実現、衛星部品やアンテナ、ロボットハンドに 多く用いられます。 お客様の使用条件を基に設計する事が...

メーカー・取り扱い企業： ナラサキ産業株式会社 メカトロソリューション部　機能材料課

マルチアクシャルファブリック

樹脂が含浸しやすく作業性に優れ、任意の角度に基材を配向可能！

繊維の種類もガラス、カーボン、アラミド、ビニロン等さまざまな繊維での 作製が可能。 繊維を織っていませんので樹脂が含浸しやすく作業性に優れます。 また、強化材を任意に設計できる事から、風力発電の風車や 船のボディー等に多く使用されています。 【特長】 ■任意の角度に基材を配向できる ■樹脂が含浸しやすく作業性に優れる ■さまざまな繊維での作製が可能 ■多方向に引き揃えた...

メーカー・取り扱い企業： 福井ファイバーテック株式会社

PAN系炭素繊維「SIGRAFIL C」

高強度、高弾性のラージトウ50K繊維 自動車・航空・風力発電用途に使…

SIGRAFIL C（炭素繊維）製品のご紹介です。PAN（ポリアクリロニトリル）を原料とするSIGRAFIL Cは、高強度、高弾性の炭素繊維です。 【取扱い製品】 ◎長繊維50K ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい...SGLカーボン・グループは、世界100カ国以上に販売・サービス網を持ち、31箇所の製造拠点を有しています。(2022年9月現在) ...

メーカー・取り扱い企業： SGLカーボンジャパン株式会社

炭素繊維・コンポジット　プリプレグ

自動車、航空、風力発電用途に使用されています。

プリプレグ製品は主にプリプレグ、トウプレグ、繊維接着フィルムがあります。 ...炭素繊維を樹脂含侵して、成形するための中間材料です。 テープ状のトウプレグ製品が追加されています。...

メーカー・取り扱い企業： SGLカーボンジャパン株式会社

2021 車載用CFRPの世界需要予測

矢野経済研究所の車載用CFRP 市場に関するマーケットレポートです。

規模予測（2019～2025年、金額・重量） ●PAN系炭素繊維の主要メーカーにおける生産体制 ●PAN系炭素繊維の需要分野別の市場規模予測（2019～2025年、金額・重量） ※航空宇宙、風力発電、自動車、圧力容器、スポーツ・レジャー、その他 ●車載用CFRPの市場規模予測（2019～2030年、金額・重量） ●車載用CFRPの成形法別市場規模予測（2019～2030年、重量） ※オ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所