EV・HEV駆動用など電動モータの性能試験受託サービス

PR性能評価を低コスト・短納期で実施。試験計画から実施までトータルでサポー…

高性能モータの研究開発向け総合試験システム『EMoTS』を提供する当社では、 EV・HEV駆動用など電動モータの性能試験も受託しております。 受託試験場（弊社第２工場）では10kwから100kwまで各種試験機を揃えており、 お客さまの要求を伺いながら試験計画の立案だけでなく 試験治具の設計・製作などにも柔軟に対応可能。 希望される試験内容の確認後、供試モータを準備して頂くだけで ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テクニカルサポート

高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト『SSOOボルト』

PR開発段階より、ボルト形状を設計変更し、軽量化！

『SSOOボルト』は、高トルクで締結した時の樹脂の変形、共回りが 起こりにくく、抜けにも強い高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。 このボルトは、樹脂部品に頭部を埋め込み、ナット締めをするボルト。 樹脂の上にボルトの雄ねじが立つため、部品の組付け性も向上。 トラクションモータシステム「e-Axle」のジャンクションボックスや インバータに使われるバスバーの締結部に採用実績...

メーカー・取り扱い企業： 第一工業株式会社 鋲螺事業部(ネジ・ボルト・ナット等締結部品　製造販売.　静岡県浜松市)

車載ハーネスの試作・量産（信号系から強電系まで）

独立系のワイヤーハーネス工場として20年以上の実績。車載(EV・HEV…

動車用を中心に約500台保有しています。 開発段階で図面が確定しない時点での試作にも対応し、中ロットの量産まで国内工場で対応いたします。 【特長】 ■強電系ワイヤーハーネス、車載(EV・HEV)・産業用ハーネスの試作・量産実績多数 ■開発段階で図面が確定しない時点での試作にも対応可能 ■中ロットの量産まで国内工場で対応可能 ※製作実例は、PDFダウンロードよりご覧いただけます...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

車載インバータ用　極小R曲げパイプ

きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…

にすることで、車載インバータやモータの配管レイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。 また溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。 国内のHEV & PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中！ 「圧入部外径公差」 表面処理後でレンジ15μ保証の実績 曲げ：曲げ中心R＝0.75D(Min) 圧入：公差レンジ＝15μ(...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

車載用電流センサ

EV・HEV・FCVなど用駆動用インバータやバッテリー充放電監視用に量…

駆動用インバータ（AC）、リチウムイオンバッテリー充放電監視（DC）などに豊富な車載実績のある電流センサで、フルカスタム対応も致します。 電流センサ向けに開発したオリジナルホール素子を使用し、独自の補償回路の採用により、高精度・高信頼性を実現。 温度ドリフトが小さいため、広い温度範囲の過酷な条件下でも使用可能。 ※各製品の仕様において、供給電圧、各仕様公差もご要望に応じてカスタム対...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

高精度 車載用電流センサ(インバータ・バッテリー充放電監視)

年間100万個規模でEV・HEV用駆動用インバータや駆動用バッテリー管…

駆動用インバータ（AC）、リチウムイオンバッテリー充放電監視（DC）などに豊富な車載実績のある電流センサで、フルカスタム対応も致します。 電流センサ向けに開発したオリジナルホール素子を使用し、独自の補償回路の採用により、高精度・高信頼性を実現。 温度ドリフトが小さいため、広い温度範囲の過酷な条件下でも使用可能。 ※各製品の仕様において、供給電圧、各仕様公差もご要望に応じてカスタム対...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

車載用樹脂成形品 特にPPS等が得意です

HEV・EVなど電動車のパワーエレクトロニクス周辺に多用されるPPS材…

プラスチック射出成型品のワンストップ技術商社として、駆動・操舵系の重要保安部品から、電動系の特にセンサ筐体や端子台・バスバなどに多く経験と実績があります。 社員には金型設計から成形条件などに精通し経験豊富な技術者と品質技術者が在籍しており、CADを活用しQCDに優れた最適提案をしております。 次世代技術として電動車のサーマルマネージメントシステムの中核となるクーラントコントロールバルブ...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社

バスバー

電装ユニット内・ユニット間の配線に！

サンコールのバスバーは、当社のコア技術「精密塑性加工技術」を最大限に生かし、複雑な配電要望に対応する大電流配電部品です。お客先様ご要望にあわせた個別設計が可能なため、HEV・EVなど電動車のコンパクト化に貢献します。 ■金型不要のため、金型費/設計費と製造時の材料ロスを大幅に削減 ■製作・設計変更が簡単で、多品種少量生産に対応 ■省スペース・取り付け工数の...

メーカー・取り扱い企業： サンコール株式会社

車載パワーモジュールの信頼性設計技術とSiCデバイスを用いた高耐

※8月18日までに初めてお申込いただいた方は37,800円(要会員登録…

【講演主旨】 EVやHEVなどの基幹部品であるパワーモジュール(PM)の実装構造や近年の動向を説明した上で、これらモジュールの信頼性設計における今後の課題を解説する。後半は、SiCデバイスを用いた超小型PMの実現に向けて、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社AndTech

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こす...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を備えた放熱材料…

ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品のシリコーンフリー放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV/HEV用途の豊富な量産...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

熱伝導性ギャップフィラー/放熱性グリース (電気自動車用途)

インバーターなどの高温用途に新製品をリリース！シリコーン不使用により低…

ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品用途に同社のシリコーンフリー放熱材料が欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV パワーエレクトロ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

車載駆動用モータ　冷却用極小R曲げパイプ

きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…

パイプ類の曲げ部分を極小にすることで、車載インバータやモータのレイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。 ※国内のHEV & PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中！ 溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。 曲げ：曲げ中心R＝0.75D(Min) ...

メーカー・取り扱い企業： 八洲電装株式会社 本社