• 【最大節水率95%】節水ノズル『Bubble 90』 製品画像

    PR従来の節水コマやシャワータイプの問題を解決した画期的な超節水ノズル。メ…

    『Bubble 90』は最大節水率95%という驚異の節水効果と高い洗浄力を持つDG TAKANO社製の節水ノズルです。放出される水泡の量に変化を与え、滝やマシンガンのように水泡を汚れに連続して打ち付けることで強固な汚れも粉砕します。目詰り防止フラッシュ機能を搭載し、メンテナンスを不要にしました。 【特長】 ■驚異の節水効果 ■コストダウン ■泡沫水の高圧洗浄で強力洗浄 ■洗浄時間短縮...(つづきを見る

  • 制御盤用調湿シート 『結露無用』 製品画像

    PR結露防止に好適!制御盤や、接続ボックス、集線箱、機器箱内部に置いたり貼…

    『結露無用』は、最適な調湿効果が発揮するように 高分子調湿材を特殊な方法で塗布した不織布を内蔵した調湿シートです。 制御盤や、接続ボックス、集線箱、機器箱内部に置いたり貼り付けておくだけで、 盤内の湿度を85%Rh以下に保ちます。 【こんな用途に適しています】 ●屋外制御盤、屋外BOXの結露防止 ●トンネル内設置盤の結露防止 ●絶縁不良の多い盤の故障対策 【特長】 ◆...(つづきを見る

  • ニッセイ ベベルギアボックス KNC型(3軸タイプ) 製品画像

    3軸タイプ、減速比:1/1、1/2

    「ニッセイ ベベルギアボックス KNC型(3軸タイプ)」は、3軸タイプ、減速比:1/1、1/2のベベルギアボックスです。 出力軸径:φ18、φ19、φ25、φ32、φ40の製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...【仕様】 ○軸数:3軸タイプ(Y軸ニ方向) ○減速比:1/1、1/2(X軸よりY軸へ減速) ○X軸(φ):19/25/32/4...(つづきを見る

  • ニッセイ ベベルギアボックスK型(メタルタイプ) 製品画像

    メタルタイプ、軸数:2軸タイプ/3軸タイプ

    「ニッセイ ベベルギアボックスK型(メタルタイプ)」は、軸数:2軸タイプ/3軸タイプ、軸受形式:メタルタイプのベベルギアボックスです。 出力軸径:φ4、φ6、φ8の製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...【仕様】 ○軸数:2軸タイプ(KBM)/3軸タイプ(KCM) →タイプ区分 B:Y軸一方向(KBM)、C:Y軸二方向(KCM) ○軸受...(つづきを見る

  • ニッセイ ギアボックスK型(ベアリングタイプ) 製品画像

    ベアリングタイプ、軸数:2軸タイプ/3軸タイプ

    「ニッセイ ギアボックスK型(ベアリングタイプ)」は、軸数:2軸タイプ/3軸タイプギアボックスです。 出力軸径:φ10、φ15、φ20、減速比: 1/1、1/2の製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...【仕様】 ○軸数:2軸タイプ(KB)/3軸タイプ(KC) →タイプ区分 B:Y軸一方向(KB)、C:Y軸二方向(KC) ○ベアリングタイ...(つづきを見る

  • ニッセイ ベベルギアボックス KNB型(2軸タイプ) 製品画像

    2軸タイプ、減速比:1/1、1/2

    「ニッセイ ベベルギアボックス KNB型(2軸タイプ)」は、2軸タイプ、減速比:1/1、1/2のベベルギアボックスです。 出力軸径:φ18、φ19、φ25、φ32、φ40の製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...【仕様】 ○軸数:2軸タイプ(Y軸一方向) ○減速比:1/1、1/2(X軸よりY軸へ減速) ○X軸(φ):19/25/32/4...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(中空軸タイプ) 「THFシリーズ」 製品画像

    取付けコストを削減する中空軸タイプ。

    ベルト式無段変速機(中空軸タイプ)「THFシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高める...(つづきを見る

  • PUシリーズ高荷重サーボモータ専用精密遊星式減速機 製品画像

    遊星歯車搭載により高精度を達成、サーボモータ・ステッピングモータに対応…

    精密なモーターや減速機・ギヤボックスを専門に開発・製造する世協電機(SESAME)は、長年の豊富な製作経験を活かし、お客様に適した動力伝導装置をご提案致します。【日本語対応可能】 新開発のハイラジアル荷重専用遊星減速機・ギヤボックス「PUシリーズ」は、位置決め精度が高く、各ブランドのサーボモータ・ステッピングモータに対応できるように設計した高精度減速機・ギヤボックスです。 ハイラジアル...(つづきを見る

  • 遊星増減速機、変速機 製品画像

    遊星減速機として日本最大の生産数!!

    遊星減速機は同軸上で減速できる一方、遠心力によってプラネットギヤとインターナルギヤがかみ合い過剰になり、振動や騒音を発生するという問題を必然的に内包してきました。 マテックス遊星は、独自の特許等配機構を用いることによりこの問題を解決し、同時に歯車強度を飛躍的に高めるという、従来の遊星減速機の常識を打ち破る製品です。その性能・品質は内外で高く評価され、遊星減速機として日本最大の生産数を誇っています。...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(すぐれた汎用性) 「TWシリーズ」 製品画像

    汎用性にすぐれた経済タイプ。

    ベルト式無段変速機(すぐれた汎用性)「TWシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高める...(つづきを見る

  • 富士変速機 VCseries(直交軸・小型ギヤードモータ) 製品画像

    取付の自由度、使いやすさをカタチに!

    VCseries(直交軸・小型ギヤードモータ)は、全機種取付寸法は共通で、同心中空軸、両フランジ取付タイプで、自由に取付可能です。全機種サーマルプロテクタ内蔵で、過負荷によるモータ破損を防ぎます。高精度な技術により、安定した静寂性を実現、省エネ・高効率化に優れます。スマートフォルムでコンパクトなデザイン設計。独自のハイポイドギヤを小型化、万全な強度と長寿命を継承しています。全機種グリース潤滑のため...(つづきを見る

  • 直交軸ベベルギア減速機 SC+/SPC+/TPC+ 製品画像

    低減速比で高いパフォーマンスを実現

    出力形状は軸タイプとフランジタイプが選択でき、伝達比が低く、精度、トルクおよび効率の条件が厳しいアプリケーションの分野において最適です。...SC+ •減速比 i=1 およびi=2 が選択可能 •省スペース設計 •高い定格回転数 •高い位置決め精度 •優れた外観デザイン •バックラッシ 4arcmin以下 •減速比 1-2 SPC+ / TPC+ •遊星歯車段との一体化による...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(低騒音・低振動) 「TMシリーズ」 製品画像

    高速運転時でも低騒音、低振動。プレス機駆動で衝撃荷重に対する強さを実証

    ベルト式無段変速機(低騒音・低振動)「TMシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高める...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(高効率・低騒音) 「TX・TXFシリーズ」 製品画像

    高効率・低騒音のSEWヘリカル減速機付き。

    ベルト式無段変速機(高効率・低騒音)「TX・TXFシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(すえ付け角度フリー) 「THシリーズ」 製品画像

    完全無給油構造ですえ付け角度フリー。高効率伝達の直交軸形減速機付き。

    ベルト式無段変速機(すえ付け角度フリー)「THシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNシリーズ」 製品画像

    オイル交換が一切いらない完全無給油構造。すえ付け角度は360度フリー。

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造)「TNシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高める...(つづきを見る

  • ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNFシリーズ」 製品画像

    オイル交換が一切いらない完全無給油構造。角度フリーのフランジ取付け。

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造)「TNFシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高め...(つづきを見る

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