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49件 - メーカー・取り扱い企業
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134件 - カタログ
4100件
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スリムファンレスコンピュータ『DL3000N/DL3000NS』
PR小型・ファンレスで設置場所を選ばない!待望のSIMカード対応モデルもラ…
『DL3000N』は、エントリークラスながら装備が充実した 小型ファンレスモデルのコンピュータです。 インテル N100プロセッサーを搭載し、省電力で快適な動作性能を保有。 DisplayPort、HDMI、VGA、シリアルポートなど豊富なインターフェースを 備えています。 また、SIMカード対応モデル「DL3000NS」もラインアップし、無線LAN環境が ない場所など、今まで...
メーカー・取り扱い企業: 日本Shuttle株式会社 本社
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PRN2リモートプラズマ、N2ダイレクトプラズマ、コロナ、トーチプラズマを…
当製品は、従来のN2リモートプラズマとエアープラズマの ハイブリッドタイプです。 プラズマの発生を目視で確認可能。 また、10mmまでの長距離照射が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■コンパクトなヘッド構造 ■プラズマの発生を目視で確認可能 ■10mmまでの長距離照射が可能 ■低温の為熱ダメージを与えない ※詳しくはPDF...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社イトー
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エレベーター制動装置用ブレーキ摩擦材 【制動性に優れている】N
高い静摩擦力と安定した初期摩擦係数により制動性に優れてます。エレベータ…
エレベーター制動装置や保持用ブレーキ材として、複数のメーカーに採用されています。制動性に優れ、鳴きを抑え、長寿命に寄与します。豊富な材料ラインナップで機種に最適な摩擦材をご提供いたします。 エレベーターに限らず、昇降機など制動装置のブレーキ材トラブル、お困り事をお気軽にご相談ください。 【特長】 ・高制動性(高い静摩擦係数と安定した初期摩耗係数) ・長寿命、低摩耗 ・鳴き抑制(鳴き対...
メーカー・取り扱い企業: スターライト工業株式会社
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堅固で高トルク設計!汎用タイプのギャップ調整機能付き無励磁作動ブレーキ
『MNB-Nシリーズ』は、ギャップ調整機能付きのため、ギャップを 初期の状態に簡単に戻すことができる無励磁作動ブレーキです。 制動・保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に適した モデルを選定できます。 トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができ、安全ブレーキとして 適しております。 【特長】 ■制動・保持用兼用タイプ ■堅固・高トルク ■トルク可変タイプ ...
メーカー・取り扱い企業: 小倉クラッチ株式会社 営業本部
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スプリング保持/エア解放!高トルク(定格400N・m)で保持サイクル寿…
当社で取り扱う、NEXEN社製の保持用ブレーキ『BZB 400』をご紹介します。 保持ブレーキトルクは、0.4MPaで400N・m、回転速度限界は2000r/min。 高いトルクとゼロバックラッシュ構造により、高精度な位置決めができます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■高トルク(定格400N・m) ■保持用ブレーキ...
メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社
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無調整式で調整の煩わしさは “0”!コンパクト設計の電磁ディスクブレー…
『GDN形』は通電時に作動し、電流を切ったときに解放するブレーキです。 電磁の吸着力を利用したブレーキであるため非常にコンパクト。 無調整式であるため調整の煩わしさはなく、また電圧を変化させることに より制動力、保持力を制御することができます。 【特長】 ■コンパクト設計 ■無調製式 ■200形以外はノンアスベスト系パッドを使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気...
メーカー・取り扱い企業: 友信株式会社
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立ち上がりが速く、高頻度で使用可能!ワインダー用、木材加工機械用など採…
『DBA形』は、空圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用空気量が少ないため、立ち上がりがスピーディーで 高頻度の使用に対応可能。サイズもコンパクトです。 制動力は80N、200N、450N、1000N、2000Nの5種類を用意。 一部製品は“自動摩耗調整機構”も備えています。 【こんな用途で採用されています】 ◎ワインダー用制動ブレーキ(DBA-10) ◎スリ...
メーカー・取り扱い企業: 友信株式会社
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小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要…
■特長 ・小形・高トルク ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。 ・取付け容易 コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション 動摩擦トルクで12Nm~6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少 MDB-...
メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社
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直線運動用のブレーキとしても使用可能!摩擦板はノンアスベスト仕様で交換…
『キャリパーブレーキ』は、ディスク径を変えることで 保持トルク・制動トルクを調整可能な産業機械用ブレーキです。 取付ボルト、ワッシャ(BMK3000)、位置決めピンで固定可能。 エア式キャリパーブレーキの「BMK3000」、スプリング制動式 キャリパーブレーキの「BMKE500」、「BMKE750」、「BMKE800」、 「BMKE1200」をラインアップしております。 【...
メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社
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小形や薄形、パーマネントマグネットタイプのブレーキやコンパクトタイプの…
当カタログでは、当社で取り扱っている小倉クラッチの 無励磁作動ブレーキ/クラッチシリーズをご紹介しています。 小形タイプや薄形タイプだけでなく、パーマネントマグネットタイプも ご用意しております。 製品紹介だけでなく、無励磁作動クラッチ/ブレーキの制御についても 説明しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■安全上の注意 ■製品一覧 ■MCNB形...
メーカー・取り扱い企業: 大喜産業株式会社
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マイクロパウダクラッチ・ブレーキ『OPシリーズ』:小倉クラッチ
広い範囲のトルク制御特性に優れるマイクロパウダクラッチブレーキです。小…
■特長 ・広いトルク制御範囲 低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって、電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。 ・安定したスリップトルク 静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく、安定したスリップトルクを発生します。 ・動作がスムーズでショックがない 連結・制動時のショックがほとんどなく、...
メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社
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エア作動式で取付け容易!空気圧を変えることで、保持力・制動力を調整可能
ン構造の 「BMK1550D」の2種類をラインアップ。 空気圧を変えることで、保持力・制動力を調整可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■Made In Japan ■エア作動式 ■取付け容易 ■省スペース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社
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船舶業界においてポンプやスラスター、コンプレッサーとしての採用実績多数…
KTRは船舶用途に適合する様々なラインナップを保有しており、各種主要船級にも対応しております。DNV/GL(諾,独)ABS(米) NK(日) Bureau Veritas (仏)RINA(伊)等 【船舶業界向け主な製品】 〇ROTEX:ポリウレタン樹脂を使用したフレキシブルカップリングで減衰性能、組付性の良さが特長の製品です。 1,000kWの高出力にも対応できます。 〇RADEX...
メーカー・取り扱い企業: ケーティーアールジャパン株式会社
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フェールセーフタイプ(スプリング力制動 油圧解放)の高性能で信頼性の高…
akebonoネガチブレーキAN型は油圧式無励磁制動 のディスクブレーキです。 【特徴】 ●フェールセーフタイプ ●制動トルクが安定している ●迅速な応答性 ●据付、芯出しが容易 ●初期の制動...
メーカー・取り扱い企業: 大和産業株式会社
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用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。
同寸法で3タイプの負荷トルクバリエーションと小型サーボモータの□ 40・□ 60・□ 80 用に仕様・寸法を合わせた1タイプの計4タイプを用意しました。 用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。 いずれのタイプも使用初期から、トルクは定格値を満足しますのでお客様での慣らし運転は不要です。 【基本スペック】 ○ブレーキトルク 0.12N・m~5.2N・m ○ブレーキ外径 37mm...
メーカー・取り扱い企業: 三木プーリ株式会社
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取り付けの省スペース化が可能な保持・非常制動専用ブレーキです。
従来の2/3(弊社比)の薄さに厚みを抑え、邪魔な突起物を排除したため、取り付けの省スペース化が可能な保持・非常制動専用ブレーキです。 最大のポイントは徹底的なロータの軽量化で、空転摩耗を劇的に減少させることに成功しました。 この軽量化による低慣性でサーボモータの応答性を損なうことなく組み込みが可能です。 【基本スペック】 ○ブレーキトルク 5N・m~55N・m ○ブレーキ外径 83....
メーカー・取り扱い企業: 三木プーリ株式会社
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コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブ…
■特長 ・標準型と静音型の2タイプ Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレス...
メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社
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動作・非動作の切り替えは正逆の瞬時電流を流すだけ!電力を消費しない画期…
『永久磁石ブレーキ』は、永久磁石の吸引力でブレーキを動作させるため、 動作中の電磁力は不要です。 ブレーキの作動または非作動時に電力は必要としないため省エネが可能。 しかも、従来の電磁ブレーキと同等のブレーキ力で保持できます。 バッテリ駆動のモビリティをはじめ、アシスト製品やロボットにご使用 頂けます。 【特長】 ■永久磁石の吸引力でブレーキを動作させるため、動作中の電磁...
メーカー・取り扱い企業: 東京モートロニクス株式会社 本社
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レバーで簡単操作!ねじの締付力を変えることで保持力・制動力を調整可能
当社で取り扱う、『手動キャリパーブレーキ』をご紹介します。 ねじの締付力を変えることで保持力・制動力を調整可能。 摩擦板はノンアスベスト仕様で交換が容易。 ラインアップは「BMKH2400」の他、ロックナット付属の 「BMKH2400+NUT」もご用意しております。 【特長】 ■5N・mの締付トルクで大きな力を発生 ■熱に強い摩擦板 ■直線運動用のブレーキとしても使用可...
メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社
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国内外実績多数!KTRの風力タービンに適合する製品をご紹介します!
ら増速機を保護する機構を採用する」等のオプションも備えており、 風力発電設備の特性を考慮した設計としております。 また、組立には大型の工具が不要で、 低トルクでの締付けが可能なClamping nut を採用しています。 風車設備では、非常に狭い空間での組立作業が必要となりますが、 このClamping nutの採用も、風車業界の経験が豊富なKTRならではの選択です。 【ブレ...
メーカー・取り扱い企業: ケーティーアールジャパン株式会社
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エアクラッチブレーキ DME・DMEN・DMEF形 / 旭精工
ごみ・湿気の多い環境でも使用可能な密閉形エアクラッチブレーキ!DME形…
旭精工『エアクラッチブレーキ DME・DMEN・DMEF形(密閉形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 *密閉形エアクラッチブレーキ「DME形」「DMEN形」「DMEF形」は、ごみや湿気の多い環境でも使用できます。また、水のかかる環境用にニッケルメッキタイプもご用意しています。 トルク:20~240 N・m ■特長 ◎ごみ・湿気の多い環境でも使用可能! ◎水がかかる...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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広範囲でトルク調整が可能!制動、保持用に使用する大型ディスクキャリパー…
旭精工『キャリパーブレーキ シングルポスト形(SPC形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 *SPC-A形:大型ディスクキャリパー形エアブレーキで、空気圧・アクチュエータによりトルクの調整が大幅にでき、制動、保持用に使用します。 *SPC-S形:SPC-A形をスプリングにより制動、保持し空気圧により解放します。 トルク:~3552 N・m ■特長 ◎回転、直線運動の急制動や...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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長年の実績あり!制動、保持、高頻度に使用可能な大型ディスクキャリパー形…
旭精工『キャリパーブレーキ BD形(ディスクキャリパー形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 *BD-A形は、大型ディスクキャリパー形エアブレーキで長年の実績があり、制動、保持、高頻度に使用します。空気圧によりコントロールできます。 *BD-S形は、BD-A形をスプリングにより制動、保持し空気圧で解放します。 トルク:~2200 N・m ■特長 ◎回転、直線運動...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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エアクラッチブレーキ DMA形・DMN形・DMNF形 / 旭精工
簡単取付で組立工数の節約化が図れる、モジュール形エアクラッチブレーキで…
旭精工『エアクラッチブレーキ DMA・DMN・DMNF形(モジュール形)』 *モジュール形エアクラッチブレーキ「DMA形」「DMN形」「DMNF形」は、非常に簡単に取付ができ組立工数の節約化が図れます。DMA形はフランジモータに直結できます。 トルク:50~140 N・m ■特長 ◎フランジモータに直結 -簡単にクラッチ・ブレーキ付モータになります。(DMA 形) ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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リニアガイドのレールを保持するスプリング制動保持ブレーキです。空気圧に…
旭精工 リニアブレーキ『RBS形』 *リニアブレーキ形の「RBS形」は、リニアガイドのレールを直接保持するブレーキです。スプリングの力により保持し、空気圧によって解放します。ノーマルクローズドタイプ(スプリング制動・逆作動)です。 ■保持力:500~3400 N ■特長 ・スプリング保持、エア解放 ・Z軸(縦軸)の保持、位置決め、びびり防止 ・継ぎ仕様のレールに使用可 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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SPC形のコンパクト版!スプリングによって制動、保持するスプリング制動…
旭精工『キャリパーブレーキ VC500形(大型キャリパースプリング制動形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:~3080 N・m *SPC形の大型ディスクキャリパー形エアブレーキをコンパクトにしたタイプでスプリングによって制動、保持し、空気圧によって解放するエアブレーキです。 ■特長 ◎SPC 形と比較して、約80%コンパクト化! ◎回転、直線運動の急制動や高...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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シングル、ダブルディスクの2形式!スプリング制動形大形エアブレーキは、…
旭精工『エアブレーキ DFB・QFB(HCシリーズ・スプリング制動形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:690~18600N・m ■特長 ◎エア圧がなくなると制動ばねによりブレーキが作動 ◎停電時やエア圧低下時:自動的にブレーキが作動 ◎高速でも遠心力の影響を受けず安定したトルク(ディスク構造) ◎冷却効果が大きくトルクが安定!(フィン付構造) ◎摺動部がスプ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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空冷形で大きな熱容量のキャリパーブレーキ。最大1:880の広いトルク制…
旭精工『キャリパーブレーキ BCH形(キャリパー形)』 ※受注生産品 *BCH形は、空冷で十分放熱するキャリパー形ディスクタイプです。 ローターの内周側から冷たい空気をブレーキに引き込むので、効率よく発生熱を外へ逃がすことができ過熱損傷が起こりません。 トルク:100~1700N・m ■特長 ◎水冷に要するコストが不要 ◎メンテナンスコストも不要 -水漏れ、水アカなど...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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大形エアブレーキ(HCシリーズ)はシングル、ダブルディスクの2形式があ…
旭精工『エアブレーキ DFE・QFE形(HCシリーズ)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:1400~36500N・m ■特長 ◎安定したトルク ◎遠心力による影響、摩擦板の摩耗による押付力(トルク)低下なし ◎チューブ式に比べて補修費が安くメンテナンス容易! ◎摺動部はスプライン構造 -スムーズな動きで連結解放の応答性が良い ◎摩擦板は分割構造 -空気の流れ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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スプリング制動形『BSE形』『BSES形』は、複数のスプリングにより制…
旭精工『エアブレーキ BSE・BSES形(スプリング制動形)』 *BSE・BSES形はスプリング制動式のエアブレーキです。 BSE形がテーパブッシング形、BSES形が円筒穴形なっています。 トルク:41~384N・m ■特長 ◎ばねにより制動、エアによって解放 ◎逆作動ブレーキ-停電時やエア圧低下時は自動でブレーキが作動 ◎優れた放熱性で過酷な環境下でも使用可能 ◎摩擦板の交換が簡単 ◎...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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丸シャフトを保持するスプリング制動保持ブレーキ!空気圧又は手動でブレー…
旭精工『ロッドロック RLSS形(スプリング保持形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 *ロッドロックはエアシリンダー/ガイドロッド等直線運動するロッドを高精度に保持するブレーキです。スプリングでクランプし、空気圧で解放する逆作動タイプです。 保持力:890~8560N ■特長 ◎高精度、正確な位置決め高いクランプ力で保持 -より高い保持力が必要な場合複数使用可能...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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取付確実!『BSB形』『BSBS形』は、最も多く使用されている標準形エ…
旭精工『エアブレーキ BSBS形(標準形)』 *BSB・BSBS形はエア式の標準形エアブレーキです。 BSB形がテーパブッシング形、BSBS形が円筒穴形なっています。 トルク:50~630 N・m ■特長 ◎ソフトストップが簡単 ◎高頻度、連続すべりに最適 優れた放熱効果と大きな熱容量で過酷な条件にも耐えられます。 ◎"すべらし"ながら使用可能 ◎広範囲にトルク調整が可能 ◎摩擦板は長寿...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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空冷形で大きな熱容量があるキャリパー形エアブレーキ!最大1:640の広…
旭精工『キャリパーブレーキ BTC形(キャリパー形)』 ※受注生産品 *『BTC形』は、空冷形で大きな熱容量があるキャリパー形エアブレーキです。キャリパー作動数、空気圧を変えることで最大1:640の広いトルク制御範囲をカバーします。 トルク:50~1000 N・m ■特長 ◎広いトルク制御範囲、最大 1:640! ◎キャリパーを複数個取付可能 →作動数を切換えることでト...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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『BCD形(水冷多板形)』は、大きな熱容量と1台で3台分の広いトルク制…
旭精工『エアブレーキ BCD形(水冷多板形)』 ※受注生産品 *BCD形(水冷多板形)は、1台に大小2つのピストンを取り付けているので大きなトルクが必要な時は2つ、中間や小さなトルクが必要な時は1つと状況に合わせて使用できます。 トルク:180~4700N・m ■特長 ◎3台分のトルク制御範囲 ◎大きな制動仕事量 -連続すべり等のあっこくな条件下でも長時間使用可能!...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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モジュール形エアブレーキは、簡単取付で組立工数の節約化が図れます。BM…
旭精工『エアブレーキ BMA・BMN形(モジュール形)』 *BMA形、BMN形ブレーキは減速機やフランジ付モータのフランジに直結して使用します。 トルク:60~120N・m ■特長 ◎フランジモータに直結(BMA形) ◎取付簡単 ◎部品、組立工数の節約化でコストダウン ◎すぐれた通風構造で耐久性抜群 ◎応答性がよい-高頻度仕様にも耐えられます。 ■主な使用例 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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エアクラッチとエアブレーキを一体化!中間軸に取付ける場合に最適です。 …
旭精工『エアクラッチブレーキ DSDP形(標準形)』 *標準形の「DSDP形」は、クラッチとブレーキを一体構造にしているので中間軸取付に最適なエアクラッチブレーキです。 トルク:20~270 N・m ■特長 ◎中間軸取付けに最適! ◎優れた放熱性 -過酷な使用に耐えられます。 ◎簡単な取付け -軸への取付け、配管が極めて簡単!コスト低減のお役に立ちます。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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摩擦板の交換がカンタンで薄形設計!『BWC形』は、効果的な水冷により大…
旭精工『エアブレーキ BWC形(水冷形)』 ※受注生産品 トルク:110~590N・m ■特長 ◎大きな熱容量で摩擦板が長持ち ◎機会に取り付けたまま摩擦板の交換が容易 ◎取付けスペースを取らない薄形設計 ◎摩擦板:連続すべりや高頻度に使用でき長寿命 ◎部品数少なく、丈夫な構造 ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・各種印刷機 ・木工機 ・合板製造機械 ・ワイ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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キャリパーブレーキ BMKE形 ASAHIキャリパー / 旭精工
ASAHIキャリパーシリーズ『BMKE形』は、スプリング制動式キャリパ…
旭精工『キャリパーブレーキ BMKE形(ASAHIキャリパー)』 *『BMKE形』は、ASAHIキャリパーシリーズのスプリング制動式キャリパーブレーキで、圧縮エアで解放するノーマルクローズタイプです。 保持力:500~1200 N ■特長 ◎解放圧力が選択可能(0.4MPa・0.6MPa) ◎制動ばねの力を100%活用 ◎コンパクトな設計 ◎熱に強い摩擦板 ◎ディスク径...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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キャリパーブレーキ BMK ASAHIキャリパー / 旭精工
エア式キャリパーブレーキは取付簡単で急制動・高頻度の使用に最適です。複…
旭精工『キャリパーブレーキ ASAHIキャリパー(BMK形)』 トルク:33~321 N・m ■特長 ◎0.6MPaの空気圧で大きな力を発生 ◎空気圧力を変えることで保持力・制動力が調整可能 ◎ディスク径を変えることで保持トルク・制動トルクが調整可能 ◎熱に強い摩擦板 ◎直線運動用のブレーキとしても使用可能 ◎摩擦板は交換が簡単 ◎ディスクが外気に触れ、熱放散が良い ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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キャリパーブレーキ BMC マイクロキャリパー形 / 旭精工
連続すべりに最適な軽負荷用マイクロディスクキャリパー形です。軽量、コン…
旭精工『キャリパーブレーキ マイクロキャリパー形(BMC形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:2~8.9 N・m ■特長 ◎軽量、構造簡単、コンパクトな設計 ◎連続すべりに最適! ◎Oリングでシールし、ピストンを摩擦板として使用 ◎軽負荷テンションコントロール用エアブレーキ ◎複数及び片側、両側に取付け可能 ■主な使用例 ・糸、線製造機 ・印刷機...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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ワンタッチレバーで簡単にクランプ&解放!リニアガイドのレールを保持する…
旭精工 リニアブレーキ『RBH形(手動クランパー)』 保持力:400 N ■特長 ◎ゼロバックラッシ構造 -クランプ部と戻しばね機能を兼ね備えたボディー ◎クランプ状態を見える化 -レバーを起こしてクランプOFF、レバーを倒してクランプON ◎簡単操作 -ワンタッチレバーで簡単にクランプ&解放 ◎省スペース -エア式リニアブレーキより大幅にコンパクト! ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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エアブレーキの特長をすべて兼ね備えた、小形で軽量のエアブレーキです。内…
旭精工『エアブレーキ BSM形(マイクロ形)』 トルク:2~10N・m ■特長 ◎小形・軽量 ◎トルクを広範囲に調整可能 ◎信頼性(電気火花が発生しません。) ◎高頻度、高負荷、連続すべりに最適 ◎ソフトストップが簡単 ◎放熱効果が良く、摩擦板も厚いので長寿命 ■主な使用例 ・各種テープ製造機 ・自動機 ・ロボット関連機械 ・コーター ・シーラー ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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キャリパーブレーキ BCF ディスクキャリパー形 / 旭精工
急制動や高頻度に最適なエアブレーキ!取付・取扱いが簡単にでき無給油でも…
旭精工『キャリパーブレーキ BCF形(ディスクキャリパー形)』 トルク:50~90 N・m ■特長 ◎安定したトルクで、急制動や頻繁な使用に最適 ◎空気圧を変えることでトルクを任意に調整可能 ◎無給油で使用できる ◎取付け、取扱いが簡単! ■主な使用例 ・コンベア ・伸線材 ・繊維機械 ・各種組立機 ・印刷機 ・省力化機械 ※詳しくはカタログをご覧い...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ
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高いトルクとゼロバックラッシュ構造により、高精度な位置決めができる保持…
【特長】 ○ゼロバックラッシュ ○高トルク(定格400N・m) ○保持用ブレーキ(スプリング保持/ エア解放) ○保持サイクル寿命は100万回...※詳細はカタログをご覧ください。...
メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社
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業界トップクラスの無励磁作動ブレーキ
制動用と保持・非常制動用の2タイプ...トルク範囲:1〜200N・m...
メーカー・取り扱い企業: 小倉クラッチ株式会社 営業本部
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コンパクト・高トルク!薄形タイプの保持・非常停止用無励磁作動ブレーキ
『RNB-Nシリーズ』は、保持・非常停止用に適した無励磁作動ブレーキです。 従来品の厚さ約1/2(当社比)で、薄形高トルク設計のため、サーボモータや 各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。 また、指定のボルトを利用するだけで、ブレーキを解放できます。 トルクは、SNB-N形と同寸法で2倍のトルクの2〜200N・mで8種類あります。 【特長】 ■保持・非常停止用と...
メーカー・取り扱い企業: 小倉クラッチ株式会社 営業本部
PR
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『熱硬化型焼結銅ペースト』半導体パッケージの高集積化に貢献
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