•  トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集 製品画像

    トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集

    『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひと...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

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    プラットホームクッション

    企業の顔:物流センターの顔

    プラットホームクッションとは、物流センター等のトラックヤード入出荷部の荷着場にトラックの荷台とプラットホーム間に設置し、車やトラックの当たり止めに使い建物とトラックを保護する役目を果たすゴム製のクッションゴム緩衝材を差します。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】 製品画像

    物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】

    物流倉庫の荷受け場でトラックとプラットホーム間の衝突を防ぐ合成ゴ­ム製…

    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があるこ...

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  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】

    物流センターに欠かせない緩衝材の問題を極限に解決した新しい発想の物流プ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひと...

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  • 【MTシリーズ施工事例】ガス管復旧工事 製品画像

    【MTシリーズ施工事例】ガス管復旧工事

    ガス管復旧工事時の泥土を改良し、迅速な作業を実現した事例です!

    高含水泥土改良剤「MTシリーズ」の施工事例をご紹介いたします。 本工事は、地下に埋設したガス管の復旧工事です。 立坑を掘ったところ10m~30m地点において地下水が発生し、泥土と泥水が施工の妨げとなっていました。 また、仮置きヤードが狭く泥土の即時搬出が求められていました。 そこでMT-1 が採用され、良質土と混合した泥土に本製品を添加し改良を行いました。 改良土は15kmほ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社森環境技術研究所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】

    物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した新しい発想の衝撃吸収材!

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があるこ...

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  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があるこ...

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  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    パーPCS­-100に取換え事例。 消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があるこ...

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  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

    トッパーPCS-100とプラットホームストッパーPCC-6010とのコラボ!ご使用箇所と使い勝手の場所に適材適所のスタイルに! 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があるこ...

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  • 【茨城県版】​高含水泥土改良剤『MTシリーズ』採用実績表 製品画像

    【茨城県版】​高含水泥土改良剤『MTシリーズ』採用実績表

    茨城県内の数多くの現場で採用!改良対象泥土や、施工時期、施工場所等の詳…

    当資料では、これまで実際に現場で採用された高含水泥土改良剤『MTシリーズ』の採用実績をご紹介しております。 ピット内泥土除去工事、ベル炉ピット基礎工事、ため池改良工事、施設内推進工事、スクラップヤード作成工事など、茨城県内15箇所の現場で当製品が使用されました。 民間企業のみならず、茨城県常総工事事務所を含む実績多数。 ぜひ、ご一読ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただく...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社森環境技術研究所

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