• 難削材の切削加工ならお任せください【事例資料プレゼント!】 製品画像

    難削材の切削加工ならお任せください【事例資料プレゼント!】

    PR高精度(±3μレベル)、難削材(タングステン等)やレアな材質(プラチナ…

    こんなお悩みございませんか? 「難削材のため加工が出来ない」 「量産に対応してもらえない」 「高精度で加工してほしいが依頼先が見つからない」 高洋電機株式会社では、精度を要する加工(±3μ)、難削材やレアな材質、難形状、魅せる加工を追求します。 タングステン、ニッケル合金、ニッケル、タンタルなどの難削材の実績多数! マシニング加工、NC旋盤加工、5軸加工、研削盤加工を駆使して対...

    メーカー・取り扱い企業: 高洋電機株式会社

  • 管継手・配管部材の特殊加工【MIEテクノ】 製品画像

    管継手・配管部材の特殊加工【MIEテクノ】

    PR大口径パイプの切断、開先加工、大口径フランジの加工、バーリング加工等、…

    当社、MIEテクノは、管継手メーカーとして培った加工技術を、部材加工に応用。 フランジ、パイプ開先加工、バーリングをはじめとするバリエーション豊かな加工形状により、さまざまな配管システムに対応します。 また、高機能素材の部品加工にも対応。 長年かけて構築した加工技術でお客様の多彩なニーズにお応えし、 チタン、アルミ、ニッケル、スーパーステンレス等の鋼材を素材とした、精度の高い部材を提供...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社MIEテクノ

  • 【加工事例】精密せん断プレス ダレ無し SPCC 製品画像

    加工事例】精密せん断プレス ダレ無し SPCC

    プレスダレを極小にしVAを実現!二輪車部品「スプロケット(SPCC)」…

    プレスダレを極小にしVAを実現した二輪車部品「スプロケット(SPCC)」のプレス加工の事例紹介です。板厚は品番によって異なりますが、t=2.0~4.0、材質はSPCC。 従来品ではプレスによるダレを除く為に研磨工程が必要でしたが、プレスダレを極小にする技術を確立させ、VAを実現しま...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 二輪車部品「ドライブプレート」金型設計・精密せん断・ガス軟窒化 製品画像

    二輪車部品「ドライブプレート」金型設計・精密せん断・ガス軟窒化

    9.50円/個のコストダウン!二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計…

    二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計・精密せん断・ガス軟窒化処理 一貫生産の事例紹介です。 金型設計からプレス加工(精密せん断)、そしてガス軟窒化処理まで一貫して対応しております。板厚t=3.2mmにて高さ5mmまでコイニング。 従来はピンカシメを行っておりましたが、プレスにて対応する事で9.50円/個のコス...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨 製品画像

    【事例】「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨

    汎用部品「スプール」のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨の事例紹介

    のガス軟窒化・黒化処理・センターレス研磨の事例紹介です。 素材はお客様からの支給となり、熱処理・センターレス研磨をおこなっています。熱処理後の研磨工程はアイテックの協力メーカーにて対応。 【加工の詳細】 製品名:スプール(汎用部品) 材質:S48C ロット:1000ヶ/ロット ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】自動車クラッチ部品「ブレーキレバー」成型・絞り加工 製品画像

    【事例】自動車クラッチ部品「ブレーキレバー」成型・絞り加工

    コスト20%減!自動車クラッチ周りの部品「ブレーキレバー」の成型加工・…

    自動車クラッチ周りの部品「ブレーキレバー」の成型加工・絞り加工の事例紹介です。 既存品はボス部とプレート部の2ピースから溶接していた製品。板厚減少を30%以下に抑えるプレス技術で製品成立させ、従来品よりコスト20%減となり採用頂いた技術となります。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート」絞り加工 製品画像

    【事例】二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート」絞り加工

    二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート(板厚1.0mm)」絞り加…

    二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート(板厚1.0mm)」絞り加工の事例紹介です。 板厚1.0mmと薄い製品にて絞り加工を実現。板厚減少によるクラックや割れを発生させないプレス技術があります。 【加工の詳細】 製品名:アウターサイドプレート ロット:1...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】自転車クラッチ部品「キャンセラー」増肉加工 製品画像

    【事例】自転車クラッチ部品「キャンセラー」増肉加工

    自転車クラッチ周りの部品「キャンセラー」の増肉加工の事例紹介

    自転車クラッチ周りの部品「キャンセラー」の増肉加工の事例紹介です。 板厚2.6mmから5.0mmまで増肉加工を行っております。ラインペーサーを使用し11工程にて生産。 【加工の詳細】 製品名:キャンセラー ロット:300個 ※詳細...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 表面硬化熱処理法「浸窒焼入れ」 ※試作・テスト加工可能 製品画像

    表面硬化熱処理法「浸窒焼入れ」 ※試作・テスト加工可能

    焼入れによる歪みを軽減!薄物でも歪まない新しい表面硬化熱処理法

    す。 窒素を浸入させ焼入を行うことにより、安価なSPCC材でも850HV程度の表面硬度が得られ、内部に窒素が拡散している範囲で硬度を上昇させることが可能です。 アイテックでは、金型設計からプレス加工、熱処理、表面処理まで一貫して行っており、豊富なノウハウで高精度な金属部品をご提供いたします。 ■只今、試作・テスト加工を募集中!■ 【特長】 ■処理後の試料の表面粗さが良好 ■処理に必...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】自動車のマニュアルクラッチ部品「ハブ」の一貫加工 製品画像

    【事例】自動車のマニュアルクラッチ部品「ハブ」の一貫加工

    自動車のマニュアルクラッチ部品「ハブ」の鍛造・プレス・切削・プレス・ブ…

    自動車のマニュアルクラッチ部品「ハブ」の鍛造・プレス・切削・プレス・ブローチ・熱処理・ショットブラスト 一貫生産の事例紹介です。 【加工の詳細】 製品名:ハブ ロット:500個 工程:鍛造→プレス→切削→プレス→ブローチ→熱処理→ショットブラスト ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】ガイドプレートの順送プレス・熱処理まで一貫加工 製品画像

    【事例】ガイドプレートの順送プレス・熱処理まで一貫加工

    自動車部品クラッチプレート周り「ガイドプレート」の順送プレスから熱処理…

    自動車部品クラッチプレート周り「ガイドプレート」の順送プレスから熱処理まで一貫生産の事例紹介です。月産100,000の対応実績あり! 【加工の詳細】 製品名:ガイドプレート ロット:5000 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理 製品画像

    【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理

    二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正…

    です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0~3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の平面度矯正を行い製品成立させています。 【加工の詳細】 製品:サイドプレート ロット:500個 加工:プレス・切削・熱処理・平面度矯正 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 自動車クラッチ部品「一体型ガイドプレート」単発プレス・ガス軟窒化 製品画像

    自動車クラッチ部品「一体型ガイドプレート」単発プレス・ガス軟窒化

    自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処…

    単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介です。 200t順送のみではステージ不足となる為、単発プレスを数工程行う事で製品製作を実現しました。また、後工程にて熱処理(ガス軟窒化)を行いました。 【加工の詳細】 製品名:一体型ガイドプレート ロット:1000個 加工:単発プレス(複数回)・熱処理(ガス軟窒化) ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】インターロックプレートの順送プレス・浸炭窒化 製品画像

    【事例】インターロックプレートの順送プレス・浸炭窒化

    自動車部品「インターロックプレート」の順送プレス(コの字)から低歪熱処…

    クプレート」の順送プレス(コの字)から低歪熱処理「浸炭窒化」の事例紹介です。 コの字に曲げてからの熱処理ですが、変形を抑えた熱処理を行う事によって矯正無しで図面規格を満足させております。 【加工の詳細】 製品名:インターロックプレート ロット:1000ヶ 材質:SPHC 板厚:3.6mm 加工:順送プレス+浸炭窒化 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】精密せん断プレス SPCC 浸炭窒化処理 一貫対応 製品画像

    【事例】精密せん断プレス SPCC 浸炭窒化処理 一貫対応

    自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一…

    自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一貫生産の事例紹介です。板厚は品番によって異なりますが、t=1.0~4.0、材質はSPCC。 【加工の詳細】 製品名:クラッチプレート ロット:500個~50000個/月 プレス加工の寸法精度:5/100、熱処理後の精度は±0.1 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 自動車クラッチ部品「DISK COMP」プレス・熱処理・カシメ 製品画像

    自動車クラッチ部品「DISK COMP」プレス・熱処理・カシメ

    自動車マニュアルクラッチ部品「DISK COMP」のプレス・熱処理・カ…

    自動車マニュアルクラッチ部品「DISK COMP」のプレス・熱処理・カシメ 一貫生産の事例紹介です。 【加工の詳細】 製品名:DISK COMP(自動車のマニュアルクラッチ部品) ロット:500個 工程:プレス→バレル→熱処理→カシメ ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】レースバイク用「クラッチプレート」ワイヤーカット・熱処理 製品画像

    【事例】レースバイク用「クラッチプレート」ワイヤーカット・熱処理

    平面度0.02以下!レースバイク用「クラッチプレート」ワイヤーカット・…

    o GP用レースバイク「クラッチプレート」ワイヤーカット・熱処理の事例紹介です。 熱処理歪を加味した工程設計にて平面度を0.02以下に抑えています。また、ビトゥイーン径は±0.05以下。 【加工の詳細】 製品名:レースバイク用クラッチプレート ロット:1個 平面度:0.02以下 ビトゥイーン径:±0.05以下 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

  • 【事例】クラッチプレートへのガス軟窒化(熱処理) 製品画像

    【事例】クラッチプレートへのガス軟窒化(熱処理)

    自動車部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例

    用クラッチ部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例紹介です。 素材支給頂き、ガス軟窒化の対応が可能です。アイテックのガス軟窒化は空冷のため、外観はきれいに仕上がります。 【加工の詳細】 板厚1.2mm、材質SPCC-8B ガス軟窒化 ※詳細はダウンロードよりPDFをご覧下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社

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