• 消費電力の抑制が可能なヒートベスト!発熱体はJR車両で採用実績有 製品画像

    消費電力の抑制が可能なヒートベスト!発熱体はJR車両で採用実績有

    PRGホット(グラフェン)ヒーターにより高品質且つ安全性の高いヒートベスト…

    当製品は、JRの車両にも採用されているヒーターを用いた高品質のヒートベストです。 通電することによって発熱する半導体の性質を応用したヒーターで、他の製品と比べ消費電力を抑え面状で効率よく熱を伝えます。 ヒーターはベストの裏地の2か所に装着するだけ!バッテリーは服のポケットに入れます。 また洗濯機での洗濯が可能です。※バッテリー、ヒーターは取り外してください 屋外作業や、つり、ゴルフ、屋外スポー...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社REIWAN

  • 【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ 製品画像

    【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ

    PRシンプルな構造で海外などの過酷な環境に好適!

    『CBXM-200シリーズ』は、バイメタルを利用した熱動式の サーキットブレーカーです。 直接電流を流すことにより、過電流が流れたときに回路を遮断させ、 ボタンを押すことによって回路がつながり再度電流を流せます。 大型で頑丈に出来ていますので、振動の多い所や環境変化の厳しいところ での使用にも耐えられます。 【特長】 ■高耐久 ■温度差に強い ■大電流対応 ■シンプ...

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    メーカー・取り扱い企業: 電波精器株式会社

  • 限界を突破:シミュレーションを用いて設計の課題を克服 製品画像

    限界を突破:シミュレーションを用いて設計の課題を克服

    空力戦略が仮想テスト環境で形に!シミュレーションで自動車エンジニアリン…

    レーシングの空力は主に車両のフロントエンド(全体的な形状、 サイドミラー、ダクト、サスペンション、車両フロアなど)によって 決まります。 F1設計の目標は、レーシングカーの形状を流線型にし、大きな ダウンフォース...

    メーカー・取り扱い企業: アンシス・ジャパン株式会社

  • シミュレーションを駆使して効率向上に挑戦 製品画像

    シミュレーションを駆使して効率向上に挑戦

    持続的な最適化により、よりスマートなエネルギー消費を実現!

    PorscheなどのOEMは、完全電動自動車の未来に向け、これまでに製造された 中で高速で軽量な車両のいくつかの俊敏性をテストしています。電気自動車が 時速200マイルで45分間市街地を疾走する姿を見ることができるのは、地球上で ABB FIA フォーミュラ E世界選手権だけです。 フォ...

    メーカー・取り扱い企業: アンシス・ジャパン株式会社

  • ブレーキダスト排出の悪循環を断ち切る 製品画像

    ブレーキダスト排出の悪循環を断ち切る

    シミュレーション結果と実験結果を比較するために、物理的なブレーキ試験台…

    出されています。これらの中でもブレーキディスク から排出される微細な金属粒子は、濾過によって最も効果的に捕集できると されています。 欧州連合では、ブレーキディスクから放出される粒子を含む車両の 排出物すべてを規制する法案を検討しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

    メーカー・取り扱い企業: アンシス・ジャパン株式会社

  • シミュレーションを用いて電動モータの開発を推進 製品画像

    シミュレーションを用いて電動モータの開発を推進

    ZF社の電動モータは、その革新的なロータ設計により、コンパクトさを実現

    ッテリは、 電気自動車(EV)が1回の充電で走行できる距離に直接影響します。 しかし、EVとハイブリッドEVはいずれも、1つではなく3つの重要な 自動車技術、すなわちEドライブ、バッテリ、車両制御システムによって 駆動されます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: アンシス・ジャパン株式会社

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