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【カーブミラー】危険予知やヒヤリハット対策に!【安全ミラー】
PR【安全ミラー】正面を見るだけで死角が自然と目に入る衝突防止用ミラー!工…
通路の曲がり角で人や台車と接触しそうになった、このようなヒヤッとした経験はございませんか? これは、重大な労働災害につながる可能性があります。 重大な労働災害を未然に防ぐには、日頃から不注意・不安全な行動によるヒヤリ・ハットが起きないように工夫することが極めて重要です。 コミーの『FFミラー通路』はフラットなのに視野が広い不思議な衝突防止用ミラーです。 正面を見るだけで死角が自然と見えるため、ヒ...
メーカー・取り扱い企業: コミー株式会社 営業本部
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PR【新カタログ・サンプル進呈】ケーブルへの曲げ・折れ・引っ張りに強く断線…
『プロテクトチューブ』は、曲げ・折れ・引っ張りに強く、 光ファイバーコード・電線を損傷や断線から保護するステンレス製フレキシブルチューブ。 可動使用によるコード引出し部からの抜けや、引っ張り動作、 スパッタや切粉が原因で起こる炎上、溶解被害の防止にも有効です。 柔軟性タイプをはじめ、引張強タイプや曲げ固定タイプなど、 用途に合わせた製品をラインアップ!またコネクタもケーブルの種類...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アスト
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製鉄・鉄鋼設備補修実績集です。
ル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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2013年7月号 MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構
2013年7月号 MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構
ル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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2012年6月号 MSニュースレター ギアー軸穴
ル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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2012年3月号 MSニュースレター プレス機クラウンフレーム
2012年3月号 MSニュースレター プレス機クラウンフレーム
ル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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2013年9月号 MSニュースレター 鋳物フレーム
ル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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