MSA－800Z及びSSA－1000は従来とは全く違う防錆メカニズムを持つ水性無機防錆コーティング剤です。
鋼材の場合はMSA-800Zを下塗としSSA-1000を上塗剤として使用し、亜鉛メッキ鋼材の場合はSSA-1000のみを塗布します。
MSA-800Zは無機ジンクリッチペイントであり高い防錆性に加え水性の為、安全で容易に塗装出来ます。
SSA-1000は多孔質性・親水性より亜鉛にとって優れた防錆機能を発揮することができます。また、水性セラミック塗料の為長期間美観性を保持できます。
【特徴】
○水性無機ジンクリッチペイントによる高い防錆機能
○水性セラミック化粧膜による長期間の美観性保持
○最大で3工程と短工期
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基本情報水性セラミック防錆塗料 MSA-800Z／SSA-1000
【仕様】
[MSA－800Z]
○基材：鋼材
○塗膜色：灰色
○外観 A剤：灰色粉末、B剤：乳白色液
○主成分：Zn、SiO2
○pH：11.5
○粘度(mPa･s)：1000
○希釈剤：水
[SSA-1000]
○基材：鋼材もしくは亜鉛メッキ鋼材
○塗膜色：各種カラー
○外観：カラー1液
○主成分：SiO2、TiO2、アクリル
○pH：11.5
○粘度(mPa･s)：800
○希釈剤：水
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| 型番・ブランド名 | セラミカ |
| 用途／実績例 | ＜北九州 橋梁＞ 優れた「防錆性能」を誇る水性無機ジンクリッチペイントの『MSA-800Z』(下塗り用)と高い「耐候性」を有する鉄部上塗り用着色セラミック塗料『SSA-1000』の組み合わせが、北九州市を走る電車の鉄橋に採用されました。施工から20年以上が経過した現時点でも塗替えは一度も行われておらず、また錆も発生していません。 ＜電力鉄塔＞ 電力会社様が所有する電力鉄塔の“ロボット塗装”によるメンテナンスに最適な塗料として、優れた「防錆性能」と「耐候性」を有し、かつ下塗り用と上塗り用の両方とも「水溶性」「不燃性」であるという点が高く評価され、水性無機ジンクリッチペイントの『MSA-800Z』(下塗り用)と鉄部上塗り用着色セラミック塗料の『SSA-1000』(上塗り用)の組み合わせが採用されました。 ＜東武鉄道＞ 関東地方の私鉄で最も長い鉄道路線を誇る鉄道会社の線路通用口をスカイツリーと同じ日本の伝統色『藍白』で彩り、短期間での作業性や長期防錆効果が求められました。さらには住宅街での作業も多い事から安全性と低臭性も解決できる防錆塗料を提案しました。 |
カタログ水性セラミック防錆塗料 MSA-800Z／SSA-1000
取扱企業水性セラミック防錆塗料 MSA-800Z／SSA-1000
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●セラミックス系コート剤、並びにセラミックス系触媒の製造・販売 【営業品目】 （1）水性セラミックス、及び樹脂ハイブリッド系コート剤 （2）加水分解型セラミックス、及び樹脂ハイブリッド系コート剤 （3） セラミックス改水触媒 ＜セラミック塗料とは＞ コンクリート及びセメント系材料の劣化原因は、外部からの酸性雨・排ガスによる酸性化・脂質を含む汚れの堆積及び内部に生ずる結露水です。 セラミック膜は、非透水性で耐酸性・脂質分解性を有し、一方乾燥性（呼吸性）に優れるため、内部に結露ができず劣化原因を取り除きます。 コンクリート及びセメント系材料の汚れの原因は、従来の樹脂系塗料では静電気を帯び、汚れが付着する事です。セラミック膜は高い陽性電荷を帯びているので、埃やゴミは、反発して付着できません。 また雨が降ると汚れが自然に流れ落ち、雨筋汚れなども残りません。
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