型式認定2軸ホィールナット締付システム「TMW-600-M2」ユタニ

一人で速く確実に楽々タイヤ交換で事故防止！日本初の型式認定システムです。

車輪脱落事故の大半は、ホィールナットの締め方が正しくない等の整備不良に起因しています。
日本初の日本自動車機械工具協会型式認定の2軸ホィールナット締付システム「TMW-600-M2」は、その原因を取り除いて、大型車両の車輪脱落事故を防止するシステムです。
トルクレンチでの増し締めが不要で、大型車両の全種類に対応できます（ボルトサイズM20～M30、右ねじ・左ねじ）。
また、締付トルク、締付本数の管理・記録・追跡ができます。
作業は、従来二人が一人ででき、締付作業の肉体的負荷も現状より少なくなります。

【特徴】
○トルクレンチによる締付確認作業が不要
○日本自動車機械工具協会認定装置
○1人でも作業が可能で、トルクデータもPCで容易に管理
○作業者の熟練度で締付作業の結果が左右されない
○締付作業時間が現状より、約1/5に短縮できる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

関連リンク - http://www.yutani.co.jp/

基本情報型式認定2軸ホィールナット締付システム「TMW-600-M2」

【特徴】
○株式会社ユタニが生産現場で蓄積した締付のノウハウを組込んだ
　型式認定2軸ホィールナット締付システム
○タイヤ交換での締付不足、締め過ぎ、誤組付、締め忘れ等、締結不良に起因する
　大型車両の車輪脱落事故の根絶に貢献
○トルクレンチでの増し締めが不要
○大型車両の全種類に対応（ボルトサイズM20～M30、右ねじ・左ねじ）
○締付トルク、締付本数の管理・記録・追跡ができる
○締付作業の肉体的負荷も現状より少なくなる
○作業は、従来二人が一人でできる
○作業者の熟練度で締付作業の結果が左右されない
○締付作業時間が現状より、約1/5に短縮できる

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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用途／実績例	【用途】 ○大型トラック、バスの車輪脱落事故の防止に ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。