ラップ仕上げとシート摺合せによる組立調整をした燃料ポンプ用吸入弁東洋精機産業

船舶ディーゼルエンジン燃料ポンプ用吸入弁を旋盤加工、熱処理、内径研磨、外径研磨、組立まで一貫生産。

「船舶ディーゼルエンジン燃料ポンプ用吸入弁」の加工事例をご紹介いたします。

最少研磨代残しの旋盤加工をはじめ、高精度な内径研磨と外径研磨を施した後、
仕上げ職人の手作業によるラップ仕上げとシート摺合せ、組立調整を行いました。
自社工場での熱処理、弁棒歪防止及び修正と物流による時間ロスを削減しています。

【加工工程】
■弁棒
　・旋盤/熱処理（真空焼入れ）/外径研磨
■ケーシング本体
　・旋盤/マシニングセンター/熱処理（浸炭焼入れ）/内径研磨/外径研磨
　・内径ホーニング/端面ラップ仕上げ
■コニカルリング
　・旋盤/熱処理（浸炭焼入れ）/ワーヤーカット（2分割）
■組立
　・ケーシング本体・弁棒シート摺合せ/組立

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.toyo-precision.co.jp/

基本情報ラップ仕上げとシート摺合せによる組立調整をした燃料ポンプ用吸入弁

【特長】
■最少研磨代残しの旋盤加工
■自社工場での熱処理
　・弁棒歪防止及び修正
　・物流による時間ロス削減
■高精度な内径研磨、外径研磨
■仕上げ職人の手作業によるラップ仕上げとシート摺合せ、組立調整

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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取扱企業ラップ仕上げとシート摺合せによる組立調整をした燃料ポンプ用吸入弁

東洋精機産業株式会社

■精密機械部品・舶用内燃機関部品の製作および組立・金属熱処理 ■旋盤加工 ■マシニングセンター ■円筒研削・内面研削・平面研削 ■ガンドリル加工 ■ワイヤーカット ■ラップ仕上げ ■ホーニング ■焼入れ焼き戻し ■調質 ■焼鈍 ■浸炭焼入れ ■真空焼入れ ■サブゼロ処理 ■窒化 ■ソルトバス（塩浴）