FCデザイン株式会社 コモンレールディーゼルエンジン動力計<研究・大学・学生実験にも>
- 最終更新日:2022-06-01 15:43:15.0
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動力計ソフトウェア側との連動も可能!コントローラは多段噴射にも対応しています!
『コモンレールディーゼルエンジン動力計』のご紹介をいたします。
動力計,コモンレールディーゼルエンジン,各種計測装置一式の完結システム。
機械式噴射のエンジンを直噴コモンレールに改造しています。
EGRバルブはコントローラーから開弁%で制御し、手動操作だけでなく、
動力計ソフトウェア側との連動も可能です。
【特長】
■機械式噴射のエンジンを直噴コモンレールに改造
■クランク角度を検出するためのエンコーダは出力軸からベルトで駆動
■給排気系は配管用ねじ込み式鋼管を使ってレイアウト
■排気ガスは配管の分岐からEGRクーラー,EGRバルブを通って吸気に合流
■コモンレールシステムはユニット化して動力計ベース上に搭載
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報コモンレールディーゼルエンジン動力計<研究・大学・学生実験にも>
【その他の特長】
■吸気にはプラスチックドラム缶をサージタンクとして設置,入り口に層流流量計を装着
■燃料流量計はコリオリ式を使用
■圧力制御はコモンレールのリミッタバルブを使って非同期でFB制御
■コントローラは多段噴射にも対応しており,噴射時期と噴射時間を個別に最大7段設定可能
■運転中にもコモンレール圧力,噴射時間,噴射時期等をリアルタイムに変更可能
■モーターはインバータによる可変速制御、手元スイッチで起動・停止,ダイヤルで速度調節が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
価格帯 | お問い合わせください |
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納期 | お問い合わせください |
用途/実績例 | 【用途】 ■研究・教材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
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