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    機械要素技術展(M-Tech)出展のご案内

    PR様々な商品を展示します!弊社ブースへお気軽にお立ち寄りください!

    2024年6月19日(水)~21(金)に東京ビッグサイトで開催される「機械要素技術展(M-Tech)」に出展いたします。 今年は「NEXT STAGE ~未来へ紡ぐ機構部品~」をテーマに、新製品・半導体製造装置関連・鉄道関連・流通関連・電気錠・共同開発のコーナーに分けてそれぞれの環境に適した部品を複数展示いたします。 上記以外にも通信機器・医療機器・配電盤・建設機械など様々な製品にご使用いただ...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社栃木屋

  • シーリング装置『HRD155.2-SGi-14/4-16.5』 製品画像

    シーリング装置『HRD155.2-SGi-14/4-16.5』

    PRケーブルの壁貫通部の強力シーリングで水・土砂の流入を防止。幅広い外径に…

    メカニカルシーリング装置『HRD155.2-SGi-14/4-16.5』は、 埋設ケーブルの円形壁貫通部の止水・土砂流入防止ができる製品です。 外径4~16.5mmのケーブルにアジャストできる機構を搭載しており、 14カ所あるケーブル貫通孔から任意に選んでケーブルを通すことが可能。 使わない貫通孔もプラグの締め付けにより優れた水密性を確保でき、 地下水位が高い場所での使用にも好適...

    メーカー・取り扱い企業: 日本リンクシール株式会社

  • 高速循環・トラバースシステム『GFX-r for ベッコフ』 製品画像

    高速循環・トラバースシステム『GFX-r for ベッコフ』

    HepcoMotionに新高速搬送システムが登場!新しい移載機構と、強…

    em”を新たに発表いたしました。 標準的なGFX デザインを採用し曲線セグメントを削除し GFX-1TLシステムやPRT2システムでの制約を補完するリニア駆動ユニットです。 基本性能は維持し移載機構のメリットを取り入れたことで 可動子の可搬能力は最大40Kg /可動子、可動子への外力は最大約1500Nの対応が可能に。 (設置は水平/垂直のどちらも対応) 可動子の連結により、より大きな可搬能力(...

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    メーカー・取り扱い企業: ミワ株式会社

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    MHD 7th Axis Track System

    HepcoMotion MHDシステムは、重い自動化装置の移動に特に適…

    ることで、ほぼ無制限の2D形状の軌道レイアウトを実現 設計の柔軟性 – 楕円形、長方形、円形、J、U、S形状が標準で利用可能。 閉回路と開回路を指定 さまざまな半径の軌道 - 独自の台車機構により、1 台の台車が同じ軌道システム上で走行可能 高いモーメント荷重に対応 - 大型キャリッジは、安定性・高いモーメント荷重容量を提供、緊急停止によって発生する負荷にも対応 耐久性 -...

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    メーカー・取り扱い企業: ミワ株式会社

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    Hepco Motion DTS ベルト駆動 トラックシステム

    DTSトラックシステムは、駆動プーリー/ベルト/システム構成に必要なす…

    するために必要なすべての付帯機械部品がセットになった完全なパッケージです。キャリッジは一ドライブベルトに取り付けられており、システムが過負荷になった場合に設備・ワークの破損を防ぐためにトリップラッチ機構が付いています。ギヤードモーターまたはインデックスユニットは、簡単にドライブプーリーへ固定することができます。ベルト駆動軌道システムは、2つのサイズのスライドセクション(25mm/Φ351と44mm...

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    メーカー・取り扱い企業: ミワ株式会社

  • HepcoMotion社 DTS+ 高速搬送システム 製品画像

    HepcoMotion社 DTS+ 高速搬送システム

    DTS+搬送システムは、高負荷、垂直方向のアプリケーション、曲線回路内…

    最大許容負荷:400N 許容速度:1.5m/s ・高強度のベルト接続により、高速または高負荷のアプリケーションに対応可能 ・特別に設計されたベルト固定機構が、キャリッジをドライブベルトに強固に接続 ・低メンテナンスのVガイド技術を採用 ・レール幅は25mm・44mm・76mm、曲線レール径はΦ351・Φ612・Φ799の幅広いシステムサイズを選択...

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    メーカー・取り扱い企業: ミワ株式会社

  • GFX-r システム  for Beckhoff XTS   製品画像

    GFX-r システム for Beckhoff XTS

    HepcoMotion社は循環・トラバースシステム『GFX-r Rec…

    表いたしました。 基本的に標準的な GFX デザインを採用し曲線セグメントを削除。 GFX-1TLシステムやPRT2システムでの制約を補完するリニア駆動ユニットです。 基本性能は維持し移載機構のメリットを取り入れ、新しい領域に移行。 可動子の可搬能力は最大40Kg /可動子、可動子への外力は最大約1500Nでの対応が可能になりました。 設置は“水平” “垂直”のどちらへも対応。 ...

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