• 【展示会出展】自動車開発のエンジニアリングサービス/開発受託 製品画像

    【展示会出展】自動車開発のエンジニアリングサービス/開発受託

    PR欧州の開発現場で培った経験とノウハウで、CAEから試作、評価まで、様々…

    自動車業界における開発の現場では、期間短縮や効率化の観点からMBDなどの新たな開発手法の導入が進んできています。 開発業務を委託するエンジニアリング会社には、多岐にわたる技術項目をカバーできる経験やノウハウが求められます。 マグナは、自動車開発、EV/FCV駆動システム適合、CAE、試作、試験など 幅広いエンジニアリングサービスを欧州の顧客を中心に提供し、実績と経験を積んできました。 その経験を...

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    メーカー・取り扱い企業: マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社

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    製品トラブルの原因究明や試験前の予測に!FEM/CFD/CAE

    PR設計者、製造者、不具合で困っている方、公的機関へ認定でFEM解析のサポ…

    川重テクノロジーでは、川崎重工グループで40年間培った技術であなたの問題解決をスピード感 (最短5営業日で速報)をもって対応いたします。 「衝突試験前にシミュレーションで強度を確認したい」や「冷却性能向上や 応力低減を検討したい」「剛性を確保しつつ質量最小となる部材断面を求めたい」などの課題に貢献。 ぜひ、10の事例集をご覧ください。 【よくある課題】 ■公的機関への強度認定をサポートしてほし...

    メーカー・取り扱い企業: 川重テクノロジー株式会社

  • みたれぽ[17]3Dプリントモデルをめちゃくちゃ引っ張ってみた! 製品画像

    みたれぽ[17]3Dプリントモデルをめちゃくちゃ引っ張ってみた!

    【みたれぽ】“3Dプリンタの限界に挑戦”第2弾!強度と軽量化を両立する…

    20%」「充填率100%+20%を部分的に混合」の3つのモデルを用意し、解析内容と同じ条件で、壊れるまで引っ張るという検証を行っています。 「強度維持と軽量化って本当に両立できるの?」 「CAE解析ってどれくらい正確に予測できるの?」 など、プリント時間とコスト削減&強度維持を実現するために気になる“実際のところ”を、実際の写真や技術担当のコメントとともに解説いたします! ※...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社システムクリエイト

  • みたれぽ[15] 強度維持&軽量化の内部ラティスを作成してみた! 製品画像

    みたれぽ[15] 強度維持&軽量化の内部ラティスを作成してみた!

    【みたれぽ】3Dプリントモデルの強度を維持して軽量化する内部ラティスを…

    したお役立ち情報をお届けします。 Vol.15のテーマは「強度を維持して軽量化する内部ラティスを作成してみた!」。 今回は「解析による3Dプリントモデルの強度維持&軽量化」の第1弾として、CAEによる応力解析→モデル+インフィルのプリントデータを作成しました。 初めに、荷重が掛かるフック状モデルを「ANSYS Discovery」で解析。 その後、負荷の強い部分とそうでない部分で...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社システムクリエイト

  • 課題解決資料 3Dデータ活用編1-2-1|プリントデータ事前変形 製品画像

    課題解決資料 3Dデータ活用編1-2-1|プリントデータ事前変形

    金属3Dプリントの変形を解消する「事前変形」成功のコツとは?生産現場の…

    [内容] ・設計データを事前に補正変形するには? ・金属3Dプリント専用のCAEシステム ・従来の金属造形プロセスを脱却し、無駄な造形コストを削減...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社システムクリエイト

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