【マンガで解説】コンプレッサを増設せずにエア圧力不足を解消！

PR省エネ貢献にも！エア配管の部分改善でエア圧力不足を解消。

工場などで発生するエアの圧力不足は、生産設備の非常停止といったトラブルを引き起こすだけでなく、 コンプレッサが過剰に運転しまい電気代のムダに繋がるため対策が必要です。 こんなお悩みありませんか？ ■ 工場の省エネに向けた取り組みをいくつか行っているが、次の改善策が思いつかない。 ■ 工場内でエア圧力不足が頻繁に起きる。 ■ エア圧力不足でコンプレッサの増設を検討している。 ■ エア配管の入れ替え...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

『省エネ対策用 遮熱断熱シート』

PRシートを用いて省エネ対策を！目的に併せて選択できます

当社は、施工が簡単な遮熱断熱シートを取り揃えています 熱を逃がさず熱効率を高めて暖房等の電気消費量を削減したり 外からの輻射熱を遮断し冷房等の省エネ化を実現したりできます 【製品のご紹介】 ＜輻射熱を遮断する製品＞ ■建物屋根裏の遮断 製品例：マーモルサーモDAG-020、エア断熱8 反射率の大きいシートを屋根裏に貼り、輻射熱を反射し建物内の温度上昇を抑制 ■建物窓・出入口の遮熱 製品例：アルミ...

メーカー・取り扱い企業： 菊地シート工業株式会社

ローインターリアクラッチ

高周期および一般的なクラッチ作業用！1、2、3または4プレートの設計を…

当製品は、全周フリクションディスクを備えたエア応用クラッチです。 ベアリングサポートされたフライホイールまたはギアホイールに エンドシャフトを取り付けるように特別に設計。 スタート/ストップパーツは慣性が低く、加速時間が短縮され1...

メーカー・取り扱い企業： 日本ウイチタ株式会社

ローインターリアクラッチ『LIB』

高周期および一般的な停止および保持作業用！1分あたりのサイクル数を増や…

『LIB』は、エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計された ローインターリアクラッチです。 全周摩擦ディスクを備えたエアブレーキで、トルクやスペースなどの要件に 合わせて1、2、3または4プレートの設計が用意されています。 また、スタート/ストップパーツは慣性が低いため、減速時間を短縮し、 1分あたりのサイ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ウイチタ株式会社

標準ベントクラッチ

極厚フリクションディスクにより長寿命を実現！テーパ穴付きもご用意してい…

『標準ベントクラッチ』は、大きな摩擦面積により、高エネルギーで スムーズに制御された始動を実現する製品です。 全周エア作動クラッチで、さまざまなシャフト直径の速度とトルク要件に 適合する1、2、3または4ディスク設計。 高トルク、低慣性設計でマルチポート空気入口が利用可能なほか、極厚 フリクションディスク...

メーカー・取り扱い企業： 日本ウイチタ株式会社