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熱を加えない金属鋳物亀裂補修 メカニカルステッチ工法「MS工法」
PR工期短縮、コスト削減、熱を加えない 金属割れ修理の新工法! 熱を加え…
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、 メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。 他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します! 一般的な溶接工法による補修では、熱によって クラック周辺の母材が変化し、残留応力やひず...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部
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真空はんだリフロー装置・酸化膜還元装置『RSS-210-S』
PRギ酸・水素還元両対応!最大200mm×200mmの基板に対応可能な卓上…
ギ酸・水素還元両対応卓上型真空はんだリフロー装置です。 業界最小クラスのコンパクトさながら、 大気・窒素・還元雰囲気(ギ酸または水素)、 また真空リフローにも対応。 さらに高速昇温・水冷方式による高速降温を実現しているので 研究開発や試作に適したモデルです。 はんだリフローや金属の酸化膜還元処理の他、ペースト材料の焼結など、様々な アプリケーションにも柔軟に対応します。 【特長】 ■フラック...
メーカー・取り扱い企業: ユニテンプジャパン株式会社
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インパクトツール インパクトレンチ ワンハンマ/ツーハンマタイプ
1回転1打撃方式のワンハンマタイプ、1回転2回衝撃のツーハンマタイプ
で、特にタイヤの脱着には優れた能力を発揮します。ツーハンマインパクトレンチは、1回転で2打撃与えるため、高能率かつ締め付け取り外しがなめらかであらゆる産業でもっとも一般的に使用されています。また、クラッチハンマのNWHシリーズは、打撃効果の高いクラッチハンマを採用し、強力パワーで締め付け取り外しがなめらかです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...
メーカー・取り扱い企業: 日本ニューマチック工業株式会社
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超軽量N型エアーインパクトレンチ KW-3800ISO-GL
業界初、大型車ISO車輌のホイールナット脱着作業向け超軽量N型エアーイ…
大型車のISO式ホイールの脱着作業に特化したエアーインパクトレンチ ○左回転(緩め方向)高出力型 ○最大トルクは左回転:1,800N・m、右回転:1,500N・m ○打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載 ○ボディを傷つけない大型の専用プロテクタを装着 ○大きく見やすい4段階式のエアーレギュレータを内蔵 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社
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作業の効率化や軽労化に貢献する!
【特長】 ☆当社独自のN型クラッチ機構を搭載し小型、軽量、低振動。 ☆新開発の可倒式防振ハンドルを採用し振動が少なく疲労軽減。 ☆高効率消音構造の採用により排気騒音を低減(低騒音)。 ☆視認性のある高機能な大型プロテクタの採...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社
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小型軽量でありながら高回転・高出力なN型エアーインパクトレンチ登場!最…
ェンジ型となります。小型乗用車のホイールナットの脱着作業や建設機械の組立て生産ラインで威力を発揮します。 【特長】 ○小型・軽量「1.5kg」で高回転、高出力 ○打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を採用 ○操作性の良い5段階式のパワーレギュレータを内蔵 ○最大締付けトルクは520N・mと高出力 ○視認性及び本体保護のプロテクタを採用 その他詳細は、カタログをダウンロード、も...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社
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小ネジの締め付け作業などに適した、小型軽量高性能製品です。
○ND-6HSX:能力ボルト径 6~8mm ○ND-6HSY:能力ボルト径 6~8mm ○ND-6PDY:能力ボルト径 6~8mm ○ND-6SDY:能力ボルト径 6~8mm ○クッションクラッチ式ドライバ SD-4:能力ボルト径 4mm ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...
メーカー・取り扱い企業: 日本ニューマチック工業株式会社
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