摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-3A』

充電式を採用！世界各国で規格統一された無線仕様である2.4GHz帯を使…

『FGDH-3A』は摩擦型ゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの 接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としません。 自動車のドライブシャフトに発生するトルクを測定し、ワイヤレスで デジタルデータを転送します。 無線帯域に2.4GHz帯を使用しているため、通信距離が長く、受信アンテナの 設置が容易です。 【特長】 ■無線帯域に2.4GHz帯を使用 ■適用シャフト...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所

摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』

充電式電源により使いやすい！摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要…

『FGDH-2A』は、摩擦型ひずみゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの 接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としない 摩擦型トルクセンサシステムです。 取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、 ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。 デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所

高温用ひずみゲージ『QFシリーズ』

高温測定が簡単に可能な『QFシリーズ』をはじめ、様々なシリーズをご紹介…

『QFシリーズ』は、ポリイミド樹脂をベースに用いた箔ゲージです。 常温硬化型接着剤NP-50を使用することにより高温測定が簡単にできます。 また、応力集中測定用や、トルク測定用、QFシリーズ推奨ひずみ専用リード線 （受注生産）もご用意しております。 高温用ひずみゲージは他にも、「ZFシリーズ」や「EFシリーズ」、 「HZFシリーズ」をラインアップしています...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所