• バッテリー電源用『車輪付き走行モータ』※カスタム対応可能 製品画像

    バッテリー電源用『車輪付き走行モータ』※カスタム対応可能

    PRコンパクト設計のユニットタイプ。AGV、高所作業台車、フォークリフトな…

    『車輪付き走行モータ』は、独自の技術とノウハウにより ユニット化・ローコスト化を実現した製品です。 高さ・長さ方向をフラットにしたコンパクトな設計になっており、 出力範囲100W~2.5kWまでシリーズ化されています。 標準仕様のウレタンタイヤからゴムタイヤ等への変更が可能。 特注でのカスタム対応もOKです。 【特長】 ■フィードバック制御が可能 ■スロースタート・スト...

    メーカー・取り扱い企業: ユニテック株式会社

  • 無人フォークリフト『SE15/X1』 製品画像

    無人フォークリフト『SE15/X1』

    PRインテリジェンス・ロジスティックス・ソリューション!レーザーSLAM式…

    当社で取り扱っている無人フォークリフト『SE15/X1』をご紹介いたします。 「SE15」は、生産効率の向上のため、24時間安定した稼働が可能。 レーザーSLAM式ナビゲーションで自主走行、停止精度±10mmを実現。 また、「X1」は、専門家不要でお客様にて設定が可能です。 本体に制御システムを搭載しているため、単体で稼働できます。 【特長】 <SE15> ■24時間安定...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マキテック

  • ウレタン・ゴム【リーチフォークリフト用タイヤならフクナガへ!】 製品画像

    ウレタン・ゴム【リーチフォークリフト用タイヤならフクナガへ!】

    リーチフォークリフト用のタイヤ。弊社では「ウレタン」と「ゴム」の2種類…

    【弊社安心ポイント】 1、徹底した品質試験・製品改善を日々実施し、国産メーカー品と変わらない品質を安価でご提案 2、平日14時までのご注文で、最短でその日のうちにスピード発送 3、フォークリフトタイヤ専門会社として25年以上タイヤの販売をしております お客様に合わせて商品をご提案させていただきます。 タイヤサイズなど、下記よりお気軽にお問い合わせください。 また弊社...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フクナガエンジニアリング

  • フォークリフトタイヤのコスト削減方法を紹介!※解説マンガ進呈中 製品画像

    フォークリフトタイヤのコスト削減方法を紹介!※解説マンガ進呈中

    各リフトメーカー対応のホイール付きで即使用OK。高品質・低価格のタイヤ…

    当社はフォークリフト用タイヤによる ”フォークリフトの維持管理コストの削減”を追求し、 高品質のタイヤを低価格でご提供しております。 ゴム量を増やしてクッション性を高めたノーパンクタイヤ、 タイヤ痕の...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フクナガエンジニアリング

  • 黒いタイヤ跡が床につかない産業車両用ノーパンクカラータイヤ 製品画像

    黒いタイヤ跡が床につかない産業車両用ノーパンクカラータイヤ

    フォークリフトの走った跡が汚い…なんてことありませんか?カラータイヤで…

    フォークリフト等産業車両用ノーパンクタイヤ【アドバンス】は、カラータイヤも常備! 路面を汚したくない衛生状況が求められる現場や、新しいフロア等にぜひご活用下さい。 色は白と緑の2色。しかもサイズラインナップも充実していますので、一度お問い合わせください。 ≪≪弊社ではタイヤのコストダウン提案もしております!≫≫ 「タイヤ交換費用が高い」「整備コストを下げたい」 このようなお悩みがあ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フクナガエンジニアリング

  • フォークリフト等産業車輌用ノーパンクタイヤ 製品画像

    フォークリフト等産業車輌用ノーパンクタイヤ

    タイヤでコストダウン、できます!キクロスのノーパンクタイヤ

    ゴムがつまっているのでパンクしません!産業車両に最適!クッション性もあり作業現場に使いやすいです。 耐磨耗性も抜群です。 タイヤサイズのラインナップは約40種類!ほとんどのサイズをホイール付でご提供いたします。 タイヤ交換業者さんの手配もお気軽にご相談下さい。...通常消耗品でありながら高価だったノーパンクタイヤ価格をお客様にお求め安いお値段にしたことで、多くの企業様のコストダウンを実現。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フクナガエンジニアリング

1〜4 件 / 全 4 件
表示件数
60件
  • < 前へ
  • 1
  • 次へ >

※このキーワードに関連する製品情報が登録
された場合にメールでお知らせします。

  • 300_300 (1).jpg
  • 構造計画研究所バナー画像再提出_128541.jpg

PR