• 受託解析★軽量設計・強度アップ・振動問題・各種自動化・機械学習等 製品画像

    受託解析★軽量設計・強度アップ・振動問題・各種自動化・機械学習等

    PR長年の製造業界での実績を武器に、課題/ご要望に応じてデータ作成から解析…

    軽量設計や強度の向上、振動問題など構造最適化に取り組まれている方、そのアプローチに困っている方、3Dプリンター造形やスキャン画像処理およびモデリング・解析について模索中の方など、構造最適化に関連する課題を経験豊富な技術スタッフがお客様と一緒に問題解決に取り組み、各種データ作成から解析・評価・報告書作成までトータルで(その一部でも)お引き受けします。 課題が漠然としていて具体的な内容が決まっていな...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社くいんと

  • エアブレーキ DFB・QFB形 / 旭精工 製品画像

    エアブレーキ DFB・QFB形 / 旭精工

    シングル、ダブルディスクの2形式!スプリング制動形大形エアブレーキは、…

    旭精工『エアブレーキ DFB・QFB(HCシリーズ・スプリング制動形)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:690~18600N・m ■特長 ◎エア圧がなくなると制動ばねによりブレーキが作動 ◎停電時やエア圧低下時:自動的にブレーキが作動 ◎高速でも遠心力の影響を受けず安定したトルク(ディスク構造) ◎冷却効果が大きくトルクが安定!(フィン付構造) ◎摺動部がスプ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

  • エアブレーキ DFE・QFE HCシリーズ / 旭精工 製品画像

    エアブレーキ DFE・QFE HCシリーズ / 旭精工

    大形エアブレーキ(HCシリーズ)はシングル、ダブルディスクの2形式があ…

    旭精工『エアブレーキ DFE・QFE形(HCシリーズ)』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク:1400~36500N・m ■特長 ◎安定したトルク ◎遠心力による影響、摩擦板の摩耗による押付力(トルク)低下なし ◎チューブ式に比べて補修費が安くメンテナンス容易! ◎摺動部はスプライン構造  -スムーズな動きで連結解放の応答性が良い ◎摩擦板は分割構造  -空気の流れ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

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