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コアー内径を広面積接触で紙管変形をおこさずしっかり固定。コアー内径2イ…
メカ・チャックとはエアーシャフトで問題となるシャフトの抜き差しを解消し、またテーパーコーン使用時に問題となる紙管端面への損傷を発生させない、コアー両端の内側で把持する製品で、コアーの再利用の長期化が可能となります!『MH-3型』は、リーフタイプシャフトの特長を加えた面接触で高品質な製品づくりに寄与します。 1. リーフによる面接触で確実にトルク伝達 『MC-3型』でもテーパーコーンより面...
メーカー・取り扱い企業: ニューマチック工業株式会社
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ねじ検査を手回しから電動へ
『NTG-1005』は、スイッチ操作で従来の手回しよりも作業性が 向上する電動ねじゲージです。 低トルク制御で作業者によるバラつきを解消。また電動化により スピーディな検査を実現いたします。 【特長】 ■疲れない ■判定基準の安定化 ■検査時間50%以上削減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。...【仕様】 ■対応ねじサイズ:M6~M12...
メーカー・取り扱い企業: 東海挾範株式会社
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小形、軽量。 ホイール周辺のひずみ・温度計測が容易に。
スリップリングSR20M内蔵。(最大36極対応可) 簡易防滴型の実車ホイール取付用スリップリング治具 ...【特徴】 ■スリップリングSR20M内蔵 ■ロータ側:10chコネクタ×2(左側) ステータ側:5mケーブル先端バラ線(右側) ■ホイールと本治具の固定はロングナット ■実車実験用に開発されたスリップリングを含む治具とのアッセンブリ一式 ■応力・トルク・振動・温度計測等の...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社東測
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小形、軽量。 ホイール周辺のひずみ・温度計測が容易に。
スリップリングSR20M内蔵。(最大36極対応可) 簡易防滴型の実車ホイール取付用スリップリング治具 ...【特徴】 ■スリップリングSR20M内蔵 ■ロータ側:10chコネクタ×2(左側) ステータ側:5mケーブル先端バラ線(右側) ■ホイールと本治具の固定はロングナット ■実車実験用に開発されたスリップリングを含む治具とのアッセンブリ一式 ■応力・トルク・振動・温度計測等の...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社東測
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