キョークロの表面処理技術（めっき＆塗装）のご紹介

PRめっき上に各種コーティング（塗装）を行うことで様々な機能性を付与する「…

当社は亜鉛／亜鉛合金めっきと各種の機能を持った30数種類のコーティング（塗装）を手掛けており、お客様のご要望に応じた表面処理をご提案致します ◆複合表面処理 3mm～8mm程度のファスナー部品をはじめとした小型部品の複合表面処理が得意で高耐食性・電食防止の付与にとどまらず高耐食の漆黒外観・潤滑・耐熱など様々なご要望にお応えします ・めっき後に各種コーティングを組合わせて処理します ・任意の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社キョークロ

【天井クレーン】設計から施工まで一気通貫！充実メンテナンス！

PR工場新設・移転・メンテナンスについてお気軽にお問い合わせください。

現場主義に徹した設計、施工、アフターサービスを通じて 労働環境と搬送効率を同時に解決、コストダウンに貢献します。 【製品ラインナップ】（各種クレーン） ◎テルハ（モノレール） ◎懸垂形天井クレーン ◎軌条形天井クレーン ◎無軌条天井クレーン ◎高脚式天井クレーン ◎橋形クレーン ◎特殊クレーン ◎ジブクレーン ◎ホイスト、チェンブロック ◎その他、各種クレーン（ご相談く...

メーカー・取り扱い企業： 日下部機械株式会社 本社

鋳物　受託製造サービス

鋳物づくりのことなら当社にお任せ

当社では、ISO9001に基づき、鋳造した製品を社内で品質管理しています。 社内には、一級鋳造技能士、鋳造技士も在籍しており、職人の高い 技術とそれだけに頼らない機械化で、確かな製品をお届けしています。 又、圧倒的なスピード対応で、試作品は図面をいただいてから 約10日にて製品に本生産でも2週間～1ヶ月にて製品にいたします。 【事業内容】 ■球状化黒鉛鋳鉄、強靭鋳鉄、普通鋳...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社田中鋳物工場

『鉄道用ブレーキ部品』

当社で生産している一部ゴム製品をご紹介！「焼付弁」などの鉄道用ブレーキ…

福山ゴム工業株式会社が生産している『鉄道用ブレーキ部品』では、 主に油・空気等、流体の漏れ防止に使用できる「パッキン」「弁」などをラインアップしております。 当社は、独自の技術で数々の工業用ゴム製品を世に送り出す、 純粋な「技術開発型企業」です。 コアといえる技術としては、高機能なゴム素材の開発、 及び各種金属材との完全接着技術。 水も油も高応力の条件も、どんな接着もお任せ...

メーカー・取り扱い企業： 福山ゴム工業株式会社

【風力発電】風力タービン向けKTRラインナップとその強み

国内外実績多数！KTRの風力タービンに適合する製品をご紹介します！

KTRは、グローバル市場で、増速機-タービン間のラミナカップリングやブレーキ等の 風力発電設備向け製品を多数供給しています。 日本での採用実績もございます。 新規/メンテ問わずご検討の際は、ぜひKTRにお問い合わせください！ 【風力発電設備向けラインナップ】 ラミナカップリング／ブレーキ／空冷式熱交換器 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： ケーティーアールジャパン株式会社

エアクラッチブレーキ　DME・DMEN・DMEF形 / 旭精工

ごみ・湿気の多い環境でも使用可能な密閉形エアクラッチブレーキ！DME形…

旭精工『エアクラッチブレーキ　DME・DMEN・DMEF形（密閉形）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 ＊密閉形エアクラッチブレーキ「DME形」「DMEN形」「DMEF形」は、ごみや湿気の多い環境でも使用できます。また、水のかかる環境用にニッケルメッキタイプもご用意しています。 トルク：20～240 N・ｍ ■特長 ◎ごみ・湿気の多い環境でも使用可能！ ◎水がかかる...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

ガンロ GANRO 製NCロータリテーブル・インデックステーブル

各種NCロータリテーブルやインデクステーブル及びAPCなど多種多様な製…

GANRO國際精機股份有限公司は、多種多様なテーブル製品や ハースカップリング、アクセサリなどを取り扱っている会社です。 日本の拠点は2023年クローズ(政策的に)。但し2024年から日本への 本格的営業を開始。 部品在庫はウォームギア、ウォームシャフト、主軸ベアリング、 ディスクブレーキ、カップリング等主要なものはそれぞれ30セット程 保管有ります(特注のものは除く)。 ...

メーカー・取り扱い企業： 東海貿易株式会社

エアブレーキ　BMA・BMN　モジュール形　/　旭精工

モジュール形エアブレーキは、簡単取付で組立工数の節約化が図れます。BM…

旭精工『エアブレーキ　BMA・BMN形（モジュール形）』 ＊BMA形、BMN形ブレーキは減速機やフランジ付モータのフランジに直結して使用します。 トルク：60～120N・m ■特長 ◎フランジモータに直結（BMA形） ◎取付簡単 ◎部品、組立工数の節約化でコストダウン ◎すぐれた通風構造で耐久性抜群 ◎応答性がよい－高頻度仕様にも耐えられます。 ■主な使用例 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

エアブレーキ　BWC　水冷形 / 旭精工

摩擦板の交換がカンタンで薄形設計！『BWC形』は、効果的な水冷により大…

旭精工『エアブレーキ　BWC形（水冷形）』 ※受注生産品 トルク：110～590N・m ■特長 ◎大きな熱容量で摩擦板が長持ち ◎機会に取り付けたまま摩擦板の交換が容易 ◎取付けスペースを取らない薄形設計 ◎摩擦板：連続すべりや高頻度に使用でき長寿命 ◎部品数少なく、丈夫な構造 ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・各種印刷機 ・木工機 ・合板製造機械 ・ワイ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

電磁ブレーキ設計・試作サービス

電磁ブレーキのことなら当社におまかせください！

当社では、電磁ブレーキの設計から実機試作の各段階において 安定した品質の作りこみに努めております。 開発において、設計試作（モデル化）までは時間単価にて設計を行い、 その先に実機を製作する場合において、設計費用は含まず部品・組み立てコストの 積み上げにて販売させていただきます。 【特長】 ■開発スピードを活かし、短納期で電磁ブレーキを試作 ■量産にも対応可能 ■量産を他社に...

メーカー・取り扱い企業： 林エンジニアリング株式会社

【メンテナンス事例】RG100で発生した精度不良など

RG100で発生した精度不良などの各種メンテナンス事例を5つご紹介しま…

当社が対応したプレスブレーキのメンテナンス事例を紹介いたします。 圧力が60TON以上上昇しないという問題が発生していました。 ディストリビュータ部のおける皿バネ磨耗の為と思われます。 そこで、スペーサーを入れて、圧力調整後、動作確認しました。 【事例】 ■製品 ・プレスブレーキ「RG-100」 ■状況 ・圧力が60TON以上上昇しない ■原因 ・ディストリビュータ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社メカニー